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Nissan Evalia - 10 Jahre und 330.000km
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<blockquote data-quote="ReisKocherPilot" data-source="post: 183748" data-attributes="member: 6951"><p>Moin</p><p></p><p>Eingebaut habe ich die von Valeo. Das sind auch die welche vom Werk aus verbaut werden und du auch bei Nissan kaufen kannst (wenn lieferbar) nur zahlst du dann mehr als das Doppelte. Das Valeo-Logo steht auch auf der oberen Kante bei den originalen Leuchten.</p><p>Die haben die 046610 und 046611 als Valeo-Nummer und wie ich irgendwo schon mal schrieb glaube ich daß das Auto in Wirklichkeit von Valeo gebaut wird und Nissan da einfach nur die Logos dran klebt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Von Depo-Teilen halte ich nicht viel, auch wenn die günstiger sind. Aber das hat dann ja meist einen Grund.</p><p></p><p>Trennung:</p><p></p><p>Das Wechseln der Schrauben am Zündschloss hat nur knapp 75€ (60€ Lohn + 15€ die Schrauben) anstatt der veranschlagten 200€ gekostet. Da bin ich aber nicht böse drum <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Und was ich auch noch vergessen habe: der Kahn verbraucht auf 15.000km knapp nen halben Liter Öl (bei VW würde man sagen "Nur so wenig? Da ist was kaputt"). Zumindest musste ich bei 315.000km einmal etwas nachkippen. Obs der Strecke und dem Fahrstil geschuldet war kann ich nicht beurteilen, ich werde es im Auge behalten und berichten. Wobei ein Teil von dem Öl vermutlich draußen am Turbolader hängt, der drück ja immer noch ich habs aber auch noch nicht machen lassen. Da geht die Kosten-/ Nutzenrechnung einfach noch nicht auf <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" />.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ReisKocherPilot, post: 183748, member: 6951"] Moin Eingebaut habe ich die von Valeo. Das sind auch die welche vom Werk aus verbaut werden und du auch bei Nissan kaufen kannst (wenn lieferbar) nur zahlst du dann mehr als das Doppelte. Das Valeo-Logo steht auch auf der oberen Kante bei den originalen Leuchten. Die haben die 046610 und 046611 als Valeo-Nummer und wie ich irgendwo schon mal schrieb glaube ich daß das Auto in Wirklichkeit von Valeo gebaut wird und Nissan da einfach nur die Logos dran klebt :D Von Depo-Teilen halte ich nicht viel, auch wenn die günstiger sind. Aber das hat dann ja meist einen Grund. Trennung: Das Wechseln der Schrauben am Zündschloss hat nur knapp 75€ (60€ Lohn + 15€ die Schrauben) anstatt der veranschlagten 200€ gekostet. Da bin ich aber nicht böse drum :D Und was ich auch noch vergessen habe: der Kahn verbraucht auf 15.000km knapp nen halben Liter Öl (bei VW würde man sagen "Nur so wenig? Da ist was kaputt"). Zumindest musste ich bei 315.000km einmal etwas nachkippen. Obs der Strecke und dem Fahrstil geschuldet war kann ich nicht beurteilen, ich werde es im Auge behalten und berichten. Wobei ein Teil von dem Öl vermutlich draußen am Turbolader hängt, der drück ja immer noch ich habs aber auch noch nicht machen lassen. Da geht die Kosten-/ Nutzenrechnung einfach noch nicht auf ;-). [/QUOTE]
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