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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 76335"><p>Nochmal zum Thema "keine Fenster im Passagierbereich"...</p><p>ich habe hierzu eine Meinung in einem anderen Forum gefunden, die sich 100% mit meiner deckt und ganz gut erklärt, warum eine Klimaanlage (die nuir für die 2 vorderen Gäste ist) nicht ausreicht - ich zitiere:</p><p></p><p>"Stimmt, eine Klimaanlage ist eine prima Sache - beschlagfreie Scheiben im Winter, kühle Luft im Sommer. Geöffnete Fenster sorgen auch für Verwirbelungen, die mehr Spirt kosten als eine Klimaanlage. Außerdem kann Zugluft durch geöffnete Fenster auch unangenehme gesundheitliche Nebenwirkungen haben. Allerdings hat eine - im NV200 lieferbare und von mir sicher auch mitbestellte - Klimaanlage auch Nachteile oder besser: Schwachstellen:</p><p>1) Weil im "einfachen" NV200 nur vorne Luftausströmer sind, gibt es hinten deutlich schlechtere Kühlung durch die Klimaanlage. Je größer das Auto, desto schlechter erreicht die Luft die hinteren Plätze. Das bedeutet, man muss vorne (zu) viel (zu) kalte Luft nach oben zum Dach hin einströmen lassen, um hinten eine laue Brise zu haben.</p><p>2) Klimaanlagen helfen nicht gut gegen heiße Luft, die sich im Auto etwa beim Parken angestaut hat. Da ist - Erfahrung aus dem Kangoo mit Faltdach - eine Öffnung oben das non-plus-ultra: Kurz öffnen, sofort reduzierte Temperatur.</p><p>3) Die trockene Luft einer Klimaanlage geht auf längeren Strecken auf die Atemwege - der Hals kratzt. Schön ist es dann, wenn man zwischen Phasen mit Klimaanlage und geöffneten Fenstern wechseln kann.</p><p>"</p><p>Genau das sind die Gründe warum zu öffnende Fenster eigentlich Pflicht sind. Klar, wer nur vorne sitzt und ausreichen egoistisch ist, dem kann es egal sein, was die hinteren Fahrgäste machen...</p><p></p><p>(Nebenbei konnte man bei den älteren japanischen Bussen super in den Festernausschnitt der offenen Fenster stehen, um z.B. Kajaks auf dem Dach zu befestigen - sozusagen ein Leiterersatz. Bequemer gehts kaum!)</p><p></p><p>Ich glaube nicht, dass Nissan Europa es auf die Reihe bringen wird, eine Version mit zu öffnenden Fenstern auf den Markt zu bringen. </p><p></p><p>Und wie gesagt: Für Camping brauche ich auch Fenster, die man öffnen kann. Es gibt für manche Fahrzeuge auch so Lüftungsgitter für die vorderen Fenster, ok.</p><p>Ist aber etwas wenig.</p><p>Das bescheuerte ist ja auch, dass es fast nur noch Fahrzeuge mit elektrischen Fensterhebern gibt. So etwas ist für den Campingbereich völlig unbrauchbar, da man so immer den Schlüssel stecken und gedreht haben muss, um für eine Luftzufuhr zu sorgen. Völlig hirnrissig.</p><p>Es nervt ja schon, wenn Passagiere nicht selbst entscheiden können, ob man Frischluft braucht oder nicht, wenn sie auf den Fahrer warten (bei Pausen etc...)</p><p></p><p></p><p>Rolf1</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 76335"] Nochmal zum Thema "keine Fenster im Passagierbereich"... ich habe hierzu eine Meinung in einem anderen Forum gefunden, die sich 100% mit meiner deckt und ganz gut erklärt, warum eine Klimaanlage (die nuir für die 2 vorderen Gäste ist) nicht ausreicht - ich zitiere: "Stimmt, eine Klimaanlage ist eine prima Sache - beschlagfreie Scheiben im Winter, kühle Luft im Sommer. Geöffnete Fenster sorgen auch für Verwirbelungen, die mehr Spirt kosten als eine Klimaanlage. Außerdem kann Zugluft durch geöffnete Fenster auch unangenehme gesundheitliche Nebenwirkungen haben. Allerdings hat eine - im NV200 lieferbare und von mir sicher auch mitbestellte - Klimaanlage auch Nachteile oder besser: Schwachstellen: 1) Weil im "einfachen" NV200 nur vorne Luftausströmer sind, gibt es hinten deutlich schlechtere Kühlung durch die Klimaanlage. Je größer das Auto, desto schlechter erreicht die Luft die hinteren Plätze. Das bedeutet, man muss vorne (zu) viel (zu) kalte Luft nach oben zum Dach hin einströmen lassen, um hinten eine laue Brise zu haben. 2) Klimaanlagen helfen nicht gut gegen heiße Luft, die sich im Auto etwa beim Parken angestaut hat. Da ist - Erfahrung aus dem Kangoo mit Faltdach - eine Öffnung oben das non-plus-ultra: Kurz öffnen, sofort reduzierte Temperatur. 3) Die trockene Luft einer Klimaanlage geht auf längeren Strecken auf die Atemwege - der Hals kratzt. Schön ist es dann, wenn man zwischen Phasen mit Klimaanlage und geöffneten Fenstern wechseln kann. " Genau das sind die Gründe warum zu öffnende Fenster eigentlich Pflicht sind. Klar, wer nur vorne sitzt und ausreichen egoistisch ist, dem kann es egal sein, was die hinteren Fahrgäste machen... (Nebenbei konnte man bei den älteren japanischen Bussen super in den Festernausschnitt der offenen Fenster stehen, um z.B. Kajaks auf dem Dach zu befestigen - sozusagen ein Leiterersatz. Bequemer gehts kaum!) Ich glaube nicht, dass Nissan Europa es auf die Reihe bringen wird, eine Version mit zu öffnenden Fenstern auf den Markt zu bringen. Und wie gesagt: Für Camping brauche ich auch Fenster, die man öffnen kann. Es gibt für manche Fahrzeuge auch so Lüftungsgitter für die vorderen Fenster, ok. Ist aber etwas wenig. Das bescheuerte ist ja auch, dass es fast nur noch Fahrzeuge mit elektrischen Fensterhebern gibt. So etwas ist für den Campingbereich völlig unbrauchbar, da man so immer den Schlüssel stecken und gedreht haben muss, um für eine Luftzufuhr zu sorgen. Völlig hirnrissig. Es nervt ja schon, wenn Passagiere nicht selbst entscheiden können, ob man Frischluft braucht oder nicht, wenn sie auf den Fahrer warten (bei Pausen etc...) Rolf1 [/QUOTE]
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