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<blockquote data-quote="Wolftrekker" data-source="post: 158365" data-attributes="member: 8214"><p>Ja die haben eigene Karosserien. Ebenso der Kombi oder der Transporter oder meinst du es gäbe nur eine und die würden dann händisch mal schnell anstatt Heckklappe die Türhalterung einschweisßen.. Oder Die Linke Seite raus schneiden und ne Schiebetür setzten? Oder sobald ein 7 sitzer bestellt wurde eben genau diese Halterungen für Sitze und Gurte einschweißen ?</p><p></p><p>Natürlich hast du recht und die Karosse ist ein Baukasten aus Einzelteilen aber sobald die Zusammengeschweißt ist sind Dinge vorhanden oder auch nicht. </p><p>Im Nachhinein da was zu ändern ist nicht unmöglich aber sehr anspruchsvoll.</p><p></p><p>Die Original Sitze brauchen keine TÜV Abnahme oder sogar einen Crash Test. Haben die schon. Nur der Einbau muss begutachtet werden und das geht nur mit einem willigen TÜV Prüfer.</p><p>Ich kann dir Geschichten erzählen von geprüften 2er Sitzbänken mit Gurtblock und ohne. Ohne wären dann die Gurte direkt am Sitz. Richtig top in einen Jumper eingebaut. 10 Prüfer haben es nicht abgenommen. Das Prozedere kenne ich auch bei original Sitzen im nachträglichen Einbau. </p><p></p><p>Wer handwerklich geschickt ist und all die Dinge für die Sitze nachbaut und einschweißt hat noch gar nichts damit erreicht. Das einzige was echt schnell und unproblematisch von Statten geht ist der nachträgliche Sitzeinbau mit verklebten Schienenboden. </p><p></p><p>Dies ist meine Erfahrung. Erfahrungen prägen dann das Weltbild. </p><p>Wenn du andere Erfahrungen gemacht hast dann teile die bitte mit mir. Wenn du in der Hinsicht noch keine gemacht hast würde ich gerne wissen wieso du einen nachträglichen Einbau von Sitzen als unproblematisch ansiehst ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Wolftrekker, post: 158365, member: 8214"] Ja die haben eigene Karosserien. Ebenso der Kombi oder der Transporter oder meinst du es gäbe nur eine und die würden dann händisch mal schnell anstatt Heckklappe die Türhalterung einschweisßen.. Oder Die Linke Seite raus schneiden und ne Schiebetür setzten? Oder sobald ein 7 sitzer bestellt wurde eben genau diese Halterungen für Sitze und Gurte einschweißen ? Natürlich hast du recht und die Karosse ist ein Baukasten aus Einzelteilen aber sobald die Zusammengeschweißt ist sind Dinge vorhanden oder auch nicht. Im Nachhinein da was zu ändern ist nicht unmöglich aber sehr anspruchsvoll. Die Original Sitze brauchen keine TÜV Abnahme oder sogar einen Crash Test. Haben die schon. Nur der Einbau muss begutachtet werden und das geht nur mit einem willigen TÜV Prüfer. Ich kann dir Geschichten erzählen von geprüften 2er Sitzbänken mit Gurtblock und ohne. Ohne wären dann die Gurte direkt am Sitz. Richtig top in einen Jumper eingebaut. 10 Prüfer haben es nicht abgenommen. Das Prozedere kenne ich auch bei original Sitzen im nachträglichen Einbau. Wer handwerklich geschickt ist und all die Dinge für die Sitze nachbaut und einschweißt hat noch gar nichts damit erreicht. Das einzige was echt schnell und unproblematisch von Statten geht ist der nachträgliche Sitzeinbau mit verklebten Schienenboden. Dies ist meine Erfahrung. Erfahrungen prägen dann das Weltbild. Wenn du andere Erfahrungen gemacht hast dann teile die bitte mit mir. Wenn du in der Hinsicht noch keine gemacht hast würde ich gerne wissen wieso du einen nachträglichen Einbau von Sitzen als unproblematisch ansiehst ? [/QUOTE]
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