Neuzulassungen Deutschland 2018-2022

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  1. Natic

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    2021 1tes Halbjahr gesamt HDK Pkw (www.kba.de )
    baugleich zusammen:

    1. Caddy: 10.394
    2. Berlingo/Combo/Rifter/ProaceCity*: >9.447 (3.651/2.876/1.989/>931)
    3. Connect: 1.448
    4. Dokker: 1.408
    5. Kangoo/Citan: 584 (506/78 )
    6. Courier: 559
    7. eNV200: 107

    *Leider taucht in der Tabelle immer noch nur eine Zahl für "Toyota Proace" auf, also keine Unterscheidung zwischen Kleinbus und HDK :flop:. Von den 2.258 sind 1.293 mit Diesel- und 34 mit Elektroantrieb -> 931 Benziner. Da der Proace nur mit Diesel erhältlich ist, wurden also mindestens 931 ProaceCity neu zugelassen.
     
  2. #42 Natic, 14.01.2022
    Zuletzt bearbeitet: 14.01.2022
    Natic

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    2021 HDK Pkw (www.kba.de )
    baugleich zusammen:

    1. Caddy: 17.425
    2. Berlingo/Combo/Rifter/ProaceCity*: >13.277 (4.917/3.817/2.746/>1.797)
    3. Kangoo/Citan: 2.810 (2.364 / 446)
    4. Connect: 1979
    5. Dokker: 1442
    6. Courier: 738
    7. eNV200: 182

    *Leider taucht in der Tabelle immer noch nur eine Zahl für "Toyota Proace" auf, also keine Unterscheidung zwischen Kleinbus und HDK :flop:. Von den 4.391 sind 2.486 mit Diesel- und 108 mit Elektroantrieb -> 1.797 Benziner. Da der Proace nicht mit Benziner erhältlich ist, wurden also mindestens 1.797 ProaceCity neu zugelassen.


    Absolut sind die Zulassungszahlen der HDK-PKW aber gering. Es wurden letztes Jahr zum Beispiel ganze 91.621 VW Golf, 40.593 Wohnmobile auf Fiat Ducato und sogar 7.898 Porsche 911 zugelassen.

    Der Stellantis HDK verkauft sich immer besser. Vielleicht kann er den Caddy auch in Deutschland einholen, wenn bald noch die fünfte Version von Fiat dazukommt. Der ausgelaufene Dokker fällt ab. Nissan NV250 oder Townstar tauchen beim KBA nicht auf. Der Kangoo nimmt nach dem Modellwechsel wieder Fahrt auf (der Citan noch nicht).
     
  3. #43 Wolfgang, 14.01.2022
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    Danke für Aufbereitung der Zahlen!
    Aber an steigende Verkaufszahlen der Stellantis HDK's glaubst Du doch nicht wirklich. Die gibt es ja inwzwischen nur noch als Elektro. Und wer kauft sich einen HDK mit einer max. Reichweite von 280 Kilometern. Wenn 10 Prozent tatsächlich die Elektro Variante kaufen würden, wären das im nächsten halben Jahr gerade mal 1300 Stück. Einzige Möglichkeit wäre für den Konzern, wenn sie sie die Toyota Variante von ihrer Entscheidung ausnehmen, dann könnten die Zahlen natürlich hochschießen.
    Gruß Wolfgang
     
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    Ja, das habe ich nicht bedacht, als ich den Satz geschrieben habe. Im Dezember sah die Verteilung laut KBA folgendermaßen aus:

    upload_2022-1-15_16-53-41.png
     
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  5. #45 tq003519, 16.01.2022
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    @Wolfgang: nicht mehr diskutieren, schnell den ProcaceCityVerso bestellen und Stelantis am Arsch lecken lassen! Lieferzeit ca. 6 Monate
     
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    Hier noch die Gesamtzahlen der vollelektrischen HDK PKW Neuzulassungen laut KBA in 2021:

    upload_2022-1-20_23-26-46.png

    Mal eine Kategorie in der der NV200 vorne steht und der Caddy hinten (gut Kangoo, Citan, Connect, Courier und Dokker haben noch weniger: Null). Baugleich zusammen gewinnt hier aber Stellantis deutlich.
    Proace und Proace City kommen zusammen auf 108 BEV-Einheiten.
     
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  7. Natic

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    Erst 2 Monate rum in 2022, aber die Zulassungszahlen von Berlingo, Combo und Rifter gehen schon steil nach unten :auslachen: (sind ja seit diesem Jahr nur noch als BEV zu haben)

    2022 Jan+Feb HDK Pkw+Wohnmobile (www.kba.de )
    baugleich zusammen:

    1. Caddy: 3.503
    2. Berlingo/Combo/Rifter/ProaceCity*: >1.418 (268 /531 /152 />467)
    3. Kangoo/Citan/Townstar: 1.211 (501 /447 /263 )
    4. Connect: 354
    6. eNV200: 25
    7. Courier: 13

    *Leider taucht in der Tabelle immer noch nur eine Zahl für "Toyota Proace" auf, also keine Unterscheidung zwischen Kleinbus und HDK :flop:. Von den 1.062 sind 554 mit Diesel- und 41mit Elektroantrieb -> 467 Benziner. Da der Proace nicht mit Benziner erhältlich ist, wurden also mindestens 467 ProaceCity neu zugelassen.

