MiniCamper und wie sich die Ursprünge verschieben

Was den Minicamper angeht, bin ich ganz genau so unterwegs. Nur drin was mit muss, und das ist alles fest eingebaut oder hat einen Platz, für den ich nicht umräumen muss. Von außen völlig unauffällig. Schon damit ich überall parken und das Auto allein stehen lassen kann, ohne Gesindel anzulocken, das Beute darin wittert. Freistehen tue ich gelegentlich, aber normalerweise suche ich mir bei längeren Reisen vorher einen günstigen Womostellplatz aus, damit ich ruhiger schlafen kann. Dafür und gegen die Diskussionen mit Liner-Campern ist es gut, dass mein Berlingo seit ein paar Jahren eine Womozulassung hat. Er darf dahin, ich bin auch mit einem Eckchen zufrieden und brauche keinen Strom.

Ich liebe auch das Camp-Leben, also Sonnendach ans Auto, Tisch und Stuhl raus und abends schön draußen sitzen. Das geht auf einem Campingplatz. Aber nicht um jeden Preis. CPs über 20 Euro nutze ich nur, wenn ich genau da hin will, weil ich etwas Bestimmtes vorhabe. Mir sind letztes Jahr schon einige CPs begegnet, wo mein Berlingo und ich zusammen lt. Preisliste etwa 15-16 Euro gekostet hätten, normaler Preis also. Leider wollte man neuerdings eine Mindestgebühr von > 20 Euro pro Nacht haben, und dafür konnten sie den Platz behalten.

Hunde habe ich nicht mehr, aber mehr als 3 Euro pro Nacht würde ich auch nicht bezahlen wollen.

Wenn man sucht, findet man noch solche Plätze. Aber es ist voller, teurer und schwieriger geworden, seit alle Welt campen geht.

 

Einfach durchhalten, die Flüge boomen wieder, die Hotels werden wieder voller und die Hipster Camper stellen fest, nicht überall kann man am See/Fluß freistehen und Lagerfeuer machen.

Zum Thema, das dritte Auto als Mini-Camper und an der Sache selbst hat sich nix geändert, nur die Ausstattung hat sich verfeinert durch trial and error.

 

Der Verkauf von Campingfahrzeugen boomt leider weiter, wie ich in den entsprechenden Foren sehe. Das begann ja schon vor Corona. Ich habe meinen Wohnwagen 2017 oder 2018 verkauft, als meine Hunde zu alt waren um noch damit klarzukommen. Den hat mir einer vom vom Fleck weg abgekauft zu einem höheren Preis, als ich bezahlt hatte. Den Wohni davor auch schon. Der stand 2 Tage bei mir vor der Haustür, als jemand klingelte, danach fragte und am selben Tag mitgenommen hat.

Meinen Berlingo hätte ich schon mehrmals verkaufen können. Aber den bekommt keiner!

 

Bezüglich des Platzes bin ich inzwischen ein Opportunist. Wenn ich mich im Land fortbewege suche ich mir zum reinen Übernachten einen stillen Parkplatz. Die an Friedhöfen sind meine Favoriten. Halte ich mich ein paar Tage länger auf bevorzuge ich einen CP (um 15 €). Markise und Heckzelt sind dort kein Problem und Infrastruktur schätze ich schon. Irgendwo in der Pampa frei gestanden habe ich bisher eher selten.
Was mir auffällt sind die Mondscheinpreise auf vielen reinen WoMo-Plätzen. 30 - 40 € sind da inzwischen keine Seltenheit mehr. Wer das bezahlen will soll's tun. Ich sicher nicht!
Seit meinen großen Wandertouren achte ich darauf, keinen Klöterkram oder zuviel Klamotten mitzuschleppen. Auch beim Mini-Camper ging es mir bald auf den Senkel, mit unnötigem oder gar suboptimalem Kram rumzuhökern. Dem großen Ausmisten fiel dann u.a. ebenfalls meine Dachbox - aus fast genau den gleichen Gründen wie bei Rumpelholz - zum Opfer. Stealth ist mir von Anfang an wichtig. Aus vergleichbaren Gründen wie Christiane.
Einen großen Stellenwert hat für mich allerdings meine Küche. Da mache keine Abstriche, vermeide aber "nice to have"!
Bei der Nutzung des Mini-Campers habe ich festgestellt, dass es mir unterwegs wichtig ist, immer ein schnell nutzbares Bett zur Verfügung zu haben. So ist die Bettplatte meist herunter geklappt.
Gerade im Ausland habe ich erfahren, wie insbesondere Phone und Tablet/Notebook das Leben in vielen Dingen erleichtern. Auch darauf würde ich nicht mehr verzichten wollen. Im und am Fahrzeug haben die alle über ein als Router geschaltetes altes Phone mit echter Datenflatrate Verbindung zum Web.

HAL

 

Bezüglich Kühlbox habe ich auch gerade umgerüstet von einer 32-Liter Kompressorbox unterm Bett auf eine 10-Liter Kompressorbox zwischen den Vordersitzen. Die andere war viel zu großl und ich musste immer das Fußteil des Bettes wegnehmen, um daranzu kommen. Jetzt nur noch Klappe auf, Sachen raus oder rein, und fertig. Sogar während der Fahrt. Für das bisschen an Lebensmitteln, was bei mir wirklich Kühlung braucht, plus das eine oder andere Kaltgetränk reicht die Kleine. Unterm Bett sind dafür jetzt all die Sachen wie Werkzeugtasche, Schuhe, Hockertischchen etc., die vorher im Beifahrer-Fußraum herumlagen.

 

Das Portapotti steht bei mir unten im Schrank an der Schiebetür Fahrerseite und wird bei Bedarf herausgezogen, so dass es zwischen Fahrersitz und Küchenzeile steht und dort benutzt werden kann. Das ist immer möglich, auf Reisen wie auch nachts. Und nach Gebrauch verschwindet es wieder im Schrank. Es ist mein zweitwichtigstes Camping-Gadget, nach dem Bett.