Meine erste Fahrt mit dem Caddy

[Anonymous]

An anderer Stelle erwähnte ich schon mal, dass in unserer Firma seit neuestem ein Caddy als Dienstwagen läuft. Gestern bin ich das erste mal gefahren und wollte mal von den Experten ein paar Statements zu meinen Feststellungen hören/lesen:

Zuerst einmal ist es ein 75PS-Benziner, allerdings kein Life, sondern Lieferwagen.

Ich habe keine passende Sitzposition für mich gefunden. Entweder zu weit weg für meine Arme(Sitze gern "Seniorenmäßig" also ohne ausgestreckte Arme halbliegend. In der passenden Position stoße ich immer mit dem rechten Knie gegen die Kante der Mittelkonsole.

Der Wagen klingt sehr sportlich, um nicht zu sagen angestrengt und laut. Liegt das nur an fehlender Dämmung, oder ist das im Life auch so?

Die Kunststoffoberflächen sind "billigster" Machart, fühlt sich an wie ´ne Einkaufklappbox und hat jetzt nach knapp 300km schon einige hässliche Kratzer.

Ein Tacho bis 260 ist schon ein schlechter Scherz, zumal dadurch die Skalierung sehr eng und somit schlecht ablesbar ist.

Das Fahrwerk ist sehr schwammig, bei Geschwindigkeiten um 130km/h ist da kein Geradeauslauf mehr sondern eher ein in die grobe Richtung schlingern. Besonderheit der Lieferwagenversion in Sachen Fahrwerk?

Die Sitze sind straff gepolstert, gefällt mir sehr gut, aber wie ist das auf Langstrecken?

Es gibt nicht mal innenverstellbaren Außenspiegel in dem Wagen, aber ASR. Ist das immer drin? Bei deaktiviertem ASR ist der Grip auf nasser Straße, speziell in Kurven schon recht kriminell, ein böser Untersteuerer? Ist das ASR ein Muß wegen des scheinbar recht unausgewogenem Fahrverhaltens?

Wie gesagt, ich will das Auto keineswegs schlechtmachen, bin einfach nur neugierig, wie gestandene Caddy-Treiber das selbst einschätzen.

Danke schonmal für die Antworten

Lars

 

[Anonymous]

Ich selbst bin den Caddy noch nicht gefahren (nur "angefasst"), habe jedoch einige Breichte von Caddy-Fahrern gelesen, wo auch z.T. das Gleiche zu lesen war.
Bin jetzt auch gespannt, was die Caddy-Fahrer dazu schreiben werden.

Gruß,
Dementi

 

[Anonymous]

das Statement,kann ich euch schon jetzt sagen,zumindest von userem,ach so geliebten Gast:
Stand der Technik,das bildet man sich nur ein Etc,Etc...

 

[Anonymous]

An anderer Stelle erwähnte ich schon mal, dass in unserer Firma seit neuestem ein Caddy als Dienstwagen läuft. Gestern bin ich das erste mal gefahren und wollte mal von den Experten ein paar Statements zu meinen Feststellungen hören/lesen:

Ich bin zwar kein Experte, bin aber auch schon ganze 35km mit einem Caddy gefahren

Zuerst einmal ist es ein 75PS-Benziner, allerdings kein Life, sondern Lieferwagen.

Den hatte ich damals auch, allerings war meiner ein PKW

Ich habe keine passende Sitzposition für mich gefunden. Entweder zu weit weg für meine Arme(Sitze gern "Seniorenmäßig" also ohne ausgestreckte Arme halbliegend. In der passenden Position stoße ich immer mit dem rechten Knie gegen die Kante der Mittelkonsole.

Also die Sitzpostition war ok, nur der Sitz an sich war mau....
Kommt sicherlich auf die Körpergröße an!

Der Wagen klingt sehr sportlich, um nicht zu sagen angestrengt und laut. Liegt das nur an fehlender Dämmung, oder ist das im Life auch so?

Kann ich nicht sagen, der PKW war imho so laut wie der Berlingo.

Die Kunststoffoberflächen sind "billigster" Machart, fühlt sich an wie ´ne Einkaufklappbox und hat jetzt nach knapp 300km schon einige hässliche Kratzer.

