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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 124233" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>der letztgenannte Berlingo ist noch das alte Modell. Mit der schreagen tieferen Nase. Hatte ich auch, vorn muss man sich an einen Vorderwagen erinnern, beim Fahren sitzt Du als wenn vor der Windschutzscheibe gar nichts davor waere. Fand ich genial bis komisch, man gewoehnt sich schnell dran. Objektiv nachteilig, Du hast nicht die bessere Crash-Eigenschaften des Nachfolgers, kann man mit leben.</p><p>Als Vorteil sehe ich zum Campen die Schnellverstellung der Vordersitzlehnen. Sie gehen 15 Grad vor und in bequeme Sitzposition nach hinten, jedoch nicht waagerecht. Eine ordentliche Liegelaenge erreicht man an den schraegen Lehnen in passender Hoehe. </p><p>Guck Dir die Sitz-Lehnenverstellung auf jeden Fall an, ganz vor, ganz zurueck, reicht im Stand, damit Du das mal gesehen hast.</p><p><a href="http://solar-sicherheit.de/2008-berlingo/berl6.jpg" target="_blank">http://solar-sicherheit.de/2008-berlingo/berl6.jpg</a></p><p>Die Scheibetueren hakeln oefters und wollen von geoeffnet nicht zugehen, es muss regelmaessig Fett an die richtige Stelle, beherrschbar.</p><p>Grosse Vorsicht beim mittleren Gurt an der rueckbank. Der sollte immer lose haengen. Ganz besonders beim Klappen der Zweierlehne drauf achten, der mittlere Gurt MUSS AUSGEHAENGT sein, sonst geht die Lehne nicht mehr hoch und Du kommst nicht dran.</p><p>Auch bei diesem steht die Antenne ein wenig verdreht. Bei manchen Fahrzeugen regnet es dort rein. Kleinkram, unten von der Innenleuchte her Befestigung nachziehen, evtl dichten.</p><p>Der Wagen hat kein ESP, gab es damals nicht. Also pflegeleichtere trommelbremsen hinten.</p><p>Verliere die baugleichen Peugeot Partner nicht aus dem Blick.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 124233, member: 343"] Hallo, der letztgenannte Berlingo ist noch das alte Modell. Mit der schreagen tieferen Nase. Hatte ich auch, vorn muss man sich an einen Vorderwagen erinnern, beim Fahren sitzt Du als wenn vor der Windschutzscheibe gar nichts davor waere. Fand ich genial bis komisch, man gewoehnt sich schnell dran. Objektiv nachteilig, Du hast nicht die bessere Crash-Eigenschaften des Nachfolgers, kann man mit leben. Als Vorteil sehe ich zum Campen die Schnellverstellung der Vordersitzlehnen. Sie gehen 15 Grad vor und in bequeme Sitzposition nach hinten, jedoch nicht waagerecht. Eine ordentliche Liegelaenge erreicht man an den schraegen Lehnen in passender Hoehe. Guck Dir die Sitz-Lehnenverstellung auf jeden Fall an, ganz vor, ganz zurueck, reicht im Stand, damit Du das mal gesehen hast. [url=http://solar-sicherheit.de/2008-berlingo/berl6.jpg]http://solar-sicherheit.de/2008-berlingo/berl6.jpg[/url] Die Scheibetueren hakeln oefters und wollen von geoeffnet nicht zugehen, es muss regelmaessig Fett an die richtige Stelle, beherrschbar. Grosse Vorsicht beim mittleren Gurt an der rueckbank. Der sollte immer lose haengen. Ganz besonders beim Klappen der Zweierlehne drauf achten, der mittlere Gurt MUSS AUSGEHAENGT sein, sonst geht die Lehne nicht mehr hoch und Du kommst nicht dran. Auch bei diesem steht die Antenne ein wenig verdreht. Bei manchen Fahrzeugen regnet es dort rein. Kleinkram, unten von der Innenleuchte her Befestigung nachziehen, evtl dichten. Der Wagen hat kein ESP, gab es damals nicht. Also pflegeleichtere trommelbremsen hinten. Verliere die baugleichen Peugeot Partner nicht aus dem Blick. Gruss Helmut [/QUOTE]
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