    BEV Anteile der obigen Zahlen:
    Berlingo: 24,6%
    Combo: 38,8 %
    Rifter: 34,9 %
    eNV200: 100 %
     
  8. #48 Wolfgang, 13.03.2022
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    Danke Dir für die Zahlen. Bei Berlingo und Co sind die z. Zt. nicht sehr aussagekräftig weil viele noch auf ihre 2021 bestellten Benziner/Diesel immer noch warten bzw. die jetzt zugelassen werden. Interessant wäre die Zahl der 2022 abgeschlossenen Kaufverträge, aber die werden natürlich nicht bekannt gegeben. Lt. einem Händler sollen zumindest die Berlingo Bestellungen stark zurück gegangen sein so dass angeblich Citroen überlegt, ab dem Facelift wieder Verbrenner mit ins Progrmann aufzunehmen. Angeblich.
    Gruß Wolfgang
     
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  9. Natic

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    2022 Jan-März HDK Pkw+Wohnmobile (www.kba.de )
    baugleich zusammen:

    1. Caddy: 5.680
    2. Berlingo/Combo/Rifter/ProaceCity*: > 2.197 (449 / 746 / 305 / >697)
    3. Kangoo/Citan/Townstar: 2.021 (1047 / 621 / 353 )
    4. Connect: 882
    6. eNV200: 30
    7. Courier: 19

    *nur ProaceCity Benziner

    davon sind BEV:
    1. Combo: 267
    2. Berlingo: 169
    3. Rifter: 110
    4. eNV200: 30
     
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  10. #50 Wolfgang, 10.04.2022
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    Danke für die Zahlen. Da sage mal einer, E-Autos sind der Renner....
    Da in den Zahlen des Toyotas nur Benziner enthalten sind, wäre die Reihenfolge interesant: Proace City Verso, Combo, Berlingo Rifter.....
    Gruß Wolfgang
     
  11. #51 Wolfgang, 27.07.2022
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    Moin, ich habe mal versucht die Zahlen für den Juni zu ermitteln (leider finde ich die Zahlen des ersten Halbjahres nicht???)

    Caddy: 1329
    Berlingo: 143
    Rifter: 67
    Combo: 246
    Proace (wohl beide Modellreihen, also auch der Große): 452

    Berlingo unterteilt: Benzin: 46, Diesel: 19, Elektro: 78

    Diese Zahlen sind natürlich nicht sehr aussagekräftig. Man müßte die Bestellungen, die in diesem Jahr bei z. B. Citroen eingegangen sind kennen, um zu sehen wie sich die Entscheidung nur nur noch Elektro anzubieten, auswirkt.

    Gruß Wolfgang
     
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  12. Natic

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    Auf kba.de findet man In der Datei fz10_2022_07 (Neuzulassungen nach Marken und Modellreihen) sowohl die aktuellen Zahlen für Juli als auch Zahlen für Jan-Jul.

    2022 Jan-Juli HDK Pkw (www.kba.de )
    baugleich zusammen:

    1. Caddy: 10.856
    2. Kangoo/Citan/Townstar: 5.294 (2.215/1.838 /1.241 )
    3. Berlingo/Combo/Rifter/ProaceCity*: >4.347 (1.043 /1.514 /660 /1.130 ) *nur ProaceCity Benziner
    4. Connect: 2.656
    5. Courier: 155
    7. eNV200: 62


    davon sind BEV:
    1. Berlingo: 403
    2. Combo: 382
    3. Rifter: 209
    4. eNV200: 62

    - Damit ist Stellantis die zweite Position in Deutschland schon los :auslachen: Das liegt mit Sicherheit auch daran, dass es sie nur noch elektrisch gibt und nicht nur daran daran dass Kangoo/Citan/Townstar so viel besser sind. Noch sind über die Hälfte der Stellantis Zulassugen keine BEV.
    - Nur die ProaceCity Benziner allein (ohne Diesel und BEV) haben den Berlingo überholt innerhalb des Stellantis Quartetts :eek:
     
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  13. #53 Natic, 11.10.2022
    Zuletzt bearbeitet: 15.10.2022
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    2022 Jan-September HDK Pkw (www.kba.de )
    baugleich zusammen (vielleicht sind manche der Connect auch schon Caddys?):

    1. Caddy: 13.577
    2. Kangoo/Citan/Townstar: 6.847 (2.788 /2.583 /1.476 )
    3. Berlingo/Combo/Rifter/ProaceCity*: >6.375 (1.587 /2.138 /1.193 / >1.457 ) *nur ProaceCity Benziner (da nicht unterschieden wird zwischen den verschiedenen Proace Größen)
    4. Connect: 3.082
    5. Courier: 184
    7. eNV200: 64
    8. Doblo: 10

    davon sind BEV:
    1. Berlingo: 430
    2. Combo: 417
    3. Rifter: 253
    4. eNV200: 64
    5. ProaceCity: ?

