NV 200 Diesel 90PS / Dröhnen beim untertourigen Fahren

[hael]

Hallo,
wer kann mir weiterhelfen?
Hab ein Dröhnen beim untertourigen Fahren, hört sich an als wie wenn das Motorlager verschlissen wäre und der Motor gegen irgendetwas schlagen würde.
Besonder hörbar im dritten Gang, wenn ich aus einer Kurve beschleunigen will.
Hab auch schon gegoogelt und folgendes gefunden "Ein Dröhnen beim untertourigen Fahren kann verschiedene Ursachen haben, aber meistens deutet es auf ein Problem mit dem Auspuff oder den Motorlagern hin."

Gruß
Michael

 

[hael]

Hallo,
wer kann mir weiterhelfen?
Hab ein Dröhnen beim untertourigen Fahren, hört sich an als wie wenn das Motorlager verschlissen wäre und der Motor gegen irgendetwas schlagen würde.
Besonder hörbar im dritten Gang, wenn ich aus einer Kurve beschleunigen will.
Hab auch schon gegoogelt und folgendes gefunden "Ein Dröhnen beim untertourigen Fahren kann verschiedene Ursachen haben, aber meistens deutet es auf ein Problem mit dem Auspuff oder den Motorlagern hin."

Gruß
Michael

Hat keiner eine Antwort für mich?

Hab außerdem das Problem, dass beim Fahren über Kopfsteinpflaster ein ziemlich lautes Poltern der Vorderachse zu hören ist.

Oder ist das normal?

Gruß
Michael

 

[hael]

Hat keiner eine Antwort für mich?

Hab außerdem das Problem, dass beim Fahren über Kopfsteinpflaster ein ziemlich lautes Poltern der Vorderachse zu hören ist.

Oder ist das normal?

Gruß
Michael

Hab noch was vergessen!

Starke Drehzahlanhebung beim Gangwechsel vom 1. auf den 2. Gang?

 

[Hammerbergfritz]

Die vermutlichen Gründe hast du ja bereits selbst zitiert! Da wirst du wohl um einen Werkstattbesuch nicht herumkommen, da scheinen doch ein paar Lagergummis an verschiedenen Stellen ausgeleiert zu sein. Die Frage ist nur, ob dies mit der Fahrleistung oder den Einsatzorten (schlechte Straßen) zusammenhängt.
Eine genauere Hilfe wird dir ohne das Auto inspiziert zu haben, kaum jemand geben können!

 

[Wucki]

Habe auch den Evalia NV 200 mit dci Motor der nach dem Start bei niedrigen Temperaturen Vibration verursacht.Liegt teilweise am Frontspoiler und Ziergitter bzw. Kunststoffteile im MOTORRAUM .Beim fahren über Kopfsteinpflaster können es die Federbeine ,Domlager sein. Meine Federbeine nach 10 Jahren und 100000 km ausgetauscht auf Empfehlung.Kaltstartprobleme beim Evalia liegt meistens an den Glühkerzen die man bei 125000-150000 austauschen sollte.War bei mir der Fall. 170000 km aber nur mit Spezial Schlüssel.

mfG
Lothar