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<blockquote data-quote="uwe f" data-source="post: 75486" data-attributes="member: 2050"><p>Hallo</p><p>Was an Fristen wurde denn gemacht, oder eher nicht gemacht?</p><p>Der Keilriemen selber macht eher ein pfeifend kreischendes Geräusch, daher würd ich auf die Spannrolle oder das Lager eines Aggregates tippen. Wenn du den Riemen runter nimmst, die einzelnen Riemenscheiben von Hand drehen und lauschen.</p><p>Klopfen und klappern könnte gleiche Ursache haben, vielleicht aber auch Ventielspiel sein? </p><p>Zahnriemen, ja wenn er fällig ist sollte der auch getauscht werden. Man kann es vielleicht mal bis zur nächsten Inspektion ziehen, ohne das was passiert, die Hersteller gehen ja mit den Fristen zur sicheren Seite.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="uwe f, post: 75486, member: 2050"] Hallo Was an Fristen wurde denn gemacht, oder eher nicht gemacht? Der Keilriemen selber macht eher ein pfeifend kreischendes Geräusch, daher würd ich auf die Spannrolle oder das Lager eines Aggregates tippen. Wenn du den Riemen runter nimmst, die einzelnen Riemenscheiben von Hand drehen und lauschen. Klopfen und klappern könnte gleiche Ursache haben, vielleicht aber auch Ