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NV200 Bettenmobil für 1,- Euro
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<blockquote data-quote="Z1400R" data-source="post: 140855" data-attributes="member: 7530"><p>Hallo, </p><p></p><p></p><p>Ach, ist mir garnicht aufgefallen, das hängt einfach da. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> Bei dem letzten Bild hätte ich die Kamera weiter rechts halten sollen, und bei den Bildern der AGM-Batterie fehlt mein Firmenaufkleber. </p><p></p><p></p><p>Die Halle wo die Panelen verbaut waren ist wurde verkauft, soll abgerissen werden und durch ein Haus ersetzt werden. </p><p></p><p>So, die Elektrik ist verbaut und alles funzt. </p><p></p><p><img src="http://www.1wert.de/img/08071806P1100446.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p></p><p>Hab eine fast leere Motorradbatterie dran gehängt und hatte 11 Ampere Ladestrom. Bei der ziemlich vollen AGM Batterie, wolkenloser Himmel, aber die Panelen im <strong>Schatten</strong>, immer noch 3 bis 4 Ampere. </p><p></p><p><img src="http://www.1wert.de/img/08071806P1100445.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p></p><p>Zwische A-Säule und Windschutzscheibe liegt das Kabel. Inzwischen mit etwas Silikon fixiert. </p><p></p><p><img src="http://www.1wert.de/img/08071806P1100449.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Hier geht`s in den Motorraum. </p><p></p><p><img src="http://www.1wert.de/img/08071807P1100450.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p></p><p>Und da kommt`s raus.</p><p></p><p><img src="http://www.1wert.de/img/08071807P1100447.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p></p><p>Hier steht er im Schatten, wo ich meine 3 bis 4 Ampere gemessen habe. Inzwischen ist die Batterie voll und der Laderegler springt zwischen 0 und 1 Ampere hin und her. </p><p>Man beachte, die Leuchtreklame ist nicht mit auf dem Bild (nur mein Schaukasten). </p><p></p><p><img src="http://www.1wert.de/img/08071807P1100452.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p></p><p>Ein freundlicher Mitleser hat mir mitgeteilt, daß es von Thule, Adapter-Schuhe für das Nissan Dach gibt (danke hierfür), leider <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> fahr ich schon Samstag in Urlaub, wäre interessant gewesen. </p><p>Er hatte auch Bedenken, daß sich beim scharfen Bremsen oder schnellen Kurven, wegen der Fliehkräfte, sich meine Halterung verbiegen könnte. </p><p>Da hab ich keine Sorgen drum. Ein Panel wiegt 18 Kg, beide mit den beiden Alu-Winkel und Befestigungsmaterial ca. 38 Kg. Beim Bremsen und Kurvenfahren (im Grenzbereich) treten maximal Beschleunigungskräfte von 1 g auf, also 38 Kg. Das ist für die 6 Befestigungen quasi gar nichts. </p><p>Mehr Befürchtungen hatte ich wegen der Windkräfte, wenn sie unter den Panelen angreifen würde. Streckt mal bei 130 Km/h die flache Hand aus dem Fenster. Aber zum Glück habe ich bei einer Probefahrt, bis 140 Km/h keine negativen Einflüsse bemerkt. </p><p>Auch die Windgeräusche sind nur ein wenig lauter geworden und das nur bei höheren Geschwindigkeiten. </p><p>Da hab ich wohl den nach hinten ansteigenden Anstellwinkel gut getroffen. </p><p></p><p>Wenn die Kühlbox 4 Tage braucht, bis sie abschaltet, schätze ich meinen Tagesbedarf an Strom auf 20 Ampere. Hinzu kommt, ab und zu, Handy