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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 88719" data-attributes="member: 4310"><p>Mhm.. also ich habe mich jetzt mal selbst ganz genau beobachtet... was soll ich sagen.. parallel zum Fahrzeug aufstellen.. rechtes Bein rein und dann den nicht ganz unwesentlichen Rest hinterher.. </p><p></p><p>Allenfalls die Schrittweite wird dabei etwas größer als gewohnt.. was bei der Wahl von körperbetonenden Beinbekleidung zu bedenken ist, derweil die Belastung im Bereich des Schrittes bei nicht ganz optimal sitzender Bekleidung die Elastititätsgrenze des Stoffes an seine Belastungsgrenze führen kann.. Also Finger weg von Hipp - Hopp Hosen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Ansonsten reichen ein wenig Aufwärmen und Stretching und schon steht dem erfolgreichen Entern der Kommandobrücke nichts mehr im Wege <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 88719, member: 4310"] Mhm.. also ich habe mich jetzt mal selbst ganz genau beobachtet... was soll ich sagen.. parallel zum Fahrzeug aufstellen.. rechtes Bein rein und dann den nicht ganz unwesentlichen Rest hinterher.. Allenfalls die Schrittweite wird dabei etwas größer als gewohnt.. was bei der Wahl von körperbetonenden Beinbekleidung zu bedenken ist, derweil die Belastung im Bereich des Schrittes bei nicht ganz optimal sitzender Bekleidung die Elastititätsgrenze des Stoffes an seine Belastungsgrenze führen kann.. Also Finger weg von Hipp - Hopp Hosen :) Ansonsten reichen ein wenig Aufwärmen und Stretching und schon steht dem erfolgreichen Entern der Kommandobrücke nichts mehr im Wege ;) [/QUOTE]
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