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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 82163"><p>Hi,</p><p>Na, Peter, ich hoff mal, das das auf meinen nich zutrifft - wenn er morgends anspringt, is den ganzen Tag alles OK.</p><p></p><p>Hab ihn gestern wieder vom FOH geholt - und heut morgen hat er schon wieder gemuckt. Erst nach ner Pause von 5 Minuten wollte er dann. </p><p>Also, Anruf bei Opel: die haben nur die Fehlerspeicher ausgelesen und die Parameter geprüft - also alles am Computer. Ist das heut echt so, das man bei Problemen erst den Schrabenzieher in die Hand nimmt, wenn der Rechner einem sagt, wo???</p><p></p><p>Neue Vermutung vom Werkstattleiter, eure Meinug dazu würd mich interessieren: </p><p>u.U. ist das Ventil im Druckminderer undicht. Nachts strömt Gas in das Luftsystem und der Motor bekommt beim Starten nur Gas ohne Sauerstoff = Zündet nicht. </p><p>Dazu muss das Auto wieder in die Werkstatt, dann wird der Druck über Nacht gemessen, ob er runtergeht. Weis nicht, was ich davon halten soll, immerhin hab ich letzte Woche bis zu 5 Startversuche mit ca. 10 sekunden Anlasser laufen lassen gemacht - das gleiche nochmals nach 5 und nach 10 Minuten - da sollte das Gas langsam mal draussen sein, oder??</p><p></p><p></p><p>Viele Grüße</p><p>Roland </p><p>(ach ja, das 50% der neuen Sommerreifen in der falschen Laufrichtung montiert waren, ist auch selten)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 82163"] Hi, Na, Peter, ich hoff mal, das das auf meinen nich zutrifft - wenn er morgends anspringt, is den ganzen Tag alles OK. Hab ihn gestern wieder vom FOH geholt - und heut morgen hat er schon wieder gemuckt. Erst nach ner Pause von 5 Minuten wollte er dann. Also, Anruf bei Opel: die haben nur die Fehlerspeicher ausgelesen und die Parameter geprüft - also alles am Computer. Ist das heut echt so, das man bei Problemen erst den Schrabenzieher in die Hand nimmt, wenn der Rechner einem sagt, wo??? Neue Vermutung vom Werkstattleiter, eure Meinug dazu würd mich interessieren: u.U. ist das Ventil im Druckminderer undicht. Nachts strömt Gas in das Luftsystem und der Motor bekommt beim Starten nur Gas ohne Sauerstoff = Zündet nicht. Dazu muss das Auto wieder in die Werkstatt, dann wird der Druck über Nacht gemessen, ob er runtergeht. Weis nicht, was ich davon halten soll, immerhin hab ich letzte Woche bis zu 5 Startversuche mit ca. 10 sekunden Anlasser laufen lassen gemacht - das gleiche nochmals nach 5 und nach 10 Minuten - da sollte das Gas langsam mal draussen sein, oder?? Viele Grüße Roland (ach ja, das 50% der neuen Sommerreifen in der falschen Laufrichtung montiert waren, ist auch selten) [/QUOTE]
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