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<blockquote data-quote="m.h." data-source="post: 138812" data-attributes="member: 8024"><p>Einerseits bist du der Meinung ein 140000 km gefahrenes Auto ist gerade eingefahren auf der andern Seite sagst du bei einem 10 Jahre alten fangen die Wehwehchen am Fahrwerk an das widerspricht sich doch komplett?</p><p>Wenn das Auto in 10 Jahren wenig und nur Autobahn gefahren wurde warum sollten dann die Reparaturen losgehen vor allem weil 140tkm ziemlich genau der 10 Jahres Durchschnitt eines herkömmlichen Autos ist?</p><p>Da machen mir 140000 km in drei Jahren mehr sorgen als ein Wagen der das in 10 Jahren gefahren wurde. Bei 140000 km in der kurzen Zeit bezweifel ich bspw. dass da alle 30tkm das Öl gewechselt wurde weil er sonst in 3 Jahren 4mal beim Ölwechsel gewesen wär.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="m.h., post: 138812, member: 8024"] Einerseits bist du der Meinung ein 140000 km gefahrenes Auto ist gerade eingefahren auf der andern Seite sagst du bei einem 10 Jahre alten fangen die Wehwehchen am Fahrwerk an das widerspricht sich doch komplett? Wenn das Auto in 10 Jahren wenig und nur Autobahn gefahren wurde warum sollten dann die Reparaturen losgehen vor allem weil 140tkm ziemlich genau der 10 Jahres Durchschnitt eines herkömmlichen Autos ist? Da machen mir 140000 km in drei Jahren mehr sorgen als ein Wagen der das in 10 Jahren gefahren wurde. Bei 140000 km in der kurzen Zeit bezweifel ich bspw. dass da alle 30tkm das Öl gewechselt wurde weil er sonst in 3 Jahren 4mal beim Ölwechsel gewesen wär. [/QUOTE]
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