Genau so mieß wie im Berlingo, bei dem aber es im Innenraum "wohnlicher" ist.

Ein Tacho bis 260 ist schon ein schlechter Scherz, zumal dadurch die Skalierung sehr eng und somit schlecht ablesbar ist.

Ja, da musste ich damals auch schon schmuntzeln....

Das Fahrwerk ist sehr schwammig, bei Geschwindigkeiten um 130km/h ist da kein Geradeauslauf mehr sondern eher ein in die grobe Richtung schlingern. Besonderheit der Lieferwagenversion in Sachen Fahrwerk?

Ich empfand die Federung durchaus mit dem Berlingo vergleichbar (mit meinem zumindest)

Die Sitze sind straff gepolstert, gefällt mir sehr gut, aber wie ist das auf Langstrecken?

Die sind hart! Nach 35km wollte ich nicht mehr drauf sitzen

Es gibt nicht mal innenverstellbaren Außenspiegel in dem Wagen, aber ASR. Ist das immer drin? Bei deaktiviertem ASR ist der Grip auf nasser Straße, speziell in Kurven schon recht kriminell, ein böser Untersteuerer? Ist das ASR ein Muß wegen des scheinbar recht unausgewogenem Fahrverhaltens?

Die waren bei meinem sogar elektrisch verstellbar. Mit ASR hatte ich keine Erfahrung, bei mir wars damals trocken.

Was ich vermisste, die Armlehnen an den Sitzen und den ebenen Boden vor der Rückbank, auch den Kofferraum empfand ich als schmal.

Die grauen Verkleidungen vorn und hinten a la "Advance" '

Besser war die allgemeine Verarbeitung im Innenraum.

 

[Anonymous]

Das von einem Berlingofaher kein ander Bericht zu erwarten war, ist doch klar!
Zumal er diesen Unsinn einen Tag nach meinem Lob im Caddyforum ablässt.

GAST

 

[Anonymous]

Ja klar so wie du dort deine Karre lobst, so mach ich sie hier nieder

Es kann aber nicht das Forum sein, das ich kenne....

 

[Anonymous]

An anderer Stelle erwähnte ich schon mal, dass in unserer Firma seit neuestem ein Caddy als
Dienstwagen läuft. Gestern bin ich das erste mal gefahren und wollte mal von den Experten ein paar Statements zu meinen Feststellungen hören/lesen:

Zuerst einmal ist es ein 75PS-Benziner, allerdings kein Life, sondern Lieferwagen.

1. Statement LongLive: Also hier werden Äpfel mit Birnen verglichen, vergleiche bitte mal den Kangoo Rapid Basis mit dem Kangoo Privilege in Vollausstattung.

Ich habe keine passende Sitzposition für mich gefunden. Entweder zu weit weg für meine Arme(Sitze gern "Seniorenmäßig" also ohne ausgestreckte Arme halbliegend. In der passenden Position stoße ich immer mit dem rechten Knie gegen die Kante der Mittelkonsole.

2.Statement LongLive: Durch die Möglichkeit der Lenkradverstellung (nach oben, nach unten und zum Fahrer hin) und durch höhenverstellbaren Fahrersitz müsste man dieses Problem lösen können. Sollte dies bei Dir nicht klappen würde ich an Deiner Stelle mal einen Facharzt aufsuchen.

Der Wagen klingt sehr sportlich, um nicht zu sagen angestrengt und laut. Liegt das nur an fehlender Dämmung, oder ist das im Life auch so?

3. Statement LongLive: Richtig! Es liegt an der fehlenden Dämmung, und um das Dröhnen noch zu verstärken hat man noch eine Holzplatte auf den Wagenboden montiert. Nein beim CADDY LIVE ist es nicht so, durch Seitenverkleidungen und Teppichboden im gesamten Fahrzeug wird der CADDY LIVE nie störend Laut.

Die Kunststoffoberflächen sind "billigster" Machart, fühlt sich an wie ´ne Einkaufklappbox und hat jetzt nach knapp 300km schon einige hässliche Kratzer.

