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NV200 Bettenmobil für 1,- Euro
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Beitrag
<blockquote data-quote="Z1400R" data-source="post: 143231" data-attributes="member: 7530"><p>Hallo,</p><p></p><p>nun will ich Euch mal endlich über die Erfahrungen mit dem (überdimensionierten) Solarpanel und dem von mir ausgeklügelten Aufbau des Tarp berichten. Unsere 4-wöchige Urlaubstour hat uns bis nach Albanien geführt. Ab Salzburg nur noch Landstraßen. Bis auf 3 Nächte in einem Privatzimmer (wegen eines Radlager-Schaden vorne rechts) haben wir immer im Auto übernachtet. Meist auf Campingplätzen, weil meine Frau gerne morgens eine Dusche und Toilette hätte und weil wir gerne das Tarp aufbauen wollten. Drei mal haben wir (ohne Probleme) wild gestanden, immer in einem kleineren Ort auf einem ruhigen Parkplatz.</p><p></p><p>So sah unsere fahrfertige Evalia aus. Eine Wiegung bei Abfahrt (vollgetankt) hat 2040 Kg, also 10 Kg Übergewicht ergeben. Mit dabei immer unser 65 PS-Motorrad, vollgetankt nur 167 Kg leicht und nur 199 cm lang, so daß der Beifahrer-Sitz ganz hinten eingerastet werden kann. Bis zur Heckklappe waren es nur noch 5 mm.</p><p><img src="http://www.1wert.de/img/10211118P1100588.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Auf den nächsten 3 Bildern kann man sehen welche Aufstellmöglichkeit des Tarps sich am besten bewährt hat, so daß sich kein Wassersack bilden kann (wir hatten 2,5 Tage Regen, teilweise Starkregen) und es auch einen mittelschweren Sturm übersteht.</p><p>Die Stangen auf den vorderen Ecken sind 150 cm hoch. Dazwischen eine in der Höhe einstellbare Stange auf ca. 180 cm. Die hohe, auch einstellbare Mittelstange steht nicht mittig, sondern näher am Auto und ist ca. auf 230 cm eingestellt.</p><p>Hier sind wir 3 Tage in Zabljak, in den Bergen von Montenegro. Der Platz hat freies Wlan und kostete 10,- € inkl. warm duschen und wer wollte auch inkl. Strom.</p><p><img src="http://www.1wert.de/img/10211116P1100491.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Hier auf dem Platz "Kamping Pa Emer" in Albanien.</p><p><img src="http://www.1wert.de/img/10211116P1100503.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Kamping Pa Emer (20,-€) war auch der schönste Platz auf unserer Reise, wobei uns Albanien selbst nicht gefallen hat.</p><p><img src="http://www.1wert.de/img/10211116P1100499.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Wunderschöner Ausblick auf`s Meer, inkl. Sonnenuntergang und auf die über einen Holzsteg zu erreichende kleine Insel mit Restaurant, Mini-Yachthafen, Möglichkeit zum Sonnenbaden und Schwimmen.</p><p><img src="http://www.1wert.de/img/10211117P1100501.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Hier hat ein Frosch Gefallen an unserem Evalia gefunden....</p><p><img src="http://www.1wert.de/img/10211117P1100527.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>...und bewundert nun den Ausblick auf die Insel.</p><p><img src="http://www.1wert.de/img/10211117P1100529.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Auf dem Rückweg, durch Montenegro, hier die nach dem Grand Canyon zweittiefste Schlucht weltweit, die Tara Schlucht. Sind wir natürlich auch mit dem Motorrad gefahren. Überhaupt ist Montenegro ein wunderschönes Land für Motorradtouren. Und auch noch sehr preiswert. </p><p><img src="http://www.1wert.de/img/10211118P1100541.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Nun zu den überdimensionierten Solarpanelen.</p><p></p><p></p><p>Die schattenspendende Wirkung hielt sich in Grenzen. Schließlich waren immer 2 weitere Seiten der Sonne ausgesetzt. Der Vorteil der beiden Panele sind, wie schon gehofft und vermutet, daß wir im Schatten genug Strom produzierten um alle Verbraucher zu bedienen.</p><p>Leider hat sich aber unterwegs auch ein Defekt eingeschlichen. Mein Elektroniker hat, damit sich die beiden Panele nicht in die Quere kommen, 2 Dioden in die Verteilerdose eingelötet. Eine der Dioden ist so heiß geworden, daß sie sich selbst "entlötet" hat und damit die Stromzufuhr zur Zweitbatterie unterbrochen. Ist natürlich erst nach Selbst-Abschaltung der Kühlbox aufgefallen.</p><p>Weitere Recherchen haben dann ergeben, daß Dioden doch nicht nötig sind. Den Schaden hab ich dann mit Lüsterklemmen behoben.</p><p>Zum schnelleren aufladen der Batterie mußten wir die Evalia dann in die Sonne stellen. Zum Glück konnte, durch die rund herum stehenden Bäume, das Tarp stehen bleiben.</p><p><img src="http://www.1wert.de/img/10211118P1100578.