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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 70537"><p>hi,</p><p>der kauf unseres doblos war eine reine vernunftentscheidung. es standen für uns auch noch ein arizona sowie ein kangoo zur debatte.</p><p>für alle 3 modelle gibts für uns argumente pro und contra. bei uns wars der doblo wegen des innenraumes. ich will nachts nen notstart machen können ohne vorher das bett von der vordersitzlehne heben zu müssen.</p><p>nahezu alle automarken entwickeln und designen oft geradezu weltfremd am kunden vorbei. diese grabenkämpfe zwischen modellanhängern gehen an der allumfassenden misere vorbei.</p><p>und vieles am design hat mehr mit fetisch denn mit tasächlicher funktion zu tun. renault bietet mit einem nicht wertig wirkenden plastikensemble immerhin noch vertretbare funktion im innenraum. vw kommt wertiger daher, tatsächlich ist vw aber auch nicht funktioneller - dafür kostet das dann gleich mindestens wenn nicht...</p><p>und...hehe...wer erinnert sich noch an die eigentlich tolle ente? erst kotflügel weg, damit man internes schrauben kann!</p><p>also wer bekrittelt , dass man stossstange für nen lampenwechsel schrauben muss, hat recht. aber diesen und ähnlichen schwachsinn hat kein/e modell/firma exclusiv.</p><p>also cool down und *prost*</p><p>gruss albgammler</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 70537"] hi, der kauf unseres doblos war eine reine vernunftentscheidung. es standen für uns auch noch ein arizona sowie ein kangoo zur debatte. für alle 3 modelle gibts für uns argumente pro und contra. bei uns wars der doblo wegen des innenraumes. ich will nachts nen notstart machen können ohne vorher das bett von der vordersitzlehne heben zu müssen. nahezu alle automarken entwickeln und designen oft geradezu weltfremd am kunden vorbei. diese grabenkämpfe zwischen modellanhängern gehen an der allumfassenden misere vorbei. und vieles am design hat mehr mit fetisch denn mit tasächlicher funktion zu tun. renault bietet mit einem nicht wertig wirkenden plastikensemble immerhin noch vertretbare funktion im innenraum. vw kommt wertiger daher, tatsächlich ist vw aber auch nicht funktioneller - dafür kostet das dann gleich mindestens wenn nicht... und...hehe...wer erinnert sich noch an die eigentlich tolle ente? erst kotflügel weg, damit man internes schrauben kann! also wer bekrittelt , dass man stossstange für nen lampenwechsel schrauben muss, hat recht. aber diesen und ähnlichen schwachsinn hat kein/e modell/firma exclusiv. also cool down und *prost* gruss albgammler [/QUOTE]
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