NV200 BIG BOX - MULTIBOX Mein Projekt

Danke Christian ! Jetzt klappt's !

 

Christian, ich hatte dich um Anleitung zum Bilder auf´s Forum laden gebeten ... Mawadre war schneller !
Das Danke war / ist für ihn gedacht ! Es ist schön, daß man fast immer schnelle Hilfe oder / und Gute Tipps bekommt.

 

Hat mir doch einer dieser Tage erzählt, dass Nissan den Verkauf des NV200 als auch des NV300 in Deutschland einstellt. Wegen Rechts-Unsicherheit, Emmissionsvorschriften etc.

Kann das stimmen?

idS Daniel

 

Der NV200 laeuft weiter als Elektroauto, nix einstellen.

 

Guck mal in das entsprechende Unterforum - zur Einstellung des NV200 gibts nen ganzen Thread. Inhalt in kurz: Einstellung betraf alle Verbrennermotoren - zuerst Benziner, dann Diesel.

 

Ja, von meiner Testfahrt Haben sie dann noch repariert, war wenn ich mich richtig erinnere ein unterbrochenes Kabel (richtung Rad). War glaube sogar weggerostet. Aber frag mich nicht wo und was genau :S

Bei mir kommt jetzt ein Fehler zur Einspritzdüse zylinder 3 Keine Rückmeldung an das Bordsystem nach der Ansteuerung. Laut Fehlerbeschreibung kann es ein kaputtes Kabel, Motorsteuergerät oder Injektor sein. Wie komme ich an die injektoren, würde gern selber mal ne Sichtprüfung machen.

 

Mein Evalia hatte - als er noch neu war - ein dreiviertel Jahr lang immense ESP-Probleme, hatte ich hier auch gepostet. Hat in den Kurven ständig eingebremst oder aber die Leuchte ging einfach an und nicht mehr aus.

Meine Vermutung war: Querbeschleunigungssensor, Kabel oder andere Sensoren oder Steuergeräte - Nissan wollte aber nichts austauschen.
Nach einer Werkstatt- und Nissan-Hotline-Odysee mit Untätigkeit, Desinteresse und Hinhalten hatte ich das Fahrzeug dann in der Werkstatt, wo ich die Karre gekauft hatte. Ich hatte noch ein paar andere Kleinigkeiten angesprochen, wie ein seltenes leichtes Knacken Wiederstand beim Lenken.
Die haben wir nie gesagt, was sie wirklich gemacht haben, Nissan Europe hatte mir geschrieben, dass sie den Lenkradkranz getauscht hätten...mir aber nicht mitgeteilt, ob das mit der ESP-Sache zusammenhängt.

bei einem Wartungstermin in einer anderen Werkstatt (wirklich freundlich und anscheinend kompetent?) kam die Sprache darauf und er hat nachgeschaut: Ja, , der Lenkradkranz wurde getauscht und der beinhalten eben auch den Querbeschleunigungssensor...).
Somit war (wenn das stimmt) meine laienhafte Einschätzung korrekt, auch wenn diese monaltelang ignoriert wurde...

Lauit Nissan kann der ESP-Fehler aber auch ggf. "vom Abgassystem" herrühren (Elektronik) - vielelicht bei Dir der Fall?

Rolf1

 

Ich weiß jetzt nicht wie eng es dort ist,aber die einfachste Methode,wenn das Ding nicht abgeht...einfach einen Schraubendreher mit dem Hammer durch den Ölfilter kloppen und den als Hebel verwenden.