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Als Laderegler hab ich ja eine preiswerte China Version genommen. Bei nur halb voller Batterie zeigte mir der Laderegler, wenn ich in praller Sonne stand jedoch eine 98 bis 100% volle Batterie an, bei einem Ladestrom von z.B. 11 Ampere. Zurück in den Schatten, dann einen realistischen Wert von 50% und einen Ladestrom von z.B. 4 Ampere.</p><p>Wie ist das bei Euch, bei einem Qualitäts-Laderegler???</p><p></p><p>Gruß Walter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Z1400R, post: 143231, member: 7530"] Hallo, nun will ich Euch mal endlich über die Erfahrungen mit dem (überdimensionierten) Solarpanel und dem von mir ausgeklügelten Aufbau des Tarp berichten. Unsere 4-wöchige Urlaubstour hat uns bis nach Albanien geführt. Ab Salzburg nur noch Landstraßen. Bis auf 3 Nächte in einem Privatzimmer (wegen eines Radlager-Schaden vorne rechts) haben wir immer im Auto übernachtet. Meist auf Campingplätzen, weil meine Frau gerne morgens eine Dusche und Toilette hätte und weil wir gerne das Tarp aufbauen wollten. Drei mal haben wir (ohne Probleme) wild gestanden, immer in einem kleineren Ort auf einem ruhigen Parkplatz. So sah unsere fahrfertige Evalia aus. Eine Wiegung bei Abfahrt (vollgetankt) hat 2040 Kg, also 10 Kg Übergewicht ergeben. Mit dabei immer unser 65 PS-Motorrad, vollgetankt nur 167 Kg leicht und nur 199 cm lang, so daß der Beifahrer-Sitz ganz hinten eingerastet werden kann. Bis zur Heckklappe waren es nur noch 5 mm. [IMG]http://www.1wert.de/img/10211118P1100588.JPG[/IMG] Auf den nächsten 3 Bildern kann man sehen welche Aufstellmöglichkeit des Tarps sich am besten bewährt hat, so daß sich kein Wassersack bilden kann (wir hatten 2,5 Tage Regen, teilweise Starkregen) und es auch einen mittelschweren Sturm übersteht. Die Stangen auf den vorderen Ecken sind 150 cm hoch. Dazwischen eine in der Höhe einstellbare Stange auf ca. 180 cm. Die hohe, auch einstellbare Mittelstange steht nicht mittig, sondern näher am Auto und ist ca. auf 230 cm eingestellt. Hier sind wir 3 Tage in Zabljak, in den Bergen von Montenegro. Der Platz hat freies Wlan und kostete 10,- € inkl. warm duschen und wer wollte auch inkl. Strom. [IMG]http://www.1wert.de/img/10211116P1100491.JPG[/IMG] Hier auf dem Platz "Kamping Pa Emer" in Albanien. [IMG]http://www.1wert.de/img/10211116P1100503.JPG[/IMG] Kamping Pa Emer (20,-€) war auch der schönste Platz auf unserer Reise, wobei uns Albanien selbst nicht gefallen hat. [IMG]http://www.1wert.de/img/10211116P1100499.JPG[/IMG] Wunderschöner Ausblick auf`s Meer, inkl. Sonnenuntergang und auf die über einen Holzsteg zu erreichende kleine Insel mit Restaurant, Mini-Yachthafen, Möglichkeit zum Sonnenbaden und Schwimmen. [IMG]http://www.1wert.de/img/10211117P1100501.JPG[/IMG] Hier hat ein Frosch Gefallen an unserem Evalia gefunden.... [IMG]http://www.1wert.de/img/10211117P1100527.JPG[/IMG] ...und bewundert nun den Ausblick auf die Insel. [IMG]http://www.1wert.de/img/10211117P1100529.JPG[/IMG] Auf dem Rückweg, durch Montenegro, hier die nach dem Grand Canyon zweittiefste Schlucht weltweit, die Tara Schlucht. Sind wir natürlich auch mit dem Motorrad gefahren. Überhaupt ist Montenegro ein wunderschönes Land für Motorradtouren. Und auch noch sehr preiswert. [IMG]http://www.1wert.de/img/10211118P1100541.JPG[/IMG] Nun zu den überdimensionierten Solarpanelen. Die schattenspendende Wirkung hielt sich in Grenzen. Schließlich waren immer 2 weitere Seiten der Sonne ausgesetzt. Der Vorteil der beiden Panele sind, wie schon gehofft und vermutet, daß wir im Schatten genug Strom produzierten um alle Verbraucher zu bedienen. Leider hat sich aber unterwegs auch ein Defekt eingeschlichen. Mein Elektroniker hat, damit sich die beiden Panele nicht in die Quere kommen, 2 Dioden in die Verteilerdose eingelötet. Eine der Dioden ist so heiß geworden, daß sie sich selbst "entlötet" hat und damit die Stromzufuhr zur Zweitbatterie unterbrochen. Ist natürlich erst nach Selbst-Abschaltung der Kühlbox aufgefallen. Weitere Recherchen haben dann ergeben, daß Dioden doch nicht nötig sind. Den Schaden hab ich dann mit Lüsterklemmen behoben. Zum schnelleren aufladen der Batterie mußten wir die Evalia dann in die Sonne stellen. Zum Glück konnte, durch die rund herum stehenden Bäume, das Tarp stehen bleiben. [IMG]http://www.1wert.de/img/10211118P1100578.JPG[/IMG] Als Laderegler hab ich ja eine preiswerte China Version genommen. Bei nur halb voller Batterie zeigte mir der Laderegler, wenn ich in praller Sonne stand jedoch eine 98 bis 100% volle Batterie an, bei einem Ladestrom von z.B. 11 Ampere. Zurück in den Schatten, dann einen realistischen Wert von 50% und einen Ladestrom von z.B. 4 Ampere. Wie ist das bei Euch, bei einem Qualitäts-Laderegler??? Gruß Walter [/QUOTE]
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