NV200 Erfahrungen - Laufleistung, Reparaturen, Langlebigkeit

Die Laufleistung und die überschaubare Reparaturen-Liste deines & anderer Vielfahrer- " NV200 " haben mich überzeugt, daß mich auch mein NV200 Evalia locker für den "Rest meines Lebens" preisgünstig & zuverlässig an alle (Reise-) und sonstige Ziele bringt !

 

Mein NV200 besitze ich seit ca. 10 Jahren (km-Stand 115.000) hatte folgende Reparaturen (Material und Arbeit):
- bis 103.000km: nur Wartungkosten, sonst nichts, was nicht von Nissan gratis getauscht wurde, wie die Heckklappen-Dämpfer
- 103.000km: Bremsen, 2 neue Scheiben vorne, neue Klötze bei allen 4 Rädern, ca. 1.200 CHF (Nissan-Teile)
- 114.000km: manuelle Reinigung Abgas-Rückführung (ESP-Leuchte als Fehlermeldung), ca. 550 CHF
- 114.200km: Turbo-Schlauch geplatzt, ca. 450 CHF (Nissan-Teil)
- 114.500: Querlenker vorne links ersetzen, ca. 270 CHF (nicht Original Nissan Querlenker, Original Nissan 530 CHF)
- 115.000: Querlenker rechts links ersetzen, ca. 280 CHF (nicht Original Nissan Querlenker, Original Nissan 530 CHF)

Was bald ansteht: Zahnriemen-Wechsel.
Hier suche ich noch nach einer günstigeren Lösung als eine Nissan-Garage. Nissan-Offerte beträgt ca. 1.900 CHF :-/

PS:
Nissan-Teile kosten viel, z.B. Bremsscheibe vorne je CHF 198.00, andere Anbieter CHF 25.00 bis 70.00, ohne Einbau.
Nissan-Querlenker CHF 255.00, andere Anbieter CHF 32.00 bis 75.00, ohne Einbau.

 

Klingt gerade nach einem guten Lauf
Fahrrad derzeit immer dabei?

 

Na sind doch keine Schäden mit denen man nachts bei Regen am Straßenrand liegen bleibt.
Für den Zahnriemenwechsel würde ich in eine "Freie Werkstatt" gehen. Ich habe dafür Anfang des Jahres 550€ gezahlt, allerdings in Norddeutschland.
Gruß Kalle

 

Habe jetzt für meinen Steuerriemenwechsel inkl. Inspektion 870,- Euro gezahlt, beim Nissan-Händler. Fand ich okay!

 

Mit Lichtmaschine?

 

Falls du mich meinst und die Wasserpumpe, dann ja

 

Hallo,
jetzt hat es auch mich mit einer ausserplanmäßigen Reperatur nach knapp 3 Jahren in meinen Händen und Kilometerstand 97000 erwischt.Das Federbeinstützlager(Domlager) vorne rechts hat sich fast von heute auf morgen verabschiedet.Das plötzliche knarzen im Stand bei einschlagener Lenkung ließ eher auf eine gebrochene Spiralfeder schließen,aber nach dem Anfassen an diese(ein anderer muß das Lenkrad bewegen),merkte man daß die Kugeln im Lager eckig laufen.Nun ja,ein Termin in meiner kleinen freien Werkstatt ist für Donnerstag gemacht,und dann werde ich berichten,was es gekostet hat.
LG
Reiner

 

So,
den Wagen gerade wieder abgeholt.Nach einer Rücksprache heute Mittag wurden beide Stützlager gewechselt.Das Ganze hat mit Arbeitslohn und Rechnung 440€ verschlungen.Eingebaut wurden Lager von Nippon Parts-nicht die günstigsten,aber wohl mit die Besten,da die Werkstatt ja auch noch für ihre Arbeiten gerade stehen muß,das heißt,Garantie auf alles geben.Ich bin somit sehr zufrieden,wenn man diesen Reperaturdurchschnitt auf 3 Jahre sieht.

Gruß Reiner

 

Wäre das nicht sogar auch von Nissan bezahlt worden, wenn der Schlauch von vor 2013 stammt?

Meiner hat jetzt 93tkm runter und vorne muss ein Querlenker bald neu.
Ansonsten habe ich außer Bremsen und anderen Verschleißteilen nichts machen müssen.
(Und die Schlüsselbatterien die gefühlt jedes halbe Jahr leer sind)