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---> Die Fahrzeuge
Fiat Doblo
Motorsteuerung beim Fiat Doblo geht an
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<blockquote data-quote="Palio" data-source="post: 92569" data-attributes="member: 4249"><p>Absolut richtig - ich kann Dir nur zustimmen!</p><p>Wenn ich zum Arzt gehen muss, dann bringe ich meine "Diagnose" immer schon mit! Und der Arzt muss mich dann erst davon überzeugen, dass meine Diagnose falsch ist, indem er mich von seiner Diagnose überzeugen muss - und das kann für den Doc richtig anstrengend werden!</p><p>Das macht dich als Patient zwar beim Arzt zum Horrorpatienten und nagt sehr am ärztlichen Selbstverständnis vom Halbgott in weiß - aber mir macht es mächtig Spaß! Du scheinst das auch so zu machen........<img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Und unser Doblo-Patient hier im Forum: Der soll mal am besten weiterfahren, bis nix mehr geht - ausreichend Öl und Kühlflüssigkeit vorausgesetzt! Wenn die Werte vom Ladedruck nicht stimmen, dann ist das zumindest ein Indiz, dass im Bereich vom Turbo der Fehler zu vermuten ist. Solange die Kiste aber fährt - weiterfahren - und nicht die Werkstatt kostenpflichtig daran herumexperimentieren lassen!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Palio, post: 92569, member: 4249"] Absolut richtig - ich kann Dir nur zustimmen! Wenn ich zum Arzt gehen muss, dann bringe ich meine "Diagnose" immer schon mit! Und der Arzt muss mich dann erst davon überzeugen, dass meine Diagnose falsch ist, indem er mich von seiner Diagnose überzeugen muss - und das kann für den Doc richtig anstrengend werden! Das macht dich als Patient zwar beim Arzt zum Horrorpatienten und nagt sehr am ärztlichen Selbstverständnis vom Halbgott in weiß - aber mir macht es mächtig Spaß! Du scheinst das auch so zu machen........;-) Und unser Doblo-Patient hier im Forum: Der soll mal am besten weiterfahren, bis nix mehr geht - ausreichend Öl und Kühlflüssigkeit vorausgesetzt! Wenn die Werte vom Ladedruck nicht stimmen, dann ist das zumindest ein Indiz, dass im Bereich vom Turbo der Fehler zu vermuten ist. Solange die Kiste aber fährt - weiterfahren - und nicht die Werkstatt kostenpflichtig daran herumexperimentieren lassen! [/QUOTE]
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