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LPG / Autogas
Kangoo 1.2 tendenziell untermotorisiert für Autogas?
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 59866"><p>Hallo Ernie!</p><p></p><p>herzlichen Dank für die kompetente Auskunft und für den Erfahrungsbericht aus erster Hand! Ich fühle mich bestärkt bei meiner Ausgangskonfiguration zu bleiben. Der Taunus ist doch eine recht hügelige Gegend? Deine Signatur klingt jedenfalls nach einer Erfolgsgeschichte. Implizit macht sie sogar Werbung für die PRINS VSI. Auch wenn ich weiß, daß die Fahrzeuggerechte Einstellung bei der konkreten Implementierung in der Werkstatt ebenso wichtig ist. Der genannte Amortisationsrechner berücksichtigt durchaus die durchschnittliche Streckenlänge, Startbenzin pro Strecke und die jährlichen Extrakosten. Nur sind letztere so schwer abzuschätzen. Es läßt sich allenfalls vorbeugen. Da gehe ich mit Dir konform ..</p><p></p><p>Ich habe gesehen, gebrauchte Fahrzeuge werden auch mit Flüssiggas angeboten. Das wäre Händlergarantie aus einer Hand.</p><p></p><p>Viele Grüße von der Spree!</p><p>Mike</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 59866"] Hallo Ernie! herzlichen Dank für die kompetente Auskunft und für den Erfahrungsbericht aus erster Hand! Ich fühle mich bestärkt bei meiner Ausgangskonfiguration zu bleiben. Der Taunus ist doch eine recht hügelige Gegend? Deine Signatur klingt jedenfalls nach einer Erfolgsgeschichte. Implizit macht sie sogar Werbung für die PRINS VSI. Auch wenn ich weiß, daß die Fahrzeuggerechte Einstellung bei der konkreten Implementierung in der Werkstatt ebenso wichtig ist. Der genannte Amortisationsrechner berücksichtigt durchaus die durchschnittliche Streckenlänge, Startbenzin pro Strecke und die jährlichen Extrakosten. Nur sind letztere so schwer abzuschätzen. Es läßt sich allenfalls vorbeugen. Da gehe ich mit Dir konform .. Ich habe gesehen, gebrauchte Fahrzeuge werden auch mit Flüssiggas angeboten. Das wäre Händlergarantie aus einer Hand. Viele Grüße von der Spree! Mike [/QUOTE]
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Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
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