Gute Frage und interessanter Input. Darüber habe ich mir bisher keine Gedanken gemacht., Ich bin einfach davon ausgegangen, dass eine vernünftige Komp.Kühlbox Temperaturen nach unten im 1 stelligen Minusbereich und auch im unteren 2 stelligen Bereich technisch locker aushalten können muss ohne kaputt zu gehen. Dass bei so einem kleinen Gerät im Auto die Aussentemperatur Einfluss auf die Kühlleistung hat, ist für mich logisch.
Aber ich habe da eben nochmal in der BDA für meine Dometic Coldfreeze CDF18 nachgeschaut. Da steht: zum Thema Umgebungstemperatur nur:
"Ab Umgebungstemperaturen von über 32 °C (90 °F) kann die minimale Temperatur nicht mehr erreicht werden." Eh klar....
Ich bin in Bezug auf Essen recht pragmatisch unterwegs. Wichtig ist für mich nur Wasser. Alles andere handhabe ich so, dass viel Instant & Trockenprodukte dabei sind, die sowohl bei Hitze als auch bei Kälte unempfindlich gelagert werden können. Und das hat auch in der Schweiz gut geklappt. Das Wasser ist in der ausgeschalteten Kühlbox auch nicht eingefroren. Und so schnell friert eine Flasche Wasser im Auto auch bei Minusgraden draussen nicht ein.
Aber das Thema hat mich interessiert und ich habe mal die KI zu dem Thema befragt (Antwort ohne Gewähr):
Ah, verstanden! Ja, kalte Temperaturen können durchaus Einfluss auf die Leistung einer Kompressorkühlbox haben. Generell arbeiten Kompressorkühlboxen nach dem Prinzip eines Kühlkompressors, der die Kältemittel in einem Kreislauf verdichtet und so Wärme entzieht. Bei kalten Außentemperaturen gibt es ein paar Dinge, die du beachten solltest:
1. Leistung der Kühlbox bei sehr niedrigen Temperaturen
In extrem kaltem Wetter (z.B. unter 0°C) kann es passieren, dass die Kühlbox nicht optimal funktioniert. Kompressorkühlboxen sind darauf ausgelegt, in einem bestimmten Temperaturbereich effizient zu arbeiten. Wenn die Außentemperaturen stark sinken, könnte die Kühlbox Schwierigkeiten haben, die gewünschte Temperatur im Innenraum zu erreichen, besonders wenn du sie auf eine wärmere Temperatur als die Außentemperatur einstellen willst.
2. Einfrieren des Kühlguts
Wenn du die Kühlbox in sehr kaltem Umfeld betreibst (z.B. im Winter), könnte das, was du darin lagerst, einfrieren – vor allem bei Einstellungen, bei denen die Kühlbox eigentlich „nur“ kühlen soll (z.B. auf 4-7°C). Das kann bei empfindlichen Lebensmitteln problematisch sein.
3. Verhalten des Kompressors
Die Kompressorkühlboxen sind für den Betrieb bei „normalen“ Außentemperaturen konzipiert (meistens zwischen 10°C und 32°C). Wenn es draußen deutlich kälter wird, kann der Kompressor manchmal mehr Energie verbrauchen, um die Temperatur zu halten oder ist eventuell weniger aktiv. In extremen Frostbereichen könnte der Kompressor sogar ganz aussetzen, weil die äußeren Bedingungen den Kreislauf stören.
4. Konditionierung des Kompressors
Wenn du die Kühlbox längere Zeit in sehr kalten Umgebungen stehen lässt, solltest du sicherstellen, dass sie gut geschützt und nicht direkt dem Frost ausgesetzt ist, vor allem, wenn sie nicht in Betrieb ist. Es ist ratsam, den Kühlschrank bei Minusgraden vor allem gut zu isolieren oder sogar vorübergehend ins Warme zu stellen, um Schäden am Kompressor oder an den Dichtungen zu vermeiden.
5. Energieverbrauch
Bei kühlen Außentemperaturen könnte die Kühlbox theoretisch auch weniger Strom verbrauchen, da die Außentemperatur zur Kühlung beiträgt. Es ist jedoch wichtig, dass du die Temperatur nicht zu stark runterdrehst, um das Einfrieren von Lebensmitteln zu vermeiden.
Was kannst du tun?
- Schutz: Achte darauf, dass die Kühlbox in einer isolierten Umgebung steht, besonders bei sehr kalten Temperaturen.
- Einstellungen: Stelle sicher, dass du die Temperatur in der Box an die Außentemperaturen anpasst, um ein Einfrieren von Lebensmitteln zu vermeiden.
- Frostschutz: Wenn du im Winter unterwegs bist, ist es sinnvoll, die Kühlbox nicht direkt in den kalten Wind oder Schnee zu stellen, sondern vielleicht mit einer isolierenden Decke oder einem Abdeckschutz.
