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NV200 oder Caddy Maxi ?
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<blockquote data-quote="welfen2002" data-source="post: 115062" data-attributes="member: 74"><p>Also ich habe den Maxi 7sitzer. Da fahren auch Erwachsene auf der hinteren 2Personensitzbank mit.</p><p>Wie dem auch sei, die Zuladung darf nicht überschritten werden, aber das ist bei mir wohl noch nie erreicht worden.</p><p>Die ganz hinteren Passagiere haben extrem viel Beinfreiheit, allerdings müssen die Beine ehr flach hingelegt werden und nicht so senkrecht wie bei den Sitzen in der 1Sitzreihe mit den Vertiefungen für die Füße.</p><p>Der Maxi unterscheidet sich gegenüber dem Normalen nicht nur in der Länge, sondern auch im Fahrwerk. Größere Bremsen, dadurch größere Räder,... dadurch mehr Zuladung...</p><p></p><p>Ich wohne in einer Großstadt und weiß was Parkplatzsuche ist. Da ich auch den Normalen fahre, weiß ich auch, dass wenn ein Parkplatz frei ist es zu 99% auch egal ist ob ich den kurzen, oder langen Caddy fahre, es sei den es war eine Smart Parklücke. Da die aber extrem selten sind, würde ich aus Gründen der Parkplatzsorgen nicht auf das Mehr an Platz verzichten, wenn das auch ein wichtiges Kaufargument ist.</p><p></p><p>Nun noch mal meine HDK Campingerfahrung.</p><p>HDK Camping ist was für die schöne Jahreszeit. Üblicherweise Regnet es dann selten. Das ist auch gut so, denn wenn man ein HDK zum Wohnmobil umbauen will, wird es teuer. Da ich mich selbst als Sparfuchs sehe, Quartieren ich mich lieber bei Dauerregen irgendwo ein, als dass ich teure Installationen durchführen, die nach kurzer Zeit auch wertlos fallen (auch als so gut wie neu). Eine aufwendige Campinginstallation lässt sich einfach schwer wieder weiterverkaufen. Das ist übrigens auch ein Grund, dass ich mir vor 3Jahren für 18400Euro einen Caddy Maxi Neuwagen bestellt habe, denn einen 3 jährigen könnte ich noch für erstaunlich viel Geld noch heute verkaufen, weil die Nachfrage eben einfach hoch ist. Meine Campingausbauten schmeißen ich weg, wenn ich sie nicht mehr brauche, ohne das es mich finanziell juckt, weil ich alles aus vorhandenen gebastelt habe.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="welfen2002, post: 115062, member: 74"] Also ich habe den Maxi 7sitzer. Da fahren auch Erwachsene auf der hinteren 2Personensitzbank mit. Wie dem auch sei, die Zuladung darf nicht überschritten werden, aber das ist bei mir wohl noch nie erreicht worden. Die ganz hinteren Passagiere haben extrem viel Beinfreiheit, allerdings müssen die Beine ehr flach hingelegt werden und nicht so senkrecht wie bei den Sitzen in der 1Sitzreihe mit den Vertiefungen für die Füße. Der Maxi unterscheidet sich gegenüber dem Normalen nicht nur in der Länge, sondern auch im Fahrwerk. Größere Bremsen, dadurch größere Räder,... dadurch mehr Zuladung... Ich wohne in einer Großstadt und weiß was Parkplatzsuche ist. Da ich auch den Normalen fahre, weiß ich auch, dass wenn ein Parkplatz frei ist es zu 99% auch egal ist ob ich den kurzen, oder langen Caddy fahre, es sei den es war eine Smart Parklücke. Da die aber extrem selten sind, würde ich aus Gründen der Parkplatzsorgen nicht auf das Mehr an Platz verzichten, wenn das auch ein wichtiges Kaufargument ist. Nun noch mal meine HDK Campingerfahrung. HDK Camping ist was für die schöne Jahreszeit. Üblicherweise Regnet es dann selten. Das ist auch gut so, denn wenn man ein HDK zum Wohnmobil umbauen will, wird es teuer. Da ich mich selbst als Sparfuchs sehe, Quartieren ich mich lieber bei Dauerregen irgendwo ein, als dass ich teure Installationen durchführen, die nach kurzer Zeit auch wertlos fallen (auch als so gut wie neu). Eine aufwendige Campinginstallation lässt sich einfach schwer wieder weiterverkaufen. Das ist übrigens auch ein Grund, dass ich mir vor 3Jahren für 18400Euro einen Caddy Maxi Neuwagen bestellt habe, denn einen 3 jährigen könnte ich noch für erstaunlich viel Geld noch heute verkaufen, weil die Nachfrage eben einfach hoch ist. Meine Campingausbauten schmeißen ich weg, wenn ich sie nicht mehr brauche, ohne das es mich finanziell juckt, weil ich alles aus vorhandenen gebastelt habe. [/QUOTE]
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