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<blockquote data-quote="Tim" data-source="post: 137267" data-attributes="member: 8327"><p>Dann mach auch nen Bogen um die Downsizing-Benziner. Das werden die nächsten sein, da sie dank Schichtladung die gleichen Partikel-Probleme haben und die Hersteller noch keine Filter verbauen. Der Gegentrend zu den kleinen Föhn-Motoren setzt aber schon ein: <a href="https://www.heise.de/autos/artikel/Rightsizing-bei-Toyota-RDE-laesst-Hubraum-wachsen-3608606.html" target="_blank">https://www.heise.de/autos/artikel/Rightsizing-bei-Toyota-RDE-laesst-Hubraum-wachsen-3608606.html</a></p><p></p><p>Ich fürchte nur, wenn du so viel Anhängelast brauchst, wirst du mit nem Saugbenziner auch nicht glücklich. Du darfst dir also einen Tod heraussuchen...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tim, post: 137267, member: 8327"] Dann mach auch nen Bogen um die Downsizing-Benziner. Das werden die nächsten sein, da sie dank Schichtladung die gleichen Partikel-Probleme haben und die Hersteller noch keine Filter verbauen. Der Gegentrend zu den kleinen Föhn-Motoren setzt aber schon ein: [URL]https://www.heise.de/autos/artikel/Rightsizing-bei-Toyota-RDE-laesst-Hubraum-wachsen-3608606.html[/URL] Ich fürchte nur, wenn du so viel Anhängelast brauchst, wirst du mit nem Saugbenziner auch nicht glücklich. Du darfst dir also einen Tod heraussuchen... [/QUOTE]
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