Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Foren
---> Mein Fahrzeug!
Erfahrungsberichte
Nissan Evalia - 10 Jahre und 330.000km
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="ReisKocherPilot" data-source="post: 179318" data-attributes="member: 6951"><p><em>Sehr geehrter Herr ReisKocherPilot,</em></p><p><em></em></p><p><em>Ihr Fahrzeug ist ohne festgestellte Mängel. Eine Wiedervorführung ist nicht erforderlich. Die Plakette wurde zugeteilt und angebracht.</em></p><p></p><p>Eigentlich wollte ich nur gucken ob die Lichteinstellung noch passt, weil Prüfer Andy erst nächste Woche wieder Dienst hat. Quatsche etwas mit dem Prüfer der da sitzt und er sagt mir daß die Prüfung ab Nov. teurer wird (keine Ahnung). Da ich bis Ende des Jahres eh kaum Zeit habe, dachte ich mir "komm mach fertig den Haufen - scheiß auf den Monat der dir jetzt flöten geht". Ich überreiche den Fahrzeugschein und den Umschlag mit den ABE's für die Klamotten welche die Kiste im Laufe ihres Lebens bereits angesammelt hat. Der Prüfer fragt ob Andy die schon mal gesehen hat, ich bestätige und darf den Umschlag wieder wegstecken.</p><p></p><p>Prüfer tickert den Fahrzeugschein ein und geht anschließend zum Auto. "Ganz viel scheint der ja noch nicht runter zu haben." Ich schweige wissend.</p><p>Prüfer steigt ins Auto und guckt auf den Tacho um den Kilometerstand zu notieren. Anhand der Kopfbewegung erkannte ich daß er noch mal genauer hinschaut und anschließend den Blick durch den Innenraum wandern lässt. Keine Ahnung ob erwartet wird daß es sich schagartig in ne "abgewohnte Höhle" verwandelt.</p><p>Lediglich der Cybex-Kindersitz, obwohl zwei Tage vorher frisch gewaschen, sieht nach Abenteuer aus und hat am Abend vorher vermutlich auch mehr Geschmacksrichtungen gekriegt als ein mittelalterliche Bauer in seinem ganzen Leben zu schmecken bekam.</p><p></p><p>Der Prüfer fährt das Auto auf die Bremse und die Skalen führten jedes Mal einen Synchrontanz auf. Keine Abweichung (weder bei der Betriebs- noch bei der Feststellbremse) werden mit einem anerkennenden Nicken zur Kenntnis genommen. Beim Aussteigen geht er geradezu andächtig um diesen automobilen Schrein herum und erklärt mir daß er jetzt nicht einmal die Hälfte der Laufleistung vermutet hätte. Ein kurzes Lächeln meinerseits zeigt dem Prüfer daß mir diese Reaktion durchaus vertraut ist.</p><p></p><p>Die Abgasuntersuchung meisterte der Wagen mit Bravour. Mir wird erklärt daß es offensichtlich wäre daß dieses Auto regelmäßig gewartet wird. Die Werte wie bei einem Neuwagen und keine Fehler im Abgassysten. Daß ich damit vor kurzen echt Ärger hatte, darüber breitete ich den Mantel des Schweigens - man muss wissen wann man besser den Mund hält.</p><p></p><p>Ein Blick auf die Reifen, welche zum Zeitpunkt knapp 1.200km runter hatten, ein Häkchen im Protokoll. Die Stoßdämpfer erfreuen ihn ebenso wie die neuen Koppelstangen. Ich bestätige daß erstere knapp 70.000km und letztere grade 3.000km alt sind. Er meint daß es immer ein gutes Zeichen ist wenn der Fahrer weiß wie alt die verbauten Teile am Fahrzeug sind. Als es unter das Auto ging blinkten die nagelneuen hintern Koppelstangen schon in freudiger Erwartung dem Prüfer entgegen, was wieder mit einem Häkchen im Prüfbogen vermerkt wurde. Er ging zur Hinterachse und pflückte noch ein Blatt zwischen den Bremsleitungen da dieses das Gesamtbild stören würde. Auf dem Rückweg ein kurzer Blick nach links und rechts, auch die hinteren Stoßdämpfer haben noch gute Zeiten vor sich. Blicke auf die Bremsen und Achsmanschetten erfolgten dann gefühlt einfach nur um der Pflicht genüge getan zu haben. Die Lichteinstellung passte nicht ganz, rechts musste eine Viertelumdrehung nachjustiert werden (ws ja der Hauptgrund war weshalb ich dort war, um es zu überprüfen). Protokolliert wurde es nicht.</p><p></p><p>Der Prüfer erklärte mir abschließend daß er eine solch positive Diskrepanz zwischen Zustand und Laufleistung (281.235km) nicht sehr häufig zu Gesicht bekommt, zumindest bei Fahrzeugen dieser Art. Das andere Extrem würde leider wesentlich häufiger vorkommen.</p><p></p><p>Es ist ein schönes Gefühl seinen Mitmenschen eine Freude zu machen.</p><p>---</p><p>Ich fahre seit Jahren zu dieser Prüfstation (sei es mit dem Evalia oder mit dem Oldtimer) und merke daß beide Autos den Prüfern irgendwie im Gedächtnis hängen geblieben sind - ok, von beiden gibt es jetzt auch nicht so viele <img src="https://www.bronies.de/images/smilies/rainbowdashwink.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />. Die Erfahrung zeigt mir daß, wenn jedes Mal die Autos positiv auffallen, kleinere Dinge (wie die angesprochene Scheinwerfereinstellung) unter den Tisch fallen.