Leichtbau

Gruß zurück Combonator, aber wo liegt dein Problem?


Du verbrauchst 6,8 Liter, laut Spritmonitor damit am wenigsten von 4 dort eingetragenen Combos, auch bei den Kosten pro 100 km.

Ich verbrauch mit meinem Diesel durchschnittlich 6,5 Liter über 54.000 km. Jetzt im "Sommer" sinds auch mal wieder unter 6 Liter.
Und mit meinem alten Berlingo 1,6 16V Benziner (109 PS) waren es 7,7 Liter - und das bei bedachter Fahrweise, mehr Luftdruck, gutes Öl, Kofferraum leer.

Ein Hochdachkombi hat wie alle modernen Autos halt relativ viel Gewicht und mehr Luftwiderstand, dafür kriegt man halt mehr rein in das Auto.
Thats life.
Ansonsten: Reserverad weglassen, Rückbank ausbauen - das macht schon ein paar Kilos aus, aber obs was bringt

 

Schon mal das duennfluessigste, erlaubte Oel probiert?

10W statt 15W machte bei meinem Fiat damals ca 1 l/100km aus.

Thomas

 

Reserverad, Teppiche, Innenverkleidung, Tank nur zu einem Viertel befüllen, Rücksitzbank, ....

Kommt halt immer darauf an, auf was man verzichten möchte.

Vorausschauend Fahren, Fahrzeug möglichst lange Strecken rollen lassen, höhere Geschwindigkeiten vermeiden, etc. bringt i.d.R. mehr Ersparnis.

VG
Jochen

 

Hallo,
ich habe bisher die Erfahrung gemacht, dass der Effekt einer Gewichtsverringerung nur relativ gering ist. Ich glaube nicht, dass Du z.B. durch Ausbau der Rückbank oder durch Weglassen des Reservereifens einen erheblichen, messbaren Erfolg erzielen wirst. Wesentlich erfolgversprechender ist eine sparende Fahrweise. Soweit ich weiss, bietet der ADAC Kurse zur Optimierung der Fahrweise in Punkto Spritverbrauch an.
Ansonsten schließe ich mich meinem Vorredner an: Mit Deinem Verbrauch von unter 7 Liter kannst Du doch zufrieden sein, zumal es sich ja nicht mal um einen Twinport Motor handelt, sondern um den alten 1,6er, der sowieso etwas mehr schluckt! Ich denke, viel ist an dem Verbrauch nicht mehr zu verbessern.

 

rechten Außenspiegel abbauen
Antenne ab
schmalere Reifen u. Aufpumpen was geht.
Dämmmatten zum Motorraum rausreißen
Luftfilter säubern (oder keinen)
Katalysatortuning (gibt ggf. Probleme mit Fiskus)
mit breitem Klebeband ggf. Karosseriespalte abkleben
keine elekt. Verbraucher einschalten
dünnflüssiges Motoröl
ggf. Fahrzeug tieferlegen
bei Anfahrt vor roten Ampel so ausrollen lassen, das abbremsen nicht nötig wird wenn Ampel auf grün
Für den Combo gibts wohl keine "Light" Sitze wie beim Connect??
Statt Reserverad lieber TireFit

Ansonsten fallen mir nur illegale Dinge ein, die vielleicht den ein oder anderen Tropfen Benzin sparen könnten. Ansonsten hilft nur die natürliche Eigengewichtsreduktion durch weniger essen.

 

Hi,
ich hab bei Iiihbäääh einen schönen, preiswerten Ultraleichtsitz, universell passend für alle HDK Modelle, gefunden:
*Ultraleichtsitz*
ergänzend dazu könnte man ja das Lenkrad abmontieren und stattdessen diesen praktischen Einhandlenker am Lenkrohr ansetzen:
*Einhandlenker*

ACHTUNG DIES IST NICHT ERNST GEMEINT!!!
DON'T TRY THIS AT HOME!!!

 

Nur mal ne Frage , was willst Du denn für mörder Aufwand betreiben um 0,3 l auf 100 km zu sparen ??? Das sind 3 Liter auf 1000 km !!! Nach meiner Rechnung ca. 4,20 Euro !!!
Fährst Du Super oder Normal , da war bei meinem Corsa fast 1 Liter Verbrauchsunterschied .

Optimierung würde ich ähnlich den Veränderung am VW Polo Blue Motion machen : Geschlossener Kühlergrill + möglichst leichte Felgen + die schmalsten zugelassenen Reifen , rollwiderstandsoptimiert + vielleicht noch Maximalluftdruck fahren + beim Combo noch tieferlegen .
Für diese Veränderungskosten kannst Du wahrscheinlich Dein Autoleben lang die erwünschten 0,3 Liter mehr tanken ...

Ralf,Janine und Jasmin,Rabea

 

Hmm, extreme Eigengewichtsreduktion geht voll auf Optik!

 

@FociPfoti:

Hast eine Persönliche Nachricht :zwinkernani:

 

Ich bin noch Forumlehrling ...
Danke.

Ralf

 

Die Gewichtsreduktion muss nicht auf die Optik gehen. Man kann Teile der Karosserie aus Alublech nachbauen. Das wird natürlich nicht billig.

Man muss aber auch das Fahrverhalten berücksichtigen. In einer der ersen Serien des Lupo 3L war die Heckklappe aus Alu um Gewicht zu sparen. Weil die Hinterachse zu leicht war verhielt der Wagen sich in kritischen Fahrsituationen instabil. Die Wagen (uns alle die mit den noch vorhandenen Alu Hecklappen noch gebaut wurden) wurden mit Bleigewichten in der hinteren Stoßstange stabilisiert.

Einen kostengünstigen Vorschlag hab ich auch noch: Den freien Platz über dem Kopfraum mit Helium Ballons füllen.

 

Also wenn 6,8L bei soner Benziener Schrankwand nich reicht schlag ich vor: Bodenblech raus Pedale rein Zahnrad an HA und das ganze mit ner Kette verbunden bzw. du schiebst das Teil,dann haste 0,0 im Verbrauch.Scherz bei Seite aber den Wert von 6,8 schaft mein Diesel nur mit gut zureden und der ist wieder Serie und wird von meiner Frau gefahren.
PS.Beim GSI gings nur um Optik und Leistung der war schwerer wie nen 0815 Corsa.

Gruß Mike

 

Im bleib dabei: An einfachsten und schnellsten lässt sich das Gewicht mit reduzierter Tankfüllung minimieren.

VG
Jochen

 

Hi Jochen
Ich habe kürzlich eine Sendung gesehen wo die Zöllner einen Wagen zerlegten. Gefahren wurde mit Sprit aus dem Behhältnis der Scheibenwischwaschanlage (ca. 5 Liter). Das könntest Du sicher nachbauen. Ach ja, bei besagtem Auto war der Originaltank für andere Zwecke gebraucht worden: Zigaretten.
Gruß Michael

 

Hab ich auch gesehen. In diesem Fall könnte man den Tank gleich ganz aubauen, spart noch ein paar Kilo, ohne das die Optik beeinträchtigt wird und der Aufwand hält sich in Grenzen.

VG
Jochen

 

Macht doch nix, wir helfen ja gerne.