Leidige Frage: Kangoo oder Berlingo

[Anonymous]

Hallo!
Wollte mir eigentlich demnächst einen Kangoo Campus zulegen. Da die Wartezeiten für Renault sich jedoch nun wieder deutlich verlängert haben (wegen Verlegung der Produktion in anderes Land), überlege ich mir statt dessen lieber einen Berlingo zu kaufen. Habe das Forum schon durchgeforstet nach Argumenten für/gegen, aber so richtig fündig bin ich doch nicht geworden.
Es geht um den Kangoo CAMPUS und den Berlingo FIRST, (also nicht die "neuen" Exemplare.)
Bis jetzt habe ich nur gefunden:
Kangoo: etwas kürzer, weniger Spritverbrauch, Fahrerbereich großzügiger. Verarbeitung ev. besser??
Berlingo: ??

1- Kann man bei dem Berlingo First die Rücksitzbank auch geteilt ausbauen (geht beim Kangoo ja nicht, da alles aus einem Stück ist)?
2. Geht der Ausbau schnell und einfach? (wie beim Kangoo)
3. Wie weit kann man die Lehnen der Rücksitzbänke nach vorne umklappen? (ganz oder nur wie beim alten Kangoo schräg)
4. Sind auch beim Berlingo first im hinteren Bereich Möglichkeiten der Gepäckaufbewahrung (Netze..)?
5. Ist der Kofferraumboden mit Teppich versehen oder Blech/Plastik?
6. ...
Würde mich über eure Erfahrungen bzw. paar Hinweise/Tips sehr freuen, da ich mich wirklich sehr schwer tue bei der Entscheidung
:mhm:

 

[Schrankwand]

Das ist grundsätzlich davon abhängig ob ein Kangoofan oder ein Berlifan antwortet.
Ich fahren jetzt meinen Berlingo I 7 1/2 Jahre und versuche dir deine Fragen zu beantworten, die technik ist ja beim IIer weitestgehend gleich geblieben. Hauptsächlich wurde nur die Optik angepaßt.

zu1) ja die Rückbank ist 1/3 zu 2/3 geteilt ausbaubar!
zu2) ein paar Schrauben zu lösen sollte nicht lange dauern!
zu3) umklappen bis Lehne und Sitzfläche senkrecht steht
zu4) die alten Gumminetze mit Drahtgestell sollten passen!
zu5) weiß nicht genau, bei mir liegt ein Kunststoffbelag drin, Teppich läßt sich sicher aus Resten nachrüsten. Ich habe immer eine Wolldecke dabei, läßt sich leichter reinigen und bei Notfällen kannst du dir den Teppich schlecht umhängen
Das der alte Kangoo großzügiger und besser verarbeitet sein soll halte ich für Gerücht. habe 2001 ausgiebig getestet und mich dann für einen Berlingo wegen des besseren Motors (HDI90 2.0 l), des größeren Innenraums (breiter) und der wesentlich besseren Innenraumgestaltung entschieden. Das war kein Fehler! Das ich mir demnächst einen neuen Kangoo leiste, liegt an der unübersichtlichen Karosserie, den unpraktischen Sitzen und dem Fahrwerk des neuen Berlingos. Im Grunde führt der Kangoo den alten Berlingo besser weiter, als der Begründer der Klasse. An der Marke liegt es ganz bestimmt nicht. Ein trauriges Kapitel, ich würde viel lieber weiter Cit. fahre - glaubs mir!

 

[Anonymous]

Danke für deine Eindrücke!
Warum findest du den Kangoo eine bessere Weiterentwicklung ggü. dem neuem Berlingo?
Unübersichtliche Karosserie: Was ist unübersichtlich? Stören die Mittelholme der Hecktüre?
Noch ne Frage zu 3.: Lassen sich denn die Rückbank-LEHNEN (nur diese, also OHNE die GANZEN Sitze umzuklappen) ganz nach vorne (also AUF die Sitzflächen der Rücksitze) umklappen? Also so dass man ein Brett drüberlegen kann als Bett zum Schlafen. (das geht beim alten Kangoo nämlich nicht, da verbleiben die in einer Schräge, so dass man ein Bett"gestell" braucht)

 

[zooom]