    In Deutschland hat der Caddy mehr als doppelt soviele Zulassungen als Renault und Citroen mit Klonen zusammen.

    Edit: noch 10 Doblo ergänzt (wahrscheinlich schon der Berlingo Klon)
     
  14. #54 Wolfgang, 12.10.2022
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    Recht herzlichen Dank für Deine Mühe.
    Merkwürdig, dass VW anscheinend deutlich weniger Lieferschwierigkeiten hat. Bei Citroen und auch Toyota müssen Kunden teilweise mehr als ein Jahr warten.
    Gruß Wolfgang
     
  15. #55 Lippe Mike, 13.10.2022
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    Mehr als ein Jahr Lieferzeit ist echt der Hammer. Die Gründe sind bekannt.
    Da hätte ich keine Lust zu warten.
    Aber Vorfreude soll ja bekanntlich die schönste Freude sein.
    Häufig wird der Eingang der Bestellungen nicht der Reihe nach produziert, vermute ich.
     
  16. Manuel

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    Irgendjemand hat irgendwann mal gesagt oder ich hab irgendwo mal gelesen, dass HDKs halt nicht DER Geldbringer sind für die Hersteller im Gegensatz zu den derzeit allseits gliebten und gewollten SUVs. Und (vorrangig) prodiziert wird halt das, was Geld bringt.
     
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  17. #57 Wolfgang, 14.10.2022
    Wolfgang

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    Tja, wäre traurig, wenns so wäre.
    Wenn man bedenkt, um wieviel teurer der Berlingo von Toyota in den letzen Monaten geworden ist, müüßten die doch auch daran nun richtig Geld verdienen.
    Vor einem Jahr habe ich "meinen" Berlingo (Vollausstattung) konfiguriert, ca 31.000 Euro. Der bestellte Proace City Verso (auch Vollausstattung) hat einen Listenpreis von rund 40.000 Euro. Eigentlich eine Frechheit, oder?
    Für meinen ersten Berlingo inkl. Standheizung habe ich rund 17.000 Ero bezahlt.
    Wolfgang
     
  18. Natic

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    Nur zur Einordnung wie exklusiv neue Hochdachkombis auf deutschen Straßen sind, und ich denke daher auch, dass die Herrsteller die Chips eher in die gefragten SUV oder höherpreisige Wagen einbauen.
    2022 Januar-September
    VW Golf: 63.104
    Tesla Y: 22.555 (meistzugelassenens BEV)
    Porsche 911: 6.965 :eek:
     
  19. #59 Wolfgang, 23.12.2022
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    Moin, hier mal die (traurigen) Zahlen der HDK Neuzulassungen im November 2022:

    Caddy: 1717, davon E Null
    Combo: 1038, davon E 65
    Citan: 456, davon E 1
    Berlingo: 340, davon E 44
    Kangoo: 219, davon E Null
    Rifter: 178, davon E 8
    Nissan Townstar: 78, davon E 1
    Doblo: 5, davon E 2

    Proace und Proace City: 436, davon E 16

    Wieso werden soviele Combo zugelassen, wenn soviele Berlingo Käufer solange warten müssen?

    Gruß Wolfgang
     
  20. Natic

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    2022 gesamt HDK Pkw (www.kba.de )
    baugleich zusammen (Connects und Caddy noch getrennt):

    1. Caddy: 18.588
    2. Berlingo/Combo/Rifter/Doblo/ProaceCity*: >11.201 (2.909 : 4.421 : 1.867 : 83 : >1.921) *nur ProaceCity Benziner (da nicht unterschieden wird zwischen den verschiedenen Proace Größen)
    3. Kangoo/Citan/Townstar: 9.323 (3.636 : 3.989 : 1.698 )
    4. Connect: 3472
    5. Courier: 234
    7. eNV200: 64

    davon sind BEV:
    1. Combo: 817
    2. Berlingo: 799
    3. Rifter: 424
    4. eNV200: 64
    5. Citan: 20
    x. ProaceCity: ?

    Wie immer sind die als LKW zugelassenen Kastenwagen nicht enthalten (Konnte bislang nur Gesamtzahlen pro Herrsteller finden).

    Um die Zahlen einordnen zu können, ein paar andere Zahlen:
    VW Golf: 84.282
    Tesla Model Y: 35.426
    Porsche 911: 8.685
    Ferrari gesamt: 1.521
     
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