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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 83137"><p>Hi,</p><p>so, weitere Details, vielleicht hat jemand einen Geistesblitz, der mir teure Austauschteile erspart <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>gestern in der freien Werkstatt wurde die Diagnose gestellt: Benzin kommt am Motor an, aber das Einspritzventil wird bekommt kein Signal</p><p>Zudem schaltet das Ventil direkt an dem weissen Gasfilter/Druckminderer (was auch immer diese Dose oben ist <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> )schon, wenn nur die Zündung an ist. </p><p>Im Fehlerspeicher war das Benzinumschaltventil eimal mit Unterspannung aufgelistet (könnt aber auch am Batterie leernudeln liegen, oder?)</p><p>Der Motor startet kalt nur mit Startpilot und hat im Leerlauf nun häufiger Drehzahleinbrüche. Nach wenigen Minuten laufen lassen lässt er sich wieder ohne Probleme neustarten. </p><p>Auffällig finde ich, das der Fehler über die Zeit immer stärker auftritt. Anfangs ging dann nachmittags oft an, nun will er alleine gar nicht mehr. </p><p></p><p>Auto steht nun wieder beim FOH - der freie hat mangels Wissen über die Schaltpläne und so nich weitermach können. </p><p></p><p></p><p></p><p>Na, das macht Mut - aber da er bisher beim fahren noch nie ausgeganen ist, hoff ich doch mal, das war ein anderer Fehler <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> </p><p></p><p>Roland</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 83137"] Hi, so, weitere Details, vielleicht hat jemand einen Geistesblitz, der mir teure Austauschteile erspart ;) gestern in der freien Werkstatt wurde die Diagnose gestellt: Benzin kommt am Motor an, aber das Einspritzventil wird bekommt kein Signal Zudem schaltet das Ventil direkt an dem weissen Gasfilter/Druckminderer (was auch immer diese Dose oben ist ;) )schon, wenn nur die Zündung an ist. Im Fehlerspeicher war das Benzinumschaltventil eimal mit Unterspannung aufgelistet (könnt aber auch am Batterie leernudeln liegen, oder?) Der Motor startet kalt nur mit Startpilot und hat im Leerlauf nun häufiger Drehzahleinbrüche. Nach wenigen Minuten laufen lassen lässt er sich wieder ohne Probleme neustarten. Auffällig finde ich, das der Fehler über die Zeit immer stärker auftritt. Anfangs ging dann nachmittags oft an, nun will er alleine gar nicht mehr. Auto steht nun wieder beim FOH - der freie hat mangels Wissen über die Schaltpläne und so nich weitermach können. Na, das macht Mut - aber da er bisher beim fahren noch nie ausgeganen ist, hoff ich doch mal, das war ein anderer Fehler :jaja: Roland [/QUOTE]
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