Ja, kalte Temperaturen können in bestimmten Fällen tatsächlich einen negativen Einfluss auf eine Kompressorkühlbox haben, insbesondere auf das Kühlmittel und den Kompressor. Hier sind einige Aspekte, die du beachten solltest:
1. Gefährdung des Kühlmittels (Frostgefahr)
Kompressorkühlboxen verwenden ein Kältemittel, das durch einen Kreislauf im Kompressor zirkuliert. Wenn die Außentemperaturen sehr niedrig werden (unter 0°C), könnte das Kältemittel im System theoretisch einfrieren oder sich verdicken, was den Kühlkreislauf beeinträchtigt. In den meisten Fällen ist das Kältemittel jedoch so konzipiert, dass es bei normalen Außentemperaturen im Bereich von -20°C bis +50°C stabil bleibt. Aber in extrem kalten Umgebungen, vor allem bei Temperaturen weit unter dem Gefrierpunkt (z.B. -15°C bis -20°C), kann das Kältemittel in sehr seltenen Fällen Probleme machen.
2. Gefährdung des Kompressors
Der Kompressor selbst kann ebenfalls empfindlich auf kalte Temperaturen reagieren. Wenn der Kompressor in sehr kalten Bedingungen (unter -10°C) betrieben wird, könnte er Schwierigkeiten haben, ordnungsgemäß zu laufen. Kompressoren arbeiten am besten bei „moderaten“ Temperaturen (etwa +5°C bis +35°C). Bei extrem niedrigen Temperaturen kann der Kompressor möglicherweise nicht richtig starten oder beschädigt werden. Die Dichtungen im Kompressor können sich ebenfalls verhärten, was zu Lecks und ineffizientem Betrieb führen kann.
3. Öl im Kompressor
Im Inneren des Kompressors befindet sich Öl, das für den Betrieb wichtig ist, da es die beweglichen Teile schmiert. Bei sehr kalten Temperaturen kann das Öl zähflüssiger werden, was zu Problemen bei der Schmierung und damit zu einer Überlastung des Kompressors führen kann. Wenn das Öl zu dickflüssig wird, kann es den Kompressor sogar blockieren und zu Schäden führen.
4. Rückstände und Kondensatbildung
Wenn die Kühlbox längere Zeit in sehr kalten Bedingungen ohne Betrieb steht, kann es passieren, dass sich Kondenswasser im Inneren des Systems bildet, was zu Korrosion führen könnte, wenn die Kühlbox nicht ordnungsgemäß getrocknet oder gepflegt wird. Das kann vor allem die elektronischen Komponenten und die Kühlkreisläufe beeinträchtigen.
5. Empfohlene Betriebsbedingungen
Die meisten Hersteller von Kompressorkühlboxen geben an, dass die Boxen bei Temperaturen zwischen -10°C und +35°C (oder manchmal auch -15°C bis +40°C) am besten funktionieren. Außerhalb dieses Bereichs (insbesondere bei Temperaturen unter -10°C) ist es ratsam, die Kühlbox entweder nicht zu betreiben oder sie vor extremen Temperaturen zu schützen.
Was kannst du tun, um Schäden zu vermeiden?
- Schutz vor extremen Kältebedingungen: Wenn du im Winter unterwegs bist, versuche, die Kühlbox vor direkter Kälte oder Frost zu schützen – zum Beispiel durch eine isolierende Decke oder ein Zelt, um sie vor Wind und direkter Kälte zu bewahren.
- Nicht im Standby-Modus lassen: Lass die Kühlbox bei extrem niedrigen Temperaturen nicht über längere Zeit im Standby-Modus laufen. Schalte sie aus, wenn sie nicht benötigt wird, und lagere sie an einem geschützten, wärmeren Ort.
- Aufwärmen lassen: Wenn du die Kühlbox nach einer längeren Fahrt bei Minusgraden wieder in Betrieb nehmen möchtest, lass sie zunächst langsam auf Zimmertemperatur kommen, bevor du sie anschaltest.
- Herstellerinformationen beachten: Prüfe die Anleitung und Spezifikationen des Herstellers bezüglich der minimalen Betriebstemperaturen und befolge diese Empfehlungen.
Wenn du in sehr kalten Gebieten unterwegs bist und die Kühlbox regelmäßig nutzen möchtest, könnte es sinnvoll sein, eine zusätzliche Isolierung oder spezielle Winterschutzprodukte zu verwenden, die die Box vor extremen Temperaturen schützen."
Mein persönliches Fazit: in der Umgebung, in der ich unterwegs bin, wird es
im Auto eher selten kälter als -15°. Im Winter habe ich die Kühlbox eh nicht an. Daher wird sie hoffentlich auch keinen Schaden nehmen. Ansonsten kann ich sie ja auch einfach rausnehmen. danke für die Anregung, sich mit dem Thema zu beschäftigen
@Berlin(er)go.
Vielleicht gibt es hier den ein oder anderen Spezialisten, das das nochmal genauer erläutern kann (woran ich hier im Forum keinen Zweifel habe
)
.
Liebe Grüße von draussen
. Hat jemand zu meinen u.g. Überlegungen noch ergänzende Tips?
) habe ich bisher für einen hartnäckigen Mythos gehalten. Das kann jedoch auch daran liegen, dass ich bisher nie ausgekühlt in meinen Schlafsack gekrabbelt bin oder daran, dass eine Wärmflasche mit drinnen lag. Werde die Gelegenheit nutzen un den den Unterschied mal vor Ort testen.
