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Ford Tourneo/Transit Connect
Neubestellung-Wartezeiten für 2014èr Transit/Tourneo Connect
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<blockquote data-quote="FociPfoti" data-source="post: 116021" data-attributes="member: 6566"><p><strong>Re: Neubestellung-Wartezeiten für 2014èr Transit/Tourneo Con</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>Hallo nochmal .</p><p>Also Anfahrschwäche würde ich es nicht umschreiben. </p><p>Wenn man zum Beispiel rechtwinklig abbiegt und es geht</p><p>bergauf , muss man in den ersten Gang zurück. Das sind </p><p>wir so nicht gewöhnt, der Combo fuhr sowas locker im</p><p>Zweiten . Auch Wenden am Berg geht nicht mit Leerlauf-</p><p>drehzahl , da muss man Gas geben . Und dann müffelt</p><p>es nach Kupplung ...</p><p>Das eigentliche Anfahren geht gut .</p><p>Untertouriges Beschleunigen , na ja , wo soll den die</p><p>Leistung herkommen ?</p><p>Ein 1,6'er mit überschaubaren 116PS , das ist</p><p>sagen wir mal ,noch ausbaufähig ...</p><p>Allerdings hat unser Riesenbaby erst 260km </p><p>auf der Uhr. </p><p>Was uns wichtig war , der Ford ist viel leiser als</p><p>unser Combo und federt auch besser .</p><p>Mfg Ralf</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FociPfoti, post: 116021, member: 6566"] [b]Re: Neubestellung-Wartezeiten für 2014èr Transit/Tourneo Con[/b] Hallo nochmal . Also Anfahrschwäche würde ich es nicht umschreiben. Wenn man zum Beispiel rechtwinklig abbiegt und es geht bergauf , muss man in den ersten Gang zurück. Das sind wir so nicht gewöhnt, der Combo fuhr sowas locker im Zweiten . Auch Wenden am Berg geht nicht mit Leerlauf- drehzahl , da muss man Gas geben . Und dann müffelt es nach Kupplung ... Das eigentliche Anfahren geht gut . Untertouriges Beschleunigen , na ja , wo soll den die Leistung herkommen ? Ein 1,6'er mit überschaubaren 116PS , das ist sagen wir mal ,noch ausbaufähig ... Allerdings hat unser Riesenbaby erst 260km auf der Uhr. Was uns wichtig war , der Ford ist viel leiser als unser Combo und federt auch besser . Mfg Ralf [/QUOTE]
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