Nutzen Nebelscheinwerfer?

Ich kann bei Nebel schon einen Unterschied erkennen. Allerdings ist die Sichtverbesserung durch Nebelscheinwerfer nach meiner Erfahrung - auch mit anderen Fahrzeugen - eher marginal.

 

Hallo,
bei ganz dichtem Nebel faehrst Du mit Nebelscheinwerfern, die den Nebel UNTERleuchten sollen, und Standlicht, damit der Nebel nicht BEleuchtet wird.
Gruss Helmut

 

Nebelscheinwerfer + Standlicht ist zwar erlaubt und hat bei sehr dichtem Nebel auch tatsächlich den Vorteil, dass die Blendwirkung des Nebels verringert wird. Allerdings verringert sich nach meinem Eindruck gleichzeitig auch immer die Sichtweite. Ich habe dann auch immer die Befürchtung, dass ich von entgegenkommenden Fahrzeugen erst später wahrgenommen werde. Ob das wirklich so ist, weiß ich aber nicht sicher. Ich ziehe es trotzdem vor, mit Nebelscheinwerfer + Abblendlicht zu fahren.

 

Bei meinem alten Fahrzeug war der Nebelscheinwerfer auch heller, das hatte aber auch H3 Sockel mit 55W und nicht H8 mit 35W wie der Evalia. Ich habe gehört daß Nebelscheinwerfer nicht mehr so hell leuchten dürfen wie früher. Ob das stimmt oder Humbug ist weiß ich nicht. Da H11 mit H8 Sockeln fast indentisch sind, aber eben auch 55W Leistung haben könnte man ja auf dumme Gedanken kommen...
aber das verwerfen wir gleich mal wieder, gell

 

Wiso? Bist du dieser Typ aus dieser Survivalserie auf Dmax?

 

Ich benutze die Nebelscheinwerfer momentan oft bei starkem Regen - bei mir werden die ersten 5m auch eher schlecht vom Abblendlicht ausgeleuchtet - in diese Lücke springt dann genau der Nebelscheinwerfer. Auch wenns in der Großstadt mal um enge Ecken geht bei Regen mach ich die Dinger schonmal an, auf sehr engen Serpentinenstraßen hat man nachts ohne die Dinger auch keine Chance .
Ich sehe auch einen deutlichen Unterschied beim anschalten - sogar mehr als ich es von manch anderen Fahrzeugen kenne - allerdings nicht vergleichbar mit früheren angebauten Neblern, die waren deutlich heller damals.
Und ich wette es besteht kaum ein Unterschied zu diesem dämlichen Abbiegelicht von VW und Co. (denen hoffentlich irgendwann mal einer eine Helligkeitssensor verpasst, damit man zumindest tagsüber von deren Lichtspielen verschont bleibt). Blenden tuen die NV-Nebelscheinwerfer jedenfalls nicht (bei normaler Beladung natürlich).

 

Hallo,

Also, ich habe letztes bei starkem Nebel mal getestet, ob die Nebelscheinwerfer überhaupt noch funktionieren. Direkt vor dem Auto ist es dadurch im dichtel Nebel zwar etwas heller, aber ich glaube, das bringt nicht wirklich viel mehr Sicht. Ich sehe den Vorteil eher darin, daß einen der Gegenverkehr frühr sieht. Nebel bleibt Nebel, egal wie stark die Scheinwerfer sind. Deshalb muß man trotzdem gaaanz vorsichtig fahren.
so long
Alexpapa

 

Ich hole diesen alten Thread nochmal raus.

Ich habe mich über die geringe Lichtausbeute der Originalen Nebelscheinwerfer gewundert und erfahre hier, dass es nur 35W sind. Irgendwie sehe ich noch keinen überzeugenden Nutzwert für mich in den Nebelscheinwerfern.

Meine Idee wäre (auch wenn sehr tiefe Einbauposition) dort zusätzliche Fernscheinwerfer einzubauen - z.B. die Osram LEDrinving Round VX80-WD. https://www.amazon.de/gp/product/B08GYC89BD/ref=ox_sc_act_title_1?smid=AQD0E2C4Y86FX&psc=1

Was meint ihr dazu? - Kann das funktionieren - ist der Umbau sinnvoll?

Viele Grüße
Hendrik

 

Für Deutschland gilt: S.g. Arbeitsscheinwerfer dürfen nicht während der Fahrt eingeschaltet werden. S.g. Zusatzscheinwerfer sind nur in Kombination mit dem bereits verbauten Fernlicht erlaubt - (also nur zusammen an und zusammen aus). Das wäre für Nebel aber kontraproduktiv, da das normale, höher verbaute Fernlicht unfassbar blenden kann.