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Nissan NV200
Klapptische zweite Sitzreihe
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<blockquote data-quote="mattes" data-source="post: 120452" data-attributes="member: 6841"><p>Ohja, die Antwort würde mich auch interessieren. Nissan täte meines Erachtens gut daran, dieses eigentlich geniale Auto an den Punkten modellzupflegen, wo die öffentlich bekannten Kritikpunkte liegen, und nicht bei Ausstattungen, die angenehm sind und beim Wettbewerb auch serienmäßig sind. Es dürfte Nissan ja nun wirklich nicht entgangen sein, daß die Mini-Puppenwägelchenräder auf allgemeine Kritik stoßen, die Optik des Wagens mehr als gewöhnungsbedürftig erscheinen lassen und zudem aufgrund der mangelnden Auswahl der Radwechsel trotzdem teuer ist. Und daß bei einer ausgesprochenen Familienkutsche nur die Eltern vorne Airbags haben und die Kinder hinten nichts von alledem mitbekommen weil man meint, Vorhangairbags müßten an der Vordersitzlehne aufhören, ist für mich absolut unverständlich. Deswegen verstehe ich nicht wirklich, warum weggelassene Klapptische aus Sicherheitsgründen kein Verlust sind. Wenns um Sicherheitsgründe geht, könnte man am Evalia einiges verbessern. Zum Beispiel Türgriffe verwenden, die nach einem Unfall besser zu greifen sind oder eine Karosserie, die nach dem Crash vorne nicht reisst.</p><p>Und das wo der Evalia nun wirklich kein Schnäppchen ist, denn der Listenpreis wurde genauso klammheimlich in den letzten Jahren ziemlich angezogen und ist im Hochdachkombivergleich abgesehen vom Caddy doch eher sehr selbsbewusst.</p><p>Ich glaube, Nissan könnte von dem Wagen deutlich mehr absetzen, aber hier ist einiges im Argen.</p><p>Ich lese auch schon länger mit, weil ich ein derartiges Auto generell klasse finde. Aber ob ich wirklich einen kaufen werde, muß ich mir noch reiflich überlegen.</p><p>Viele Grüße</p><p>Mattes</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mattes, post: 120452, member: 6841"] Ohja, die Antwort würde mich auch interessieren. Nissan täte meines Erachtens gut daran, dieses eigentlich geniale Auto an den Punkten modellzupflegen, wo die öffentlich bekannten Kritikpunkte liegen, und nicht bei Ausstattungen, die angenehm sind und beim Wettbewerb auch serienmäßig sind. Es dürfte Nissan ja nun wirklich nicht entgangen sein, daß die Mini-Puppenwägelchenräder auf allgemeine Kritik stoßen, die Optik des Wagens mehr als gewöhnungsbedürftig erscheinen lassen und zudem aufgrund der mangelnden Auswahl der Radwechsel trotzdem teuer ist. Und daß bei einer ausgesprochenen Familienkutsche nur die Eltern vorne Airbags haben und die Kinder hinten nichts von alledem mitbekommen weil man meint, Vorhangairbags müßten an der Vordersitzlehne aufhören, ist für mich absolut unverständlich. Deswegen verstehe ich nicht wirklich, warum weggelassene Klapptische aus Sicherheitsgründen kein Verlust sind. Wenns um Sicherheitsgründe geht, könnte man am Evalia einiges verbessern. Zum Beispiel Türgriffe verwenden, die nach einem Unfall besser zu greifen sind oder eine Karosserie, die nach dem Crash vorne nicht reisst. Und das wo der Evalia nun wirklich kein Schnäppchen ist, denn der Listenpreis wurde genauso klammheimlich in den letzten Jahren ziemlich angezogen und ist im Hochdachkombivergleich abgesehen vom Caddy doch eher sehr selbsbewusst. Ich glaube, Nissan könnte von dem Wagen deutlich mehr absetzen, aber hier ist einiges im Argen. Ich lese auch schon länger mit, weil ich ein derartiges Auto generell klasse finde. Aber ob ich wirklich einen kaufen werde, muß ich mir noch reiflich überlegen. Viele Grüße Mattes [/QUOTE]
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