4. Statement LongLive: Da würde ich aber mal besser aufpassen und immer schön die Fingernägel schneiden.

Ein Tacho bis 260 ist schon ein schlechter Scherz, zumal dadurch die Skalierung sehr eng und somit schlecht ablesbar ist.

4. Statement LongLive: Es ist ein schlechter Scherz, schnellster CADDY LIVE: 1.9 TDI ca. 180-195 km. Skalierung kommt von skalieren und bedeutet soviel wie etwas in seiner Größe verändern, aber Du meinst bestimmt die Skala vom Tacho, na ja zum Facharzt brauchst Du deshalb nicht gehen Fileman reicht auch.

Das Fahrwerk ist sehr schwammig, bei Geschwindigkeiten um 130km/h ist da kein Geradeauslauf mehr sondern eher ein in die grobe Richtung schlingern. Besonderheit der Lieferwagenversion in Sachen Fahrwerk?

5. Statement LongLive: Es ist allgemein bekannt, das man den CADDY ganz ordentlich beladen kann, es sollte aber a) immer richtigen Luftdruck auf den Reifen haben, b) niemals sollte man einen CADDY hoffnungslos überladen und der Fahrer sollte absolut nüchtern sein...dann klappts auch mit dem Geradeausfahren.

Die Sitze sind straff gepolstert, gefällt mir sehr gut, aber wie ist das auf Langstrecken?

6. Statement LongLive: Einfach mal ausprobieren, aber Vorsicht!! CADDY LIVE ist eine Droge.

Es gibt nicht mal innenverstellbaren Außenspiegel in dem Wagen,

7. Statement LongLive: Und es gibt sie doch sogar elektrisch und beheizt (ist Serienausstatung).

aber ASR. Ist das immer drin? Bei deaktiviertem ASR ist der Grip auf nasser Straße, speziell in Kurven schon recht kriminell, ein böser Untersteuerer? Ist das ASR ein Muß wegen des scheinbar recht unausgewogenem Fahrverhaltens?

7. Statement LongLive: Mal wieder an Knöpfen rumgespielt von denen Du keine Ahnung hast.

Wie gesagt, ich will das Auto keineswegs schlechtmachen, bin einfach nur neugierig, wie gestandene Caddy-Treiber das selbst einschätzen.

8. Statement LongLive: Du willst es wirklich wissen, ganz ehrlich? Letzte Warnung vor dem Link!! http://www.gunnihome.de/test

Danke schonmal für die Antworten

Aber Bitte doch
LongLive

PS: Meine Statements sind natürlich nicht ganz ernst zunehmen... also genauso wir den Schreiber dieses „Erfahrungsberichts“.

Gruß
LongLive

 

[Anonymous]

Griasde Günter,

registrier Dich hier lieber, das Pseudonym "Gast" ist in diesem Unterforum extrem negativ belegt.
Ich vermute mal, das war auch der Auslöser dafür, daß "Gäste" künftig hier kein Schreibrecht mehr haben.

Pfüati
Horst

 

[Wolfgang]

An anderer Stelle erwähnte ich schon mal, dass in unserer Firma seit neuestem ein Caddy als
Dienstwagen läuft. Gestern bin ich das erste mal gefahren und wollte mal von den Experten ein paar Statements zu meinen Feststellungen hören/lesen:

Zuerst einmal ist es ein 75PS-Benziner, allerdings kein Life, sondern Lieferwagen.

1. Statement LongLive: Also hier werden Äpfel mit Birnen verglichen, vergleiche bitte mal den Kangoo Rapid Basis mit dem Kangoo Privilege in Vollausstattung.

Ich habe keine passende Sitzposition für mich gefunden. Entweder zu weit weg für meine Arme(Sitze gern "Seniorenmäßig" also ohne ausgestreckte Arme halbliegend. In der passenden Position stoße ich immer mit dem rechten Knie gegen die Kante der Mittelkonsole.

2.Statement LongLive: Durch die Möglichkeit der Lenkradverstellung (nach oben, nach unten und zum Fahrer hin) und durch höhenverstellbaren Fahrersitz müsste man dieses Problem lösen können. Sollte dies bei Dir nicht klappen würde ich an Deiner Stelle mal einen Facharzt aufsuchen.