</p><p>Und ja, ich hab es auch schon erlebt daß falsch eingestellte Scheinwerfer zum Vermerk "geringer Mangel" führten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ReisKocherPilot, post: 179318, member: 6951"] [I]Sehr geehrter Herr ReisKocherPilot, Ihr Fahrzeug ist ohne festgestellte Mängel. Eine Wiedervorführung ist nicht erforderlich. Die Plakette wurde zugeteilt und angebracht.[/I] Eigentlich wollte ich nur gucken ob die Lichteinstellung noch passt, weil Prüfer Andy erst nächste Woche wieder Dienst hat. Quatsche etwas mit dem Prüfer der da sitzt und er sagt mir daß die Prüfung ab Nov. teurer wird (keine Ahnung). Da ich bis Ende des Jahres eh kaum Zeit habe, dachte ich mir "komm mach fertig den Haufen - scheiß auf den Monat der dir jetzt flöten geht". Ich überreiche den Fahrzeugschein und den Umschlag mit den ABE's für die Klamotten welche die Kiste im Laufe ihres Lebens bereits angesammelt hat. Der Prüfer fragt ob Andy die schon mal gesehen hat, ich bestätige und darf den Umschlag wieder wegstecken. Prüfer tickert den Fahrzeugschein ein und geht anschließend zum Auto. "Ganz viel scheint der ja noch nicht runter zu haben." Ich schweige wissend. Prüfer steigt ins Auto und guckt auf den Tacho um den Kilometerstand zu notieren. Anhand der Kopfbewegung erkannte ich daß er noch mal genauer hinschaut und anschließend den Blick durch den Innenraum wandern lässt. Keine Ahnung ob erwartet wird daß es sich schagartig in ne "abgewohnte Höhle" verwandelt. Lediglich der Cybex-Kindersitz, obwohl zwei Tage vorher frisch gewaschen, sieht nach Abenteuer aus und hat am Abend vorher vermutlich auch mehr Geschmacksrichtungen gekriegt als ein mittelalterliche Bauer in seinem ganzen Leben zu schmecken bekam. Der Prüfer fährt das Auto auf die Bremse und die Skalen führten jedes Mal einen Synchrontanz auf. Keine Abweichung (weder bei der Betriebs- noch bei der Feststellbremse) werden mit einem anerkennenden Nicken zur Kenntnis genommen. Beim Aussteigen geht er geradezu andächtig um diesen automobilen Schrein herum und erklärt mir daß er jetzt nicht einmal die Hälfte der Laufleistung vermutet hätte. Ein kurzes Lächeln meinerseits zeigt dem Prüfer daß mir diese Reaktion durchaus vertraut ist. Die Abgasuntersuchung meisterte der Wagen mit Bravour. Mir wird erklärt daß es offensichtlich wäre daß dieses Auto regelmäßig gewartet wird. Die Werte wie bei einem Neuwagen und keine Fehler im Abgassysten. Daß ich damit vor kurzen echt Ärger hatte, darüber breitete ich den Mantel des Schweigens - man muss wissen wann man besser den Mund hält. Ein Blick auf die Reifen, welche zum Zeitpunkt knapp 1.200km runter hatten, ein Häkchen im Protokoll. Die Stoßdämpfer erfreuen ihn ebenso wie die neuen Koppelstangen. Ich bestätige daß erstere knapp 70.000km und letztere grade 3.000km alt sind. Er meint daß es immer ein gutes Zeichen ist wenn der Fahrer weiß wie alt die verbauten Teile am Fahrzeug sind. Als es unter das Auto ging blinkten die nagelneuen hintern Koppelstangen schon in freudiger Erwartung dem Prüfer entgegen, was wieder mit einem Häkchen im Prüfbogen vermerkt wurde. Er ging zur Hinterachse und pflückte noch ein Blatt zwischen den Bremsleitungen da dieses das Gesamtbild stören würde. Auf dem Rückweg ein kurzer Blick nach links und rechts, auch die hinteren Stoßdämpfer haben noch gute Zeiten vor sich. Blicke auf die Bremsen und Achsmanschetten erfolgten dann gefühlt einfach nur um der Pflicht genüge getan zu haben. Die Lichteinstellung passte nicht ganz, rechts musste eine Viertelumdrehung nachjustiert werden (ws ja der Hauptgrund war weshalb ich dort war, um es zu überprüfen). Protokolliert wurde es nicht. Der Prüfer erklärte mir abschließend daß er eine solch positive Diskrepanz zwischen Zustand und Laufleistung (281.235km) nicht sehr häufig zu Gesicht bekommt, zumindest bei Fahrzeugen dieser Art. Das andere Extrem würde leider wesentlich häufiger vorkommen. Es ist ein schönes Gefühl seinen Mitmenschen eine Freude zu machen. --- Ich fahre seit Jahren zu dieser Prüfstation (sei es mit dem Evalia oder mit dem Oldtimer) und merke daß beide Autos den Prüfern irgendwie im Gedächtnis hängen geblieben sind - ok, von beiden gibt es jetzt auch nicht so viele [IMG]https://www.bronies.de/images/smilies/rainbowdashwink.png[/IMG]. Die Erfahrung zeigt mir daß, wenn jedes Mal die Autos positiv auffallen, kleinere Dinge (wie die angesprochene Scheinwerfereinstellung) unter den Tisch fallen. Und ja, ich hab es auch schon erlebt daß falsch eingestellte Scheinwerfer zum Vermerk "geringer Mangel" führten. [/QUOTE]
Zitate einfügen…
Authentifizierung
Antworten
Foren
---> Mein Fahrzeug!
Erfahrungsberichte
Nissan Evalia - 10 Jahre und 330.000km
Oben