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Fiat Doblo
jetzt: Quietschen + Klopfgeräusch ? Keilriemen und Co
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<blockquote data-quote="nextdoblo" data-source="post: 75648" data-attributes="member: 1179"><p>Wagen ist zurück...</p><p></p><p>Es wurde wie erwartet Riemen, Spanner und Umlenkrolle getauscht.</p><p>Rechnung wie ich finde recht saftig:</p><p></p><p><strong>270,52 €</strong></p><p></p><p>Posten sind:</p><p>Umlenkrolle 8,40</p><p>Keilrippenriemen 32,40</p><p>Spannelement 42,90</p><p>Arbeitswert (1AW=5min.) 118,32 (=24AW * 4,93)</p><p>Klein und Reinigungsmaterial 5,31</p><p>Summe: 227,33 + MwSt. 43,19 = 270,52</p><p></p><p>Also haben die ganze 2 Stunden dafür gebraucht ? Puh - hört sich sehr langsam an!</p><p>Macht übrigens 70,40 € Stundensatz</p><p>Hey, das ist eine kleine freie Hinterhofwerkstatt, nicht FIAT (die jedenfalls vor 15 Monaten diesen Satz ebenfalls hatten)</p><p>Der letzte Posten ist wohl auch überflüssig oder einfach Abzocke.</p><p></p><p>Und der Erfolg: Quietschen und Zwitschern ist defintiv weg, auch bei Last durch LM oder Klima.</p><p>und das Klopfen / Klacken ?</p><p>Tja... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /> er klackert im Leerlauf und beim Gasgeben doch noch etwas ? Könnte weniger sein... Werde das noch 1 Tag beobachten, sonst geht er zurück zur Werkstatt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_twisted.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":twisted:" title="twisted :twisted:" data-shortname=":twisted:" /></p><p>"ziemlich sauer, ziemlich bedient für heute" <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jbkotz.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":kotz:" title="kotz :kotz:" data-shortname=":kotz:" /></p><p></p><p>EDIT:</p><p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=O2eDItUS6dk" target="_blank">Hier</a> der Motorsound nach der Reparatur (erst Standgas, dann wie oben LM und Klima dazu und Gasgeben), es klappert m.E. immer noch !</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nextdoblo, post: 75648, member: 1179"] Wagen ist zurück... Es wurde wie erwartet Riemen, Spanner und Umlenkrolle getauscht. Rechnung wie ich finde recht saftig: [b]270,52 €[/b] Posten sind: Umlenkrolle 8,40 Keilrippenriemen 32,40 Spannelement 42,90 Arbeitswert (1AW=5min.) 118,32 (=24AW * 4,93) Klein und Reinigungsmaterial 5,31 Summe: 227,33 + MwSt. 43,19 = 270,52 Also haben die ganze 2 Stunden dafür gebraucht ? Puh - hört sich sehr langsam an! Macht übrigens 70,40 € Stundensatz Hey, das ist eine kleine freie Hinterhofwerkstatt, nicht FIAT (die jedenfalls vor 15 Monaten diesen Satz ebenfalls hatten) Der letzte Posten ist wohl auch überflüssig oder einfach Abzocke. Und der Erfolg: Quietschen und Zwitschern ist defintiv weg, auch bei Last durch LM oder Klima. und das Klopfen / Klacken ? Tja... :roll: er klackert im Leerlauf und beim Gasgeben doch noch etwas ? Könnte weniger sein... Werde das noch 1 Tag beobachten, sonst geht er zurück zur Werkstatt :twisted: "ziemlich sauer, ziemlich bedient für heute" :kotz: EDIT: [url=http://www.youtube.com/watch?v=O2eDItUS6dk]Hier[/url] der Motorsound nach der Reparatur (erst Standgas, dann wie oben LM und Klima dazu und Gasgeben), es klappert m.E. immer noch ! [/QUOTE]
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