Der Wagen klingt sehr sportlich, um nicht zu sagen angestrengt und laut. Liegt das nur an fehlender Dämmung, oder ist das im Life auch so?

3. Statement LongLive: Richtig! Es liegt an der fehlenden Dämmung, und um das Dröhnen noch zu verstärken hat man noch eine Holzplatte auf den Wagenboden montiert. Nein beim CADDY LIVE ist es nicht so, durch Seitenverkleidungen und Teppichboden im gesamten Fahrzeug wird der CADDY LIVE nie störend Laut.

Die Kunststoffoberflächen sind "billigster" Machart, fühlt sich an wie ´ne Einkaufklappbox und hat jetzt nach knapp 300km schon einige hässliche Kratzer.

4. Statement LongLive: Da würde ich aber mal besser aufpassen und immer schön die Fingernägel schneiden.

Ein Tacho bis 260 ist schon ein schlechter Scherz, zumal dadurch die Skalierung sehr eng und somit schlecht ablesbar ist.

4. Statement LongLive: Es ist ein schlechter Scherz, schnellster CADDY LIVE: 1.9 TDI ca. 180-195 km. Skalierung kommt von skalieren und bedeutet soviel wie etwas in seiner Größe verändern, aber Du meinst bestimmt die Skala vom Tacho, na ja zum Facharzt brauchst Du deshalb nicht gehen Fileman reicht auch.

Das Fahrwerk ist sehr schwammig, bei Geschwindigkeiten um 130km/h ist da kein Geradeauslauf mehr sondern eher ein in die grobe Richtung schlingern. Besonderheit der Lieferwagenversion in Sachen Fahrwerk?

5. Statement LongLive: Es ist allgemein bekannt, das man den CADDY ganz ordentlich beladen kann, es sollte aber a) immer richtigen Luftdruck auf den Reifen haben, b) niemals sollte man einen CADDY hoffnungslos überladen und der Fahrer sollte absolut nüchtern sein...dann klappts auch mit dem Geradeausfahren.

Die Sitze sind straff gepolstert, gefällt mir sehr gut, aber wie ist das auf Langstrecken?

6. Statement LongLive: Einfach mal ausprobieren, aber Vorsicht!! CADDY LIVE ist eine Droge.

Es gibt nicht mal innenverstellbaren Außenspiegel in dem Wagen,

7. Statement LongLive: Und es gibt sie doch sogar elektrisch und beheizt (ist Serienausstatung).

aber ASR. Ist das immer drin? Bei deaktiviertem ASR ist der Grip auf nasser Straße, speziell in Kurven schon recht kriminell, ein böser Untersteuerer? Ist das ASR ein Muß wegen des scheinbar recht unausgewogenem Fahrverhaltens?

7. Statement LongLive: Mal wieder an Knöpfen rumgespielt von denen Du keine Ahnung hast.

Wie gesagt, ich will das Auto keineswegs schlechtmachen, bin einfach nur neugierig, wie gestandene Caddy-Treiber das selbst einschätzen.

8. Statement LongLive: Du willst es wirklich wissen, ganz ehrlich? Letzte Warnung vor dem Link!! http://www.gunnihome.de/test

Danke schonmal für die Antworten

Aber Bitte doch
LongLive

PS: Meine Statements sind natürlich nicht ganz ernst zunehmen... also genauso wir den Schreiber dieses „Erfahrungsberichts“.

Gruß
LongLive

Hallo Gast, warum denn so unfreundlich?

Über den Caddy kann ich selber nicht viel sagen. Habe mir aber mal den Caddy Life beim Volkswagenhändler angesehen.
Sitze fand ich sehr gut, das viele nackte Blech im Innenraum hat mich aber schon gestört, zumal ich berufsbedingt den ganzen Tag mit meinem Auto unterwegs bin, also der Innenraum "mein Büro" ist.
Aber wer nur wenig mit seinem Auto fährt (zur Arbeit, zum einkaufen oder mal in den Urlaub), der wird sich an den "Lieferwagen-Innenraum" sicher nicht unbedingt stören. Ein schlechtes Auto ist der VW sicher nicht, wie sich allerdings die polnische Qualität auf Dauer auswirkt, weiß man heute wohl noch nicht.
Gruß Wolfgang

 

[Anonymous]

8. Statement LongLive: Du willst es wirklich wissen, ganz ehrlich? Letzte Warnung vor dem Link!! http://www.gunnihome.de/test

LongLive

Ja, dir ist noch nicht aufgefallen, das "ausländische" Fahrzeuge, bei "deutschen" Autotests noch nie "gut" waren ?

