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<blockquote data-quote="LuggiB" data-source="post: 113328" data-attributes="member: 5116"><p>Spritsparer !!!</p><p>Meine NV 200 Kombi-Blechbüchse hat sich bei einer Toscana-Rundreise als wahre "Wenig-Trinkerin" hervorgetan.</p><p></p><p>Sie hat den 90 PS Diesler drin, ist ohne Klima-Anlage, auch die 3er Rücksitzbank ist ausgebaut, dafür ist eine Schlafbank & ein Schränkchen drin, beides aus leichtem Pappelsperrholz. Überdies war ich alleine & mit wenig Gepäck unterwegs.</p><p> Die Streckenführung sparte Autobahnen weitgehenst aus. Den Spareffekt erhöhte die Tatsache daß es in Italien sehr viele Geschwindigkeitsbeschränkungen von 70 km/h gibt & ich wirklich gemütlich auf Sightseeing unterwegs war. Und bei jedem Hügel oder Pass gehts auf der anderen Seite auch wieder bergab ! Bei Strecken zwischen 200 & 400 km meist am Stück, blieb der Diesel immer auf Betriebstemperatur ! Das Wetter war warm & die Straßen waren durchwegs trocken!</p><p></p><p>Der Verbrauch bei 1999 km Gesamtfahrstrecke lag bei 4,1 l /100 km !!! Hier kann man doch sehen, wie weit man bei vorausschauender, entspannter Fahrweise & optimalsten Bedingungen den Spritverbrauch drücken kann.</p><p></p><p>Ist so im Alltag sicher nicht möglich ... war halt nur mal eine (Urlaubs-)Spielerei, um zu sehen, was geht. </p><p></p><p>VG Luggi <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> ...reisefoxe...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LuggiB, post: 113328, member: 5116"] Spritsparer !!! Meine NV 200 Kombi-Blechbüchse hat sich bei einer Toscana-Rundreise als wahre "Wenig-Trinkerin" hervorgetan. Sie hat den 90 PS Diesler drin, ist ohne Klima-Anlage, auch die 3er Rücksitzbank ist ausgebaut, dafür ist eine Schlafbank & ein Schränkchen drin, beides aus leichtem Pappelsperrholz. Überdies war ich alleine & mit wenig Gepäck unterwegs. Die Streckenführung sparte Autobahnen weitgehenst aus. Den Spareffekt erhöhte die Tatsache daß es in Italien sehr viele Geschwindigkeitsbeschränkungen von 70 km/h gibt & ich wirklich gemütlich auf Sightseeing unterwegs war. Und bei jedem Hügel oder Pass gehts auf der anderen Seite auch wieder bergab ! Bei Strecken zwischen 200 & 400 km meist am Stück, blieb der Diesel immer auf Betriebstemperatur ! Das Wetter war warm & die Straßen waren durchwegs trocken! Der Verbrauch bei 1999 km Gesamtfahrstrecke lag bei 4,1 l /100 km !!! Hier kann man doch sehen, wie weit man bei vorausschauender, entspannter Fahrweise & optimalsten Bedingungen den Spritverbrauch drücken kann. Ist so im Alltag sicher nicht möglich ... war halt nur mal eine (Urlaubs-)Spielerei, um zu sehen, was geht. VG Luggi :D ...reisefoxe... [/QUOTE]
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