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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 30999"><p>Hallo Tuppes</p><p>Der schweizer Touring Club ist zu einem ähnlichen Ergebniss bei Toyota gekommen.</p><p></p><p>Rechnet man alles zusammen sind die Hybridfahrzeuge gar nicht so Umweltschohnend wie diese zu Glauben angeben.</p><p></p><p>Die Enegiekosten für die Produktion sind enorm, die Wartungskosten schlagen auch zu Buche, die Batterien sind noch immer schweine teuer und das Mehrgewicht führt zu einem höheren Energieverbrauch bei dem fosilen Antrieb.</p><p></p><p>Nimmt man auch noch die Mehrkosten beim Neukauf dann rentiert ein solches Fahrzeug effektiv nur noch in den Prospekten der Hersteller.</p><p></p><p>Ich habe Anfang dieses Jahres so ziemlich alle Alternativen durchgerechnet und unter dem Strich war nucr noch der CNG eine interessante Variante.</p><p></p><p>Dies aber auch nur wegen den vielen Geldspritzen welches es von links und rechts gegeben hat.</p><p></p><p>Ich bin auf alle Fälle sehr gespannt was uns die nächten 2-3 Jahre an neuen Ideen der Hersteller bringen wird.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 30999"] Hallo Tuppes Der schweizer Touring Club ist zu einem ähnlichen Ergebniss bei Toyota gekommen. Rechnet man alles zusammen sind die Hybridfahrzeuge gar nicht so Umweltschohnend wie diese zu Glauben angeben. Die Enegiekosten für die Produktion sind enorm, die Wartungskosten schlagen auch zu Buche, die Batterien sind noch immer schweine teuer und das Mehrgewicht führt zu einem höheren Energieverbrauch bei dem fosilen Antrieb. Nimmt man auch noch die Mehrkosten beim Neukauf dann rentiert ein solches Fahrzeug effektiv nur noch in den Prospekten der Hersteller. Ich habe Anfang dieses Jahres so ziemlich alle Alternativen durchgerechnet und unter dem Strich war nucr noch der CNG eine interessante Variante. Dies aber auch nur wegen den vielen Geldspritzen welches es von links und rechts gegeben hat. Ich bin auf alle Fälle sehr gespannt was uns die nächten 2-3 Jahre an neuen Ideen der Hersteller bringen wird. [/QUOTE]
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