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<blockquote data-quote="Evie" data-source="post: 167403" data-attributes="member: 6781"><p>Ich mal wieder <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>So das merkwürdige Geräusch hat endlich ein Ende <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /></p><p></p><p>Die Einschätzung wo es herkam war eigentlich gar nicht so schwer da ich von der Kilometerleistung über den Durchschnitt bin der hier im Forum im Bezug auf die vorderen Bremsen immer mal wieder auftaucht weit hinüber war und die rechte Bremsscheibe immer wärmer war als die linke und das Geräusch auch von hier aus der Richtung kam.</p><p></p><p>Also neue Beläge und neue Scheiben besorgt die letzten Sonnenstrahlen ausgenutzt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Original von Nissan waren Jurid Bremsbeläge drauf, ich denke die Scheiben waren auch von Jurid.</p><p></p><p>Von den Belägen her hätte ich auch noch ein paar Tausend Kilometer machen können aber der eingelaufen Rand an der Scheibe war wohl dafür verantwortlich das sich die Beläge nicht mehr weitgenug von der Scheibe nach dem Bremsen lösen konnte.</p><p></p><p><img src="https://up.picr.de/39729544ip.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Alte und neue Scheibe</p><p></p><p><img src="https://up.picr.de/39729547kt.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Eingebaut sieht das so dann wieder aus. </p><p></p><p><img src="https://up.picr.de/39729556iw.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Schwer ist es eigentlich nicht, Genaugenommen sind es je Seite nur 8 Schrauben. </p><p>Doch auf ein paar Kleinigkeiten muss acht gegeben wie z. B. Dieses Blech hier recht noch am alten Bremsbelag dran auf die neuen setzen. </p><p></p><p><img src="https://up.picr.de/39729559qu.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Die beiden Stifte nicht fertauschen da sie unterschiedlich sind. Hier sieht ihr den linken. </p><p></p><p><img src="https://up.picr.de/39729561yg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Die Federbleche - Blech Federn beim Ausbau nicht verbiegen und nach reinigen + Kupferpaste wieder richtig einsetzen. </p><p></p><p><img src="https://up.picr.de/39729562ci.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>.</p><p><img src="https://up.picr.de/39729569fu.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Und beim Zusammenbau auf die Drehmomentwerte achten. Hier werden 26 Nm verlangt, die anderen beiden werden mit 84 Nm und die Radschrauben zum Schluss mit 110 Nm angezogen </p><p><img src="https://up.picr.de/39729573em.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Und wie immer, ohne Werkzeug wird das nichts <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /></p><p></p><p>Ich habe jetzt von TEXTAR die Beläge und die Scheiben montiert und haben ca. 115,- Gekostet</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Evie, post: 167403, member: 6781"] Ich mal wieder :mrgreen: So das merkwürdige Geräusch hat endlich ein Ende :jaja: Die Einschätzung wo es herkam war eigentlich gar nicht so schwer da ich von der Kilometerleistung über den Durchschnitt bin der hier im Forum im Bezug auf die vorderen Bremsen immer mal wieder auftaucht weit hinüber war und die rechte Bremsscheibe immer wärmer war als die linke und das Geräusch auch von hier aus der Richtung kam. Also neue Beläge und neue Scheiben besorgt die letzten Sonnenstrahlen ausgenutzt :D Original von Nissan waren Jurid Bremsbeläge drauf, ich denke die Scheiben waren auch von Jurid. Von den Belägen her hätte ich auch noch ein paar Tausend Kilometer machen können aber der eingelaufen Rand an der Scheibe war wohl dafür verantwortlich das sich die Beläge nicht mehr weitgenug von der Scheibe nach dem Bremsen lösen konnte. [IMG]https://up.picr.de/39729544ip.jpg[/IMG] Alte und neue Scheibe [IMG]https://up.picr.de/39729547kt.jpg[/IMG] Eingebaut sieht das so dann wieder aus. [IMG]https://up.picr.de/39729556iw.jpg[/IMG] Schwer ist es eigentlich nicht, Genaugenommen sind es je Seite nur 8 Schrauben. Doch auf ein paar Kleinigkeiten muss acht gegeben wie z. B. Dieses Blech hier recht noch am alten Bremsbelag dran auf die neuen setzen. [IMG]https://up.picr.de/39729559qu.jpg[/IMG] Die beiden Stifte nicht fertauschen da sie unterschiedlich sind. Hier sieht ihr den linken. [IMG]https://up.picr.de/39729561yg.jpg[/IMG] Die Federbleche - Blech Federn beim Ausbau nicht verbiegen und nach reinigen + Kupferpaste wieder richtig einsetzen. [IMG]https://up.picr.de/39729562ci.jpg[/IMG] . [IMG]https://up.picr.de/39729569fu.jpg[/IMG] Und beim Zusammenbau auf die Drehmomentwerte achten. Hier werden 26 Nm verlangt, die anderen beiden werden mit 84 Nm und die Radschrauben zum Schluss mit 110 Nm angezogen [IMG]https://up.picr.de/39729573em.jpg[/IMG] Und wie immer, ohne Werkzeug wird das nichts :lol: Ich habe jetzt von TEXTAR die Beläge und die Scheiben montiert und haben ca. 115,- Gekostet [/QUOTE]
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