und Tablet laden und etwas höheren Bedarf für die Kühlbox wegen höheren Themperaturen im Süden. Also 25 bis 30 Ampere pro Tag. Die krieg ich wahrscheinlich sogar zusammen, auch wenn ich mich wenn möglich, in den Schatten stelle. </p><p></p><p>Meinerseits herrscht jetzt wohl erst mal Funkstille, werde aber, wenn W-lan verfügbar, weiter mitlesen. </p><p></p><p>Gruß Walter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Z1400R, post: 140855, member: 7530"] Hallo, Ach, ist mir garnicht aufgefallen, das hängt einfach da. :lol: Bei dem letzten Bild hätte ich die Kamera weiter rechts halten sollen, und bei den Bildern der AGM-Batterie fehlt mein Firmenaufkleber. Die Halle wo die Panelen verbaut waren ist wurde verkauft, soll abgerissen werden und durch ein Haus ersetzt werden. So, die Elektrik ist verbaut und alles funzt. [IMG]http://www.1wert.de/img/08071806P1100446.JPG[/IMG] Hab eine fast leere Motorradbatterie dran gehängt und hatte 11 Ampere Ladestrom. Bei der ziemlich vollen AGM Batterie, wolkenloser Himmel, aber die Panelen im [B]Schatten[/B], immer noch 3 bis 4 Ampere. [IMG]http://www.1wert.de/img/08071806P1100445.JPG[/IMG] Zwische A-Säule und Windschutzscheibe liegt das Kabel. Inzwischen mit etwas Silikon fixiert. [IMG]http://www.1wert.de/img/08071806P1100449.JPG[/IMG] Hier geht`s in den Motorraum. [IMG]http://www.1wert.de/img/08071807P1100450.JPG[/IMG] Und da kommt`s raus. [IMG]http://www.1wert.de/img/08071807P1100447.JPG[/IMG] Hier steht er im Schatten, wo ich meine 3 bis 4 Ampere gemessen habe. Inzwischen ist die Batterie voll und der Laderegler springt zwischen 0 und 1 Ampere hin und her. Man beachte, die Leuchtreklame ist nicht mit auf dem Bild (nur mein Schaukasten). [IMG]http://www.1wert.de/img/08071807P1100452.JPG[/IMG] Ein freundlicher Mitleser hat mir mitgeteilt, daß es von Thule, Adapter-Schuhe für das Nissan Dach gibt (danke hierfür), leider :D fahr ich schon Samstag in Urlaub, wäre interessant gewesen. Er hatte auch Bedenken, daß sich beim scharfen Bremsen oder schnellen Kurven, wegen der Fliehkräfte, sich meine Halterung verbiegen könnte. Da hab ich keine Sorgen drum. Ein Panel wiegt 18 Kg, beide mit den beiden Alu-Winkel und Befestigungsmaterial ca. 38 Kg. Beim Bremsen und Kurvenfahren (im Grenzbereich) treten maximal Beschleunigungskräfte von 1 g auf, also 38 Kg. Das ist für die 6 Befestigungen quasi gar nichts. Mehr Befürchtungen hatte ich wegen der Windkräfte, wenn sie unter den Panelen angreifen würde. Streckt mal bei 130 Km/h die flache Hand aus dem Fenster. Aber zum Glück habe ich bei einer Probefahrt, bis 140 Km/h keine negativen Einflüsse bemerkt. Auch die Windgeräusche sind nur ein wenig lauter geworden und das nur bei höheren Geschwindigkeiten. Da hab ich wohl den nach hinten ansteigenden Anstellwinkel gut getroffen. Wenn die Kühlbox 4 Tage braucht, bis sie abschaltet, schätze ich meinen Tagesbedarf an Strom auf 20 Ampere. Hinzu kommt, ab und zu, Handy und Tablet laden und etwas höheren Bedarf für die Kühlbox wegen höheren Themperaturen im Süden. Also 25 bis 30 Ampere pro Tag. Die krieg ich wahrscheinlich sogar zusammen, auch wenn ich mich wenn möglich, in den Schatten stelle. Meinerseits herrscht jetzt wohl erst mal Funkstille, werde aber, wenn W-lan verfügbar, weiter mitlesen. Gruß Walter [/QUOTE]
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