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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 93657" data-attributes="member: 4310"><p>... wenn ich einen Instrumentenwunsch frei hätte,dann wäre es ein ständig sichtbarer Drehzahlmesser, ohne den bin ich auch schon mehr als einmal in die Drehzahlfalle >> 3000 U/min oder in das Leistungsloch gefallen... solange man brav zwischen 1800 und 2200 U/min den Diesel umrührt, passt wirklich alles wunderbar.. sollte es wirklich einmal extrem den Buckel hoch gehen hat man dann immer noch genug Luft, um den Schaltoptimismus zu berichtigen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> ...</p><p></p><p>Leider verschwindet die Drehzahlanzeige all zu oft zu gunsten des Tempomats oder wenn ich mal wieder meine, mir die Zeit mit Dieselsparen vertreiben zu müssen zugunsten der Verbrauchsanzeige. </p><p></p><p>Klar kann man sich auch am Tacho orientieren... aber das ist eben auch nur ein Teil der Wahrheit ohne dazu passender Drehzahl.. Gegen geistigen Schaltaussetzer nach oben hilft ja wenigstens die Schaltanzeige etwas... aber die wäre deutlich besser, wenn sie optional auch akustisch laut geben würde... wenigstens so dezent wie die Tempo Warnung <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ..</p><p></p><p>Am Ende aber alles Krücken, um die fehlende Dauer-Drehzahlanzeige zu ersetzen... auch daran gewöhnt man sich mit der Zeit... aber obwohl ich bislang noch nie privat ne Kiste mit Drehzahlmesser hatte..beim NV200 vermisse ich sie wirklich, zumal es auch mein erster Dieselzerknalltreibling ist.. (der aber trotz allem riesig Spass macht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> )</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 93657, member: 4310"] ... wenn ich einen Instrumentenwunsch frei hätte,dann wäre es ein ständig sichtbarer Drehzahlmesser, ohne den bin ich auch schon mehr als einmal in die Drehzahlfalle >> 3000 U/min oder in das Leistungsloch gefallen... solange man brav zwischen 1800 und 2200 U/min den Diesel umrührt, passt wirklich alles wunderbar.. sollte es wirklich einmal extrem den Buckel hoch gehen hat man dann immer noch genug Luft, um den Schaltoptimismus zu berichtigen ;) ... Leider verschwindet die Drehzahlanzeige all zu oft zu gunsten des Tempomats oder wenn ich mal wieder meine, mir die Zeit mit Dieselsparen vertreiben zu müssen zugunsten der Verbrauchsanzeige. Klar kann man sich auch am Tacho orientieren... aber das ist eben auch nur ein Teil der Wahrheit ohne dazu passender Drehzahl.. Gegen geistigen Schaltaussetzer nach oben hilft ja wenigstens die Schaltanzeige etwas... aber die wäre deutlich besser, wenn sie optional auch akustisch laut geben würde... wenigstens so dezent wie die Tempo Warnung :) .. Am Ende aber alles Krücken, um die fehlende Dauer-Drehzahlanzeige zu ersetzen... auch daran gewöhnt man sich mit der Zeit... aber obwohl ich bislang noch nie privat ne Kiste mit Drehzahlmesser hatte..beim NV200 vermisse ich sie wirklich, zumal es auch mein erster Dieselzerknalltreibling ist.. (der aber trotz allem riesig Spass macht :) ) [/QUOTE]
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