NV200 BIG BOX - MULTIBOX Mein Projekt

Diskutiere NV200 BIG BOX - MULTIBOX Mein Projekt im Mein Hochdachkombi Forum im Bereich ---> Mein Fahrzeug!; Danke Christian ! Jetzt klappt's !

  1. LuggiB

    LuggiB Mitglied

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    Danke Christian ! Jetzt klappt's !
     
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  3. Evie

    Evie Mitglied

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    Danke @LuggiB für die Blumen :lol::mrgreen:

    Äh was habe ich eigentlich dafür getan :gruebel:

    Oder bin ich garnicht gemeint :confused:

    Also ich nutze immer noch www.picr.de für die Bilder zum speichern.
    Irgendwie finde ich die Bilder hier zu speichern zu kompliziert und das dann auch noch übers Smartifon mit der kleineren Benutzeroberfläche doppelt kompliziert.
    Ja auch wenn die Bilder dort verschwinden können, könnte das hier aber auch passieren.
     
  4. #423 LuggiB, 05.02.2019
    Zuletzt bearbeitet: 05.02.2019
    LuggiB

    LuggiB Mitglied

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    Christian, ich hatte dich um Anleitung zum Bilder auf´s Forum laden gebeten ... Mawadre war schneller !
    Das Danke war / ist für ihn gedacht ! Es ist schön, daß man fast immer schnelle Hilfe oder / und Gute Tipps bekommt.
     
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  5. Daniel

    Daniel Neues Mitglied

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    Hat mir doch einer dieser Tage erzählt, dass Nissan den Verkauf des NV200 als auch des NV300 in Deutschland einstellt. Wegen Rechts-Unsicherheit, Emmissionsvorschriften etc.

    Kann das stimmen?

    idS Daniel
     
  6. #425 helmut_taunus, 08.02.2019
    helmut_taunus

    helmut_taunus Mitglied

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    Der NV200 laeuft weiter als Elektroauto, nix einstellen.
     
  7. odfi

    odfi Mitglied

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    Guck mal in das entsprechende Unterforum - zur Einstellung des NV200 gibts nen ganzen Thread. Inhalt in kurz: Einstellung betraf alle Verbrennermotoren - zuerst Benziner, dann Diesel.
     
  8. Evie

    Evie Mitglied

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    So der Dieselfilter ist nun auch gewechselt und die Anleitung dazu hier aktualisiert ; -)

    Doch Evie schreit wohl nach einem Werkstatt Termin ; -((
    Bei mir schaltet sich nach schlechter Straßenlage ab und zu das ESP aus und gleichzeitig leuchtet die Motorstörleuchte auf.
    Ich vermute das es von den Vorderräder kommt.

    Kennt einer von euch das Problem ???
     
  9. eazy

    eazy Mitglied

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    Ja, von meiner Testfahrt :D Haben sie dann noch repariert, war wenn ich mich richtig erinnere ein unterbrochenes Kabel (richtung Rad). War glaube sogar weggerostet. Aber frag mich nicht wo und was genau :S

    Bei mir kommt jetzt ein Fehler zur Einspritzdüse zylinder 3 :( Keine Rückmeldung an das Bordsystem nach der Ansteuerung. Laut Fehlerbeschreibung kann es ein kaputtes Kabel, Motorsteuergerät oder Injektor sein. Wie komme ich an die injektoren, würde gern selber mal ne Sichtprüfung machen.
     
  10. Rolf1

    Rolf1 Mitglied

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    Mein Evalia hatte - als er noch neu war - ein dreiviertel Jahr lang immense ESP-Probleme, hatte ich hier auch gepostet. Hat in den Kurven ständig eingebremst oder aber die Leuchte ging einfach an und nicht mehr aus.

    Meine Vermutung war: Querbeschleunigungssensor, Kabel oder andere Sensoren oder Steuergeräte - Nissan wollte aber nichts austauschen.
    Nach einer Werkstatt- und Nissan-Hotline-Odysee mit Untätigkeit, Desinteresse und Hinhalten hatte ich das Fahrzeug dann in der Werkstatt, wo ich die Karre gekauft hatte. Ich hatte noch ein paar andere Kleinigkeiten angesprochen, wie ein seltenes leichtes Knacken Wiederstand beim Lenken.
    Die haben wir nie gesagt, was sie wirklich gemacht haben, Nissan Europe hatte mir geschrieben, dass sie den Lenkradkranz getauscht hätten...mir aber nicht mitgeteilt, ob das mit der ESP-Sache zusammenhängt.

    bei einem Wartungstermin in einer anderen Werkstatt (wirklich freundlich und anscheinend kompetent?) kam die Sprache darauf und er hat nachgeschaut: Ja, , der Lenkradkranz wurde getauscht und der beinhalten eben auch den Querbeschleunigungssensor...).
    Somit war (wenn das stimmt) meine laienhafte Einschätzung korrekt, auch wenn diese monaltelang ignoriert wurde...

    Lauit Nissan kann der ESP-Fehler aber auch ggf. "vom Abgassystem" herrühren :confused: (Elektronik) - vielelicht bei Dir der Fall? :confused::gruebel:

    Rolf1
     
  11. Evie

    Evie Mitglied

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    Baut mich momentan nicht wirklich auf diese Antworten, trotzdem danke an @Rolf1 und @eazy

    Heuter morgen habe nach gefüllten 3 Stunden den wiederstand vom Ölfilter endlich gebrochen. Kaum zu glauben das der so festsitzen kann. Mann kommt aber echt beschissen an ihn heran und obwohl meiner von oben mit ner 30er Nuss abschraubbar wäre habe ich den Ansatz vom Ölfilter nur rundgelutscht. Ohne Worte ;-( dafür habe ich nun ein Ölfilter Schlüssel mehr in meinem Sammelsurium ;-)
     
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  13. mctwist

    mctwist Neues Mitglied

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    Ich weiß jetzt nicht wie eng es dort ist,aber die einfachste Methode,wenn das Ding nicht abgeht...einfach einen Schraubendreher mit dem Hammer durch den Ölfilter kloppen und den als Hebel verwenden.
     
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  14. Evie

    Evie Mitglied

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    Danke @mctwist aber ich habe nun so einen genommen.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Vorteil an dem Ölfilter Schlüssel ist gegenüber Gurt-, oder Metallband Ölfilter Schlüssel das dieser nach festschrauben am Ölfilter auch fest Sitz und keinen Bewegungsraum brauchen um endlich zu greifen. Denn dieser Bewegungsraum steht im Motorraum nicht zur Verfügung.
     
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