Motor Geräusch ,102 PS Diesel

[toni047]

Hallo, ich habe den neuen Proace City 102 PS Diesel ,Handschalter.
Ist das normal das der ab 2000 U/min tuckert wie ein Tracktor?? Hatte vorher einen Kangoo Diesel der lief deutlich ruhiger .

 

[toni047]

Geräusche kommen vom Getriebe.

 

[toni047]

Habe bei 4000 km jetzt ein neues Getriebe bekommen, laut Toyota gab es da eine Liste mit fehlerhaften Getrieben. Aber mir hat es nix gebracht, dieses rasselnde,schleifende Geräusch ist nicht weg. Laut Werkstatt : Stand der Technik geht nicht leiser. Hmm komisch die ersten 2000 km war ja ruhe.

 

[schmaud]

Hallo, der Toyota hat ein Stelatis motor, mal folgendes googeln:
"stelantis 1.5 diesel rückruf" (darf keien Links posten) und den Händler darauf ansprechen...

 

[moe.camp]

Vielleicht dieser Link zum ADAC? Aber wenn das Auto erst 4000km runter hat, könnte der zu neu sein um dieses Problem zu haben.

 

[toni047]

Jaa den Rückruf habe ich selber schon hier rein gesetzt. Aber da geht es nur um Bj. 2017-2023. Meiner ist ja von 12/24 ,alle Werkstätten schauen blöd und sagen nix dazu.....

 

[Berlin(er)go]

Aber da geht es nur um Bj. 2017-2023. Meiner ist ja von 12/24 ,alle Werkstätten schauen blöd und sagen nix dazu.....

Es häufen sich Hinweise darauf, dass wohl erst ab 2025 die 8mm verbaut wurden. Schau doch mal nach:

Nach den beiden fraglichen technischen Hinweisen hat die PSA-Gruppe Änderungen an diesem Motor vorgenommen. Dazu gehören die Montage einer Kette von 8 mm statt 7 und die von sogenannten Auspuffventilen der neuen Generation. Wie kann man in Ermangelung eines genauen Datums feststellen, ob der Motor modernisiert wurde? Wenn das Nockenwellengehäuse eine Delle aufweist und die gravierte Referenz 98 305 804 80 entspricht, ist dies der Fall. Wenn die Referenz dagegen gleich 98 126 472 80 ist und das Gehäuse eine flache Form hat, ist der Motor mit einer 7-mm-Kette ausgestattet.

 

[toni047]

Es häufen sich Hinweise darauf, dass wohl erst ab 2025 die 8mm verbaut wurden. Schau doch mal nach:

Nach den beiden fraglichen technischen Hinweisen hat die PSA-Gruppe Änderungen an diesem Motor vorgenommen. Dazu gehören die Montage einer Kette von 8 mm statt 7 und die von sogenannten Auspuffventilen der neuen Generation. Wie kann man in Ermangelung eines genauen Datums feststellen, ob der Motor modernisiert wurde? Wenn das Nockenwellengehäuse eine Delle aufweist und die gravierte Referenz 98 305 804 80 entspricht, ist dies der Fall. Wenn die Referenz dagegen gleich 98 126 472 80 ist und das Gehäuse eine flache Form hat, ist der Motor mit einer 7-mm-Kette ausgestattet.

Anhang anzeigen 15753

Hab ich auch schon gehört, soweit ich sehen kann hab ich am Ende die 480 und die 2 Dellen hab ich dran

 

[rapidicus]

Auspuffventile?
Was ist das denn schon wieder?

Da merkt man den Kostendruck, auf externe Prüfstandläufe wird verzichtet.
Und im Werk wird vermutlich einiges nicht erwähnt (sonst gibts mecker vom Chef....), was der externe ungeschönt weiter gibt.

Wir haben (fiese) Tests mit Audi Motoren gemacht, die hielten 25 Sekunden, dann waren sie platt.
Im Werk hatten die garkeine Ausstattung dafür (Tiefkalt, -35 C), da wäre das nie rausgekommen.

Gruß, Stefan

 

[toni047]

Auspuffventile?
Was ist das denn schon wieder?

Da merkt man den Kostendruck, auf externe Prüfstandläufe wird verzichtet.
Und im Werk wird vermutlich einiges nicht erwähnt (sonst gibts mecker vom Chef....), was der externe ungeschönt weiter gibt.

Wir haben (fiese) Tests mit Audi Motoren gemacht, die hielten 25 Sekunden, dann waren sie platt.
Im Werk hatten die garkeine Ausstattung dafür (Tiefkalt, -35 C), da wäre das nie rausgekommen.

Gruß, Stefan

Was ist denn ein Auspuffventil ???

 

[Berlin(er)go]

Auspuffventile?
Was ist das denn schon wieder?

Übersetzt aus dem Französischen Gemeint sind wohl Auslassventile.

 

[rapidicus]

Soupapes....glaube ich.
Da hatten m.w. schon die ersten Serien vom Ingo Probleme mit- Führungen zu eng, schlossen nicht richtig.
Da wurden die Köpfe getauscht.

Irgendwie blöd, wenn man aus Fehlern nicht lernt......

Gruß, Stefan