Klimaautomatik zu schwach bei 33 Grad oder schon Kühlmittelverlust?

Bei den Temperaturen hat die Klimaanlage schon schwierigkeiten, die knapp 7 Kubikmeter Luft mit entsprechender Aussenhülle runter zu kühlen. Ist halt kein PKW, der viel weniger Raumvolumen besitzt.

 

Fenster hintenrum abdunkeln?
klick
klack
klong
oder einfach nur (wohnliche) Gardinen?
Abdunkeln statt kuehlen spart uebrigens Sprit.

 

Bei meinem Tekna habe ich zur vorhandenen Werkstönung zusätzlich eine 90%ige schwarze Verdunklung durch einen Fachbetrieb anbringen lassen. Daraus ist kein Kastenwagen entstanden, sondern ein effektiver Wärmeschutz und eine bessere "Tarnung" bei meinen Übernachtungen. Schlicht und ergreifend mehr Privatsphäre und Komfort.

 

naja, die Folie macht die Karre nach meinem Gefühl hinten schon etwas Sarg-mässig düster.
Aber zur Klima- dass die älteren Evas hinten den Kliamknubbel hattem wird ja schon seinen Grund gehabt haben, denk ich.

 

Naja, Palmwedel oder die "Sonnenstrahlen" auf die hinteren Fenster und niemand wird sich mehr beschweren wenn der Ofen mal in zweiter Reihe steht
Ich konnte noch nie über die Kühlleistung meckern, allerdings hab ich auch noch die Kühlbeule hinten drin

 

Nicht umsonst gibt es ja Fenster zum öffnen in den Schiebetüren gegen Aufpreis, seitdem es den Klimaknubbel nicht mehr gibt

 

Du hast noch Garantie aufs Auto, lass das den Nissanhändler austesten.
Bitte nicht vergessen: Ein Aufstelldach hat ein Volumen von zusätzlich ca. 1m³, auch das muß mitgekühlt werden.

 

Die Klimaleistung ist nicht berauschend. Punkt.
Ist eins der Dinge, die man hinnehmen muss, wenn man NV-200 fährt.

 

So ist es!
Schon vor zwei Jahren haben Odfi, ich und einige Andere, die den meist verteufelten "Klima-Knubbel" (teilweise sogar als "Klimageschwür" beschimpft) haben, festgestellt, dass die Kühlleistung durch Zuschalten des Rear-Cooler deutlich besser ist und schneller einsetzt.

Wir konnten das in den letzten 3 Wochen in Frankreich wieder feststellen:

• Nur 'normale' Klimaanlage an: sehr langsam setzte eine gering spürbare Kühlung ein;
• Rearcooler zugeschaltet: angenehme Temperaturen nach wenigen Minuten (auch mit 1 m³ Mehrvolumen durch Stadtindianerdach ).

Wir sind froh mit dem Ding!

 

Naja, gefühlt wird unser dunkler Evalia nicht so warm (im Stand in der prallen Sonne) wie mein alter Focus. Aber die Klimaanlage (ohne den Zusatz hinten) ist echt nicht so der Bringer. Dauert ewig und kühlt auch dann nur eher mäßig, aber noch ausreichend. Im Stau halte ich das Ding für unterbewaffnet.

 

Mit dem Verzicht auf diesen Klimaknubbel (es wäre ja auch weniger groß gegangen!) hat Nissan natürlich viel Geld gespart. Die hintere Klimaanlage weggelassen und den Preis trotzdem nicht gesenkt

Vermutlich ist die Front-Klimaanlage auch für einen Kleinwagen bestimmt und nicht für einen Kleinbus...

Eine funktionierende Lösung ist auch, einen dicken Vorhang hinter den Vordersitzen abringen (sofern hinten niemand sitzt, bzw. einen hinter der mittleren Sitzbank anbringen (sofern ganz hinten niemand sitzt). Der Effekt sollte deutlich spürbar sein.

Rolf1

 

Wir sind im Moment bei ca.40 Grad mit einem 14er Modell in Südfrankreich unterwegs. Den kleineren Hund, der normalerweise hinten in der Box reist, holen wir nach vorne in den Fußraum. Da geht es. Die Sache mit dem Trennvorhang hinter der ersten Sitzreihe wäre eine Option bei häufigen Hitzelandreisen. So geht es noch.

 

Allerdings war die Anlage damals quasi von Nissan "geschenkt": der Siebensitzer kostete 700 € Aufpreis gegenüber dem 5-Sitzer - dafür ein angemessener Preis. In diesem Aufpreis war der Rearcooler eingeschlossen, also 0 € zusätzlich zu zahlen

 

Noch ein Aspekt,
fiel mir grad ein weil ich unterwegs war und es jetzt hier oben auch schon etwas warm wird. Den Aspekt moechte ich von meinen vielen Autos mit Klima ( 2x ) einwerfen als Vermutung.
Meine Klimaanlagen in den Berlis kuehlen abhaengig mit der Motordrehzahl. Wenn das beim NV200 auch so sein sollte (warum eigentlich nicht) waere mehr Kuehlleistung bei hoeherer Motordrehzahl erreichbar. Besonders bei den Sechsgaengern, diesen mal sparen wenns kuehl werden soll, runterschalten und mit etwas hoeherer Drehzahl der Hitze entkommen, nach dem Motto "Es war schon immer etwas teurer, eiine besondere Kaelte zu bekommen".
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Gruss Helmut

 

Bin mit meinem etwas über 3 Jahre alten N200 in der dollsten Hitze von der Röhn zurück nach Düsseldorf. Hatte hinten alles verdunkelt.
Da hat die Klimaanlage auch nur noch gefühlte lauwarme Luft bei vollem Gebläse abgegeben. Obwohl die Wartung vor 3 1/2 Monaten dort keine Mängel ergeben hat . Die Zischlaute seien normal, wenn sie nicht die ganze Zeit zu hören sind, besonders beim Einschalten der Klimaanlage, so sagte man mir .
Heute lies ich die Klimaanlage noch mal warten : 95 g wurden nur an Kältemittel abgesaugt, kein Öl . Das Vakuum der Anlage hat immerhin bei 20 mbar die 20min durchgehalten. 450 g Kühlmittel und 5 ml Öl wurde reingefüllt.
Und siehe da.... sie macht noch nicht einmal beim Einschalten Geräusche und kühlt wunderbar, wie ich es von meinem letzten Auto gewohnt war.
Bei der allgemeinen Wartung im März überprüften sie nur die Funktion der Anlage,auf meine Frage,warum denen der Kühlmittelverlust nicht da schon aufgefallen sei.
Und dies sei kein Garantiefall, da die Klimaanlage zu den Verschleisteilen gehöre. Es sei ganz normal, dass nach 2-3 Jahren das Kühlmittel schwinden würde, bei den neueren follautomatischen Anlagen. Jetzt müsse sie allerdings für 2 Jahre auch richtig funktionieren. Das ganze hat allerdings nur 59 € gekostet,was ich nicht viel finde.
Also : Wartung kann sich lohnen
Ich weiß nur nicht, ob ich das mit dem Kühlmittelverlust " normal " finden soll.

Grüße von Maria,
die das Forum hocherfreut neu entdeckt hat und seit Januar im Besitz eines tollen Stadtindianer`s ist.
Je länger ich ihn habe und gebrauche, umso mehr liebe ich ihn