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Fiat Doblo
Motorsteuerung beim Fiat Doblo geht an
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<blockquote data-quote="nextdoblo" data-source="post: 92551" data-attributes="member: 1179"><p>Wie fährt der Wagen denn ?</p><p>Leistungsverlust ?</p><p>Turbolader mit normalen Geräusch ?</p><p></p><p>Zu den Fehlern.</p><p>Bevor hier irgendetwas getauscht wird oder per Ferndiagnose eine neuer Turbo empfohlen wird, kann man mit einem 20 Euro OBD Kabel und der Testversion von fiatecuscan die Fehler selbst auslesen.</p><p></p><p>fiatecuscan -> "particle filter status"</p><p>möglich sind hier "broken filter" "not clogged" "normal clogging" "filter clogged" "to be regenerated" "regeneration interrupted" und "regeneration not completed"</p><p>Wäre dieser Status analog zu "0 bis 5", dann könnte der ausgelesene Status "1" ggf. "regeneration interrupted entsprechend"... ?? </p><p></p><p>weiterhin ist die "Beladung" oder "particle filter clogging" auslesbar sowie "regeneration process" (jeweils in %).</p><p><img src="http://s14.directupload.net/images/120513/nk9marj2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>sonst gerne mal im UK fiat forum lesen, da schwächeln viele DPFs...</p><p>...übrigens beim 1.9JTD sind Turboschäden nach webrecherche (im Gegensatz zu BMW oder VW) jedenfalls extrem selten ! "Normal" ist ein Turboschaden jedenfalls nicht</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nextdoblo, post: 92551, member: 1179"] Wie fährt der Wagen denn ? Leistungsverlust ? Turbolader mit normalen Geräusch ? Zu den Fehlern. Bevor hier irgendetwas getauscht wird oder per Ferndiagnose eine neuer Turbo empfohlen wird, kann man mit einem 20 Euro OBD Kabel und der Testversion von fiatecuscan die Fehler selbst auslesen. fiatecuscan -> "particle filter status" möglich sind hier "broken filter" "not clogged" "normal clogging" "filter clogged" "to be regenerated" "regeneration interrupted" und "regeneration not completed" Wäre dieser Status analog zu "0 bis 5", dann könnte der ausgelesene Status "1" ggf. "regeneration interrupted entsprechend"... ?? weiterhin ist die "Beladung" oder "particle filter clogging" auslesbar sowie "regeneration process" (jeweils in %). [img]http://s14.directupload.net/images/120513/nk9marj2.jpg[/img] sonst gerne mal im UK fiat forum lesen, da schwächeln viele DPFs... ...übrigens beim 1.9JTD sind Turboschäden nach webrecherche (im Gegensatz zu BMW oder VW) jedenfalls extrem selten ! "Normal" ist ein Turboschaden jedenfalls nicht [/QUOTE]
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