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<blockquote data-quote="mawadre" data-source="post: 145042" data-attributes="member: 8452"><p>Habs dort auch für spätere Leser kommentiert: gerade bei solchen Spezialitäten wie Umfirmung eines PKW zu einem Wohnmobil unterscheiden sich die Regeln, Anforderungen und Kosten von Land zu Land heftig. Du hast in Liechtenstein zugelassen, die Regeln wären vergleichbar mit der Schweiz (<a href="https://instausendste.wordpress.com/2014/06/18/witz-des-tages-012-kinderherkunft/" target="_blank">welcher Kanton haha</a> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" />)</p><p>Vieles was hier im Forum als "da drückt die TÜV-Frau ein Auge zu" in Deutschland problemlos geht, ist in der Schweiz inzwischen kaum noch oder nur prohibitiv teuer möglich. Z.B. kann man sich in D für relative viele Busse ein günstiges Schlafdach oder Hochdach von SCA incl. Verstärkungsrahmen selbst ins Auto einbauen ([USER=9010]@thh[/USER] ich sage nur Stichsäge...). In CH braucht es da inzwischen quasi immer einen Verwindungstest der FAKT GmbH - der ab 3000 Franken aufwärts kostet und allenfalls das Auto irreparabel beschädigt (verbiegt). Beispielsweise ist auch die Schweizer Anforderung "Fest eingebaute Schlafmöglichkeit" so in D nicht erforderlich.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mawadre, post: 145042, member: 8452"] Habs dort auch für spätere Leser kommentiert: gerade bei solchen Spezialitäten wie Umfirmung eines PKW zu einem Wohnmobil unterscheiden sich die Regeln, Anforderungen und Kosten von Land zu Land heftig. Du hast in Liechtenstein zugelassen, die Regeln wären vergleichbar mit der Schweiz ([URL='https://instausendste.wordpress.com/2014/06/18/witz-des-tages-012-kinderherkunft/']welcher Kanton haha[/URL] :lol:) Vieles was hier im Forum als "da drückt die TÜV-Frau ein Auge zu" in Deutschland problemlos geht, ist in der Schweiz inzwischen kaum noch oder nur prohibitiv teuer möglich. Z.B. kann man sich in D für relative viele Busse ein günstiges Schlafdach oder Hochdach von SCA incl. Verstärkungsrahmen selbst ins Auto einbauen ([USER=9010]@thh[/USER] ich sage nur Stichsäge...). In CH braucht es da inzwischen quasi immer einen Verwindungstest der FAKT GmbH - der ab 3000 Franken aufwärts kostet und allenfalls das Auto irreparabel beschädigt (verbiegt). Beispielsweise ist auch die Schweizer Anforderung "Fest eingebaute Schlafmöglichkeit" so in D nicht erforderlich. [/QUOTE]
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