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Möglichkeiten um Bremsanlage zu verbessern?
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<blockquote data-quote="triplemania" data-source="post: 126571" data-attributes="member: 6959"><p>Das hast Du falsch verstanden, oder ich mich einfach nicht genau genug ausgedrückt.</p><p>Es geht nicht darum "einfach" nur größere Bremsscheiben zu montieren.</p><p>Das ist nur der Anfang. Es sollen größere Bremsscheiben und andere Bremssättel montiert werden.</p><p>Die Bremssättel sollen vorzugsweise keine Schwimmsättel mehr sein, sondern Mehrkolbenfestsättel.</p><p>Größere Bremsscheiben können mehr Energie (Wärme) aufnehmen, die beim Bremsen entsteht.</p><p>Größere Bremsscheiben in Verbindung mit passenden Sätteln erlauben die Verwendung größere Bremsbeläge. </p><p>Größere Bremsbeläge erzeugen mehr Reibung, ergeben ergo eine bessere Bremsleistung.</p><p>Festsättel verbessern mindestens die Dosierbarkeit der Bremse.</p><p></p><p>Fahrdynamisch mache ich mir wegen dieser Änderungen keine Sorgen. Zu prüfen wäre aber, ob der serienmäßige Bremskraftverstärker mit den geänderten Bremssätteln zusammen passt (hydraulische Übersetzung). Auch das lässt sich im Vorfeld aber durch Vergleiche mit anderen Serienbremsanlagen wenigstens abschätzen.</p><p></p><p>Wie gesagt, wenn ich weiter bin berichte ich hier. Im Moment suche ich immer noch das Maß der serienmäßigen Bremssattelaufnahme (Lochabstand).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="triplemania, post: 126571, member: 6959"] Das hast Du falsch verstanden, oder ich mich einfach nicht genau genug ausgedrückt. Es geht nicht darum "einfach" nur größere Bremsscheiben zu montieren. Das ist nur der Anfang. Es sollen größere Bremsscheiben und andere Bremssättel montiert werden. Die Bremssättel sollen vorzugsweise keine Schwimmsättel mehr sein, sondern Mehrkolbenfestsättel. Größere Bremsscheiben können mehr Energie (Wärme) aufnehmen, die beim Bremsen entsteht. Größere Bremsscheiben in Verbindung mit passenden Sätteln erlauben die Verwendung größere Bremsbeläge. Größere Bremsbeläge erzeugen mehr Reibung, ergeben ergo eine bessere Bremsleistung. Festsättel verbessern mindestens die Dosierbarkeit der Bremse. Fahrdynamisch mache ich mir wegen dieser Änderungen keine Sorgen. Zu prüfen wäre aber, ob der serienmäßige Bremskraftverstärker mit den geänderten Bremssätteln zusammen passt (hydraulische Übersetzung). Auch das lässt sich im Vorfeld aber durch Vergleiche mit anderen Serienbremsanlagen wenigstens abschätzen. Wie gesagt, wenn ich weiter bin berichte ich hier. Im Moment suche ich immer noch das Maß der serienmäßigen Bremssattelaufnahme (Lochabstand). [/QUOTE]
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