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<blockquote data-quote="HaPe" data-source="post: 78303" data-attributes="member: 3851"><p>Schon klar - Aber eigentlich wollte ich lieber das Vorderrad aus Sicherheitsgründen in einer "Wippe" oder Schienen-System sichern.</p><p></p><p>Aber um diese zusätzliche, erforderliche Länge zu erhalten, müßte man das Moped diagonal reinstellen. Dies ist aber durch die begrenzte Breite der Auffahrschiene (ca. 28 cm) gar nicht so einfach.</p><p></p><p>Eine bessere Lösung ist es (bei Motorrädern über 1,20 m Höhe) das Vorderrad beim Transport gegen ein Schubkarrenrad auszutauschen. Diese Mühe macht natürlich nur dann Sinn, wenn man eine weites Reiseziel hat, und dann das Moped nur 1 x ausgeladen, und zum Schluß der Reise wieder eingeladen wird.</p><p></p><p>Grüßle, HaPe</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HaPe, post: 78303, member: 3851"] Schon klar - Aber eigentlich wollte ich lieber das Vorderrad aus Sicherheitsgründen in einer "Wippe" oder Schienen-System sichern. Aber um diese zusätzliche, erforderliche Länge zu erhalten, müßte man das Moped diagonal reinstellen. Dies ist aber durch die begrenzte Breite der Auffahrschiene (ca. 28 cm) gar nicht so einfach. Eine bessere Lösung ist es (bei Motorrädern über 1,20 m Höhe) das Vorderrad beim Transport gegen ein Schubkarrenrad auszutauschen. Diese Mühe macht natürlich nur dann Sinn, wenn man eine weites Reiseziel hat, und dann das Moped nur 1 x ausgeladen, und zum Schluß der Reise wieder eingeladen wird. Grüßle, HaPe [/QUOTE]
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