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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 93082"><p>Wenn an dem Ölpeilstab kein Öl messbar ist, ist das Sch*** !</p><p>Der Peilstab hat eine Minimum und eine Maximummarkierung. Wie deren Bezeichnung schon sagt, muss der Ölstand dazwischen liegen. Zum genauen Peilen muss das Auto eben stehen und der Motor muss min. 5 Minuten aus gewesen sein. </p><p>Die Hersteller geben in den Bedienungsanleitungen einen ölverbrauch von bis zu 1L/1000 km als normal an, aber nur um sich vor teuren Garantiereparaturen zu schützen. Intakte moderne Motoren verbrauchen kaum noch Öl, bei meinen beiden Fahrzeugen musste ich nie nachfüllen. 3 Liter hast du nachgefüllt ???? Das dürfte um einiges zuviel sein (bei meinem berli wären dann nur noch 0,3L Öl vorher im Motor und im Filter gewesen !!!). Zuviel Motoröl ist ebenso schädlich wie zuwenig. Deswegen eine Maximum- und eine Minimummarkierung am Peilstab !!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 93082"] Wenn an dem Ölpeilstab kein Öl messbar ist, ist das Sch*** ! Der Peilstab hat eine Minimum und eine Maximummarkierung. Wie deren Bezeichnung schon sagt, muss der Ölstand dazwischen liegen. Zum genauen Peilen muss das Auto eben stehen und der Motor muss min. 5 Minuten aus gewesen sein. Die Hersteller geben in den Bedienungsanleitungen einen ölverbrauch von bis zu 1L/1000 km als normal an, aber nur um sich vor teuren Garantiereparaturen zu schützen. Intakte moderne Motoren verbrauchen kaum noch Öl, bei meinen beiden Fahrzeugen musste ich nie nachfüllen. 3 Liter hast du nachgefüllt ???? Das dürfte um einiges zuviel sein (bei meinem berli wären dann nur noch 0,3L Öl vorher im Motor und im Filter gewesen !!!). Zuviel Motoröl ist ebenso schädlich wie zuwenig. Deswegen eine Maximum- und eine Minimummarkierung am Peilstab !! [/QUOTE]
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