Ja so ist das beim Berlingo auch, die Versenkmechanik der Rücksitze gibt es erst im neuen Kangoo. Erreichbare Länge sind etwa 1.80m.
Ich würde bei der Auswahl den First mit 1.6HDI Motor nehmen, der ist sehr sparsam und geschmeidig. Jedenfalls mit Komfortpaket kaufen (2. Schiebetüre, Klima, Seitenairbags, ZV) Damit haste für rel. kleines Geld ein echtes Vollwertauto, das man mit 5l bewegen kann.
Außerdem gibt es für den alten Kangoo keinen Aufschneider
Wer hat Dir eigentlich erzählt, daß der Sitzbankausbau beim Kangoo einfach ist? Ganz oder garnicht geht sie raus und das auch nur mit Gewürge, beim Neuen ist es fast ein Fall für Amnesty.
Das kann der Berlingo besser: 4 Schrauben aufgemacht und schon haste nen 3- oder nen 4-Sitzer, oder noch mal 4, dann haste nen 2-Sitzer, ist wirklich easy.

 

[Eschi]

Also, zum Thema Rückbankausbau Kangoo G1 muss ich jetzt auch mal meinen Senf dazu geben. Diese Bank hab ich mehr als einmal ausgebaut... 6 Schrauben lösen, Bank senkrecht aufstellen, Gurt drum, damit sie beim Transport nicht aufklappt, Decke drunter legen, damit nichts verkratzt und durch die Schiebetür rausziehen, auf 2 Rollbretter packen und fertig. Ich bin wahrlich kein Riese (1,64 m) und auch nicht besonders kräftig, aber wirkliche Probs hatte ich beim Ausbau nie. Es ist allerdings richtig, das die Bank nur komplett zu entfernen ist.
Rabo

 

[Anonymous]

Bei meinem jetzigen alten Kangoo ist der Ausbau der Hinterbank ganz o.k., da nervt mich eher, dass man da nicht einen einzelnen Sitz ausbauen kann (so dass man hinten ein festes Bett UND einen 3. Sitzplatz haben kann). Das geht wohl beim Berlingo? Wäre super!

Und es nervt, dass ich mein "Bett-Brett" nicht auf der Rückseite der umgeklappten Rücklehne auflegen kann. (Bei manchen anderen HDKs kann man sie flach auf die Sitzfläche klappen und hat dann die Lehnenrückseite schön waagrecht.)
Versenken will ich die hintere Bank nicht (wie im neuen Kangoo) da ich mein "Bett" eh erhöht haben will wegen Stauraum drunter. Daher kein wirklicher Bedarf an "versenkbarerer" Bank.

Hallo Zoom... Ähm... grübel... was ist beim Auto ein AUFSCHNEIDER ??

Schade dass es beim Berlingo nur Komfortpaket gibt. Hätte gern den Seitenairbag (der ist beim Kango serienmäßig dabei!) aber brauch das ganze andere Zeugs eigentlich nicht. Nur Seitenairbag haben die aber nicht als Option. Ein Minus für Berlingo.

 

[Anonymous]

Beim Kangoo lassen sich die Lehnen der Vordersitze gänzlich nach vorn gegegen das Armaturenbrett klappen, beim Berlingo geht das nicht. Deshalb favorisierte ich den Kangoo ggü. Berlingo, weil ich im Kangoo bei einem potentiellen Campingausbau eine längere Liegefläche als "nur" 1,80m (Berlingo) hinbekommen hätte.
Weiters: Den Kangoo gibt´s mit Heckklappe, den Berlingo First mit Hecktüren.

 

[Anonymous]

Ui, wusste ich nicht... wie weit lassen sich die Vordersitzlehnen beim berlingo denn nach vorne klappen? Reicht das noch für Liegefläche 1,70m ?

 

[Kaeptnfiat]

Hi,

Ich habe einen Rollrost auf ein Alu-4Kantgestaenge als Bett. Die Polster sind insgesamt ca 1,80x1,40, dabei sind vor den Hecktueren noch in paar Zentimer und nach vorne zu den schraeg nach vorne gestellten Sitzlehnen,
insgesamt also locker 1,90-2m im Kangoo Campus, Bj 2006.
Das Bett ist ueber den umgeklappten Ruecksitzen (koennen auch komplett rausgenommen werden fuer mehr Stauraum). Unter dem Bett ca 26cm Hoehe Stauraum.
Bei 2 Aussenspiegeln und Panorama-Aufsteckspiegel gibt's fast perfekte Rundumsicht, Hecktueren sind fuer mich ideal.