Lies mal eine ungarische ode englische "Autozeitung" - da fällt man aus allen Wolken...

Was läuft den dein 75PS-Caddy denn so Spitze?

Ich biete mal 163km/h nach GPS vom Berlingo....aber bald gibts ja nen Neuen

 

[Anonymous]

......
Statement LongLive: Du willst es wirklich wissen, ganz ehrlich? Letzte Warnung vor dem Link!! http://www.gunnihome.de/test[/b]

...
Gruß
LongLive

sorry, aber alleine die negativ aufgeführten Sachen (Verbrauch, Bremsweg, Heizung) sind schon nicht unerheblich. Heizung ist mal nicht ganz so schlimm, aber der Bremsweg.
Klar, jedes Auto hat Schwächen. Man sollte daher nicht z.B. als Caddy-Fahrer alles durch die VW-Brille betrachten, sondern auch mal über den Brillenrand schielen. Vor allem sollte man Kritik über das geliebte Auto akzeptieren können, denn jedes Auto hat wie gesagt Stärken und Schwächen. Es liegt letztendlich an jedem einzelnen selbst, sich das passende Auto zu suchen.

 

[Anonymous]

da wirst du bei unserem "Vorredener"auf Granit beißen!!!Das ist einer von denen,die die ganze Welt voll Caddys stellen würden und den Rest der Autos verbrennen würden

 

[Anonymous]

Gehören Caddys nicht auf den Golfplatz, oder werf ich da was durcheinander?

 

[Anonymous]

Ja Jochen,das stimmt.Wo allerdings manche "Fahrer" davon hingehören,möchte ich jetzt hier nicht schreiben

 

[Anonymous]

Hallo Vetter, Hallo Beule,

ich hab da, so glaube ich, was für Euch.....


http://www.gunnihome.de/caddypics/index.htm

Gruß
LongLive

 

[Anonymous]

Melde mich ab!

Bin wirklich erstaunt, dass (aus meiner Sicht) persönliche Angriffe eines Users (LongLive) gegen einen anderen User (in dem Fall gegen mich) tatsächlich nicht gelöscht werden. diesen Ton kann ich nur als beleidigend auffassen. Das ist ein Niveau, auf welchem ich mich nicht weiter unterhalten möchte und nehme das daher zum Anlass, mich hier zu verabschieden.


Lars

 

[Anonymous]

Aber ne kreative HP kann er gestalten

ansonten hülle ich mich in SCHWEIGEN.

Denn wer im Partner sitzt,
sollte nicht mit Taschenmessern werfen

 

[Big-Friedrich]

Re: Melde mich ab!

Bin wirklich erstaunt, dass (aus meiner Sicht) persönliche Angriffe eines Users (LongLive) gegen einen anderen User (in dem Fall gegen mich) tatsächlich nicht gelöscht werden. diesen Ton kann ich nur als beleidigend auffassen. Das ist ein Niveau, auf welchem ich mich nicht weiter unterhalten möchte und nehme das daher zum Anlass, mich hier zu verabschieden.
Lars

Du kannst nicht erwarten, dass die Moderatoren JEDES Wort lesen
und entscheiden können, ob du dich damit angegriffen fühlst oder nicht.
Hättest du uns informiert, hätten wir garantiert gehandelt

 

[Anonymous]

Thema geschlossen. Keine weiteren Antworten möglich.

Wir möchten hier keine Beleidigungen, wer aber in die Menge schiesst,
muß auch mit dem Echo umgehen können.

Bevor aber noch mehr nette Leute das Forum wegen diesen einen Beitrag verlassen, machen wir ihn lieber dicht.