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<blockquote data-quote="mawadre" data-source="post: 143398" data-attributes="member: 8452"><p>Beneidenswert, Du willst das <a href="https://www.google.ch/search?q=old+camper+van+life&client=ms-android-samsung&source=android-browser&dcr=0&prmd=ivsn&source=lnms&tbm=vid&sa=X&ved=0ahUKEwjIyPHawbbXAhUL2RoKHadrAq4Q_AUICigC&biw=360&bih=512" target="_blank">berühmte Camper-Van Leben</a> führen!</p><p></p><p></p><p></p><p>Eigentlich nichts generell - ausser vielleicht die auf 150-200 tkm ausgelegte Lebensdauer ALLER Teile, das Interesse der bösen Autoindustrie und ihrer Vasallen - Autoverkäufer genannt - ständig neue Autos zu produzieren und verkaufen zu wollen, das Interesse von uns Autokäufern, möglichst billige Autos zu kaufen (besondere Spezialität bei uns Foristen), immer mehr komplizierte+komplexe Komponenten im Antriebsstrang und Abgasreinigung wie Hochdruck pumpen, Injektoren, Abgasreinigung, Kats, Partikelfilter etc., die generelle Schwierigkeit, Sachen zu bauen, die permanent härtesten Umweltbedingungen (Eis, Regen, Schnee, pralle Sonne, Steinschlag, Vibrationen,...) ausgesetzt sind und die das mehr als nur 5 Jahre fehlerfrei überstehen und natürlich der Kapitalismus und viele schon seit Zeiten des alten Testaments kritisierte menschliche Eigenschaften des Menschen an sich (Gier, Habsucht, Eitelkeit im nur einige zu nennen)</p><p></p><p>Unser vorheriger Fiat Doblo hatte bei 185 tkm nach 9 Jahren Nutzung einen (in CH oder D für Nichtmechaniker mit eigener Werkstatt) irreparablen Motorschaden. 20 tkm vorher hat das Teil schon den Turbo ersetzt bekommen, davor das AGR. Bis 150 tkm hatten wir im Prinzip nichts, niente. Dann kam so lautet Kleinzeug wie Fensterheber kaputt wegen Plastikumlenkrollenermüdung oder ein auf offener Landstrasse abgebrochener Ganghebel. Das sind alles Zulieferteile die auch in Audis oder BMWs drin sind. Ich habe den Eindruck, ab 159-200 tkm musst du wie Rapidicus sagt permanent was tun.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mawadre, post: 143398, member: 8452"] Beneidenswert, Du willst das [URL='https://www.google.ch/search?q=old+camper+van+life&client=ms-android-samsung&source=android-browser&dcr=0&prmd=ivsn&source=lnms&tbm=vid&sa=X&ved=0ahUKEwjIyPHawbbXAhUL2RoKHadrAq4Q_AUICigC&biw=360&bih=512']berühmte Camper-Van Leben[/URL] führen! Eigentlich nichts generell - ausser vielleicht die auf 150-200 tkm ausgelegte Lebensdauer ALLER Teile, das Interesse der bösen Autoindustrie und ihrer Vasallen - Autoverkäufer genannt - ständig neue Autos zu produzieren und verkaufen zu wollen, das Interesse von uns Autokäufern, möglichst billige Autos zu kaufen (besondere Spezialität bei uns Foristen), immer mehr komplizierte+komplexe Komponenten im Antriebsstrang und Abgasreinigung wie Hochdruck pumpen, Injektoren, Abgasreinigung, Kats, Partikelfilter etc., die generelle Schwierigkeit, Sachen zu bauen, die permanent härtesten Umweltbedingungen (Eis, Regen, Schnee, pralle Sonne, Steinschlag, Vibrationen,...) ausgesetzt sind und die das mehr als nur 5 Jahre fehlerfrei überstehen und natürlich der Kapitalismus und viele schon seit Zeiten des alten Testaments kritisierte menschliche Eigenschaften des Menschen an sich (Gier, Habsucht, Eitelkeit im nur einige zu nennen) Unser vorheriger Fiat Doblo hatte bei 185 tkm nach 9 Jahren Nutzung einen (in CH oder D für Nichtmechaniker mit eigener Werkstatt) irreparablen Motorschaden. 20 tkm vorher hat das Teil schon den Turbo ersetzt bekommen, davor das AGR. Bis 150 tkm hatten wir im Prinzip nichts, niente. Dann kam so lautet Kleinzeug wie Fensterheber kaputt wegen Plastikumlenkrollenermüdung oder ein auf offener Landstrasse abgebrochener Ganghebel. Das sind alles Zulieferteile die auch in Audis oder BMWs drin sind. Ich habe den Eindruck, ab 159-200 tkm musst du wie Rapidicus sagt permanent was tun. [/QUOTE]
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