MfG
Thomas

 

[Anonymous]

Ui, Rollrost ist was feines...
Aber habe in meinem jetzigen Kangoo auch eine ganz nette Bett- Lösung gefunden (sehr spratanisch, aber gut!).
Aber einen der hinteren Sitze einzeln auszubauen... diese Option hat was...

Wie sieht es eientlich mit der Bodenfreiheit aus? Hat da der normale Kangoo mehr? (Muss täglich über sehr holprige, löchrige Feldwege..)

 

[Guest]

...Schade dass es beim Berlingo nur Komfortpaket gibt. Hätte gern den Seitenairbag (der ist beim Kango serienmäßig dabei!) aber brauch das ganze andere Zeugs eigentlich nicht. Nur Seitenairbag haben die aber nicht als Option. Ein Minus für Berlingo.

Dann schau Dir mal den Peugeot Partner ORIGIN an.
Hier kannst Du fast alles einzeln bekommen.
Unter anderem auch die Seitenairbags.

Gruß
Martin

 

[zooom]

Hallo Zoom... Ähm... grübel... was ist beim Auto ein AUFSCHNEIDER ??

Wenn Einer schon Zooom mit 2 O schreibt
Schauste meine Signatur an, dann weißte mehr!

Das mit der Heckklappe ist allerdings ein Argument, dem ich gaarnix entgegenzusetzen habe, da stellt man sich bei PSA auf stur: Gibts nicht mehr!

 

[helmut_taunus]

Hallo,
zu den Sitzen hinten.
Der Berlingo hat einen einzelsitz, am Boden verschraubt, den kannst Du komplett nutzen wenn der rechte Teil die Zweierbank draussen ist. Der Einzelsitz hat rechts sein Gurtschloss, oben die Kopfstuetze, Lehne kannst Du flach auf die Sitzflaeche klappen, oder weiter beides gemeinsam an den Vordersitz ran hochklappen. Und mit paar Schrauben ist der Sitz ausgebaut und fortgetragen.
Ebenso die Zweierbank. Anders ist hier nur der mittlere Gurt in der Bank, ansonsten auch voellig unabhaengig zu klappen oder auszubauen.
Mit beiden kannst Du also wie Zooom beschrieben hat einen 2 3 4 oder 5Sitzer hestellen und die anderen Sitze sind draussen.

Liegelaenge
beim alten 1er Berlingo konnten die Vordersitzlehnen nach vorn ans Lenkrad gekippt werden, spaeter und beim First nicht mehr, nach vorn maximal senkrecht, ergibt knapp 1,80 Meter Liegelaenge. Stattdessen kannst Du die Lehnen nach hinten bis an die Rueckbank runterkurbeln und Deine Liegeflaeche drueberkonstruieren. Sieht man schoen bei ww.berlingoman.de seinen alten und seinen neuen Berlingo, sein Neuer ist heute der First.
Ueberhaupt solltest Du in unserer Linkliste intensiv lesen und Bilder schauen
http://hochdachkombi.de/viewtopic.php?t=2469

Dann noch der Preis,
der Kangoo duerfte teurer sein, so um 1.500 EUR im Neupreis. Bei Mobile fangen die Kangoo Campus 68PS Diesel ab 11.300 an, den Berlingo mit 75PS Diesel bekommst Du ab 10.300 und die Ueberfuehrungskosten von 490 sind schon drin enthalten.

Gruss Helmut

 

[Anonymous]

Danke Helmut,
super! Genial mit den Sitzen. Das spricht doch sehr für den Berlingo!
Werd ich nach so vielen Jahren Renault doch noch untreu... zszszs
Ja, die Campingseiten dieses Forums habe ich schon recht intensiv durchgestöbert, damals beim Bettenbau für meinen Kangoo.
Supertolle Linksammlung!!

