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<blockquote data-quote="Tom-HU" data-source="post: 122617" data-attributes="member: 5105"><p>Da stimme ich Dir vollkommen zu, Helmut.</p><p></p><p>Ich wollte ja auch gerade aufzeigen, dass die Angaben der Hersteller über die Anzahl der Ladezyklen immer sehr idealisiert sind (immer x % entladen, danach immer voll-laden), die Wirklichkeit aber anders aussieht. Aber auch, dass es in der Wirklichkeit nicht schlimm ist, ab und zu die Batteriekapazität mal auszuschöpfen bis ca. 11 V Batterie-Spannung unter Last.</p><p>Mein Beitrag (zumindest der OT-Teil zur Batterie) war insofern nicht auf die spezielle Situation des Thread-Openers gerichtet, sondern sollte zur allgemeinen Aufklärung beitragen und die von vielen Händlern lancierte Überdimensionierung von Zweitbatterien relativieren.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tom-HU, post: 122617, member: 5105"] Da stimme ich Dir vollkommen zu, Helmut. Ich wollte ja auch gerade aufzeigen, dass die Angaben der Hersteller über die Anzahl der Ladezyklen immer sehr idealisiert sind (immer x % entladen, danach immer voll-laden), die Wirklichkeit aber anders aussieht. Aber auch, dass es in der Wirklichkeit nicht schlimm ist, ab und zu die Batteriekapazität mal auszuschöpfen bis ca. 11 V Batterie-Spannung unter Last. Mein Beitrag (zumindest der OT-Teil zur Batterie) war insofern nicht auf die spezielle Situation des Thread-Openers gerichtet, sondern sollte zur allgemeinen Aufklärung beitragen und die von vielen Händlern lancierte Überdimensionierung von Zweitbatterien relativieren. [/QUOTE]
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