Nochmal:
..."beim alten 1er Berlingo konnten die Vordersitzlehnen nach vorn ans Lenkrad gekippt werden, spaeter und beim First nicht mehr, nach vorn maximal senkrecht, ergibt knapp 1,80 Meter Liegelaenge. Stattdessen kannst Du die Lehnen nach hinten bis an die Rueckbank runterkurbeln und Deine Liegeflaeche drueberkonstruieren. Sieht man schoen bei ww.berlingoman.de seinen alten und seinen neuen Berlingo, sein Neuer ist heute der First." ...

Wenn ich keine Vordersitzlehnen hinterkurbeln will: Habe ich die 1,80 Liegefläche auch noch bei den senkrecht hochgestellten Lehnen? Bei einer Liegehöhe 30 cm über dem Kofferraumboden?

 

[Anonymous]

...Liegelaenge
beim alten 1er Berlingo konnten die Vordersitzlehnen nach vorn ans Lenkrad gekippt werden, ... beim First nicht mehr...

ich dachte, "First" wäre lediglich der neue Name für den "Advance"? Und der Advance hatte doch vorklappbare Lehnen, oder?

 

[helmut_taunus]

Hallo,
neulich hatte hier jemand einen First und da waren die Lehnen nach vorn nur bis in die Senkrechte zu verstellen.

Die Hoehe ueber dem Boden ist egal bei der Laenge, wenn die Lehne senkrecht ist, Mathe, vorn senkrecht, hinten senkrecht...ist so. 1,80 sind es dann knapp.
schau mal hier rein
http://www.hochdachkombi.de/viewtopic.php?t=5163

Supertolle Linksammlung!!
Danke, hab auch was beigesteuert. Genereller Aufruf: weitersuchen.

Gruss Helmut

 

[zooom]

Es ist so, daß der "First" mit einer Schiebetüre noch die alten Sitze hat, die man vorklappen kann, mit 2 Schiebetüren (weil man ja nicht mehr die Fahrersuitzlehne zum Einsteigen vorklappen muß) und Sidebags, hat man dann die mit dem Verstellrad, die sich senkrecht stellen oder in Liegeposition bringen lassen (unter der Gefahr, sich eine Sehnenscheidenentzündung beim Drehen zu holen). Erreichbare Lieglänge ca. 40cm über dem Kofferraumboden bei vorgeklappter Rücksitzbank: 1,82m. Es gibt allerdings eine Möglichkeit, durch Drehsitzeinbau...

 

[helmut_taunus]

Berlingo Sitze

ich dachte, "First" wäre lediglich der neue Name für den "Advance"? Und der Advance hatte doch vorklappbare Lehnen, oder?

Hallo,
bei Citroen haben sie Namen fuer die Ausstattung wie Advance oder Multispace oder Exclusive.
Die Fahrzeuge heissen Berlingo oder Evasion...

So gab es frueher den Berlingo Advance, und heute gibts unter der gleichen Bezeichnung Berlingo Advance wieder ein Fahrzeug, jedoch ein voellig anderes, den neuen 3er mit dieser (Spar-)Ausstattung, uebrigens ab 11ooo.

Der fruehere Berlingo in der alten Karosserie brauchte einen neuen Namen, er wurde Berlingo First genannt, beim Peugeot uebrigens Partner Origin, ist aehnlich wie beim Kangoo Campus.
Nun hat man keinen Platz mehr fuer lange Ausstattungspaketenamen, braucht sie aber auch nicht mehr, es gibt ihn nur noch ohne (ab 9100) oder mit dem einen Ausstattungspaket zu 2400 EUR.

Noch weiter zurueck, der fruehere Berlingo wurde bis etwa 2003 mit der flachen Nase gebaut und dann wurde die Motorhaube angehoben und eine andere Vorderachse verbaut, kurz crashverbessert. Die Fahrzeuge vor 2003 sind die 1er mit der nach vorn kippbaren Beifahrerlehne, man kann sie bis ans Lenkrad kippen also schraeg nach vorn, und bis in eine unbequeme liegende Fahrposition zurueck, aber nicht waagerecht in eine Liegeposition.

Die Ruecksitze wurden kaum veraendert, nur die Laengs-Position bei denen mit Schiebetuer etwas geaendert zu denen ganz ohne Schiebetuer in den ersten Baujahren. Und es gab zu Beginn mal nichtversenkbare Kopfstuetzen hinten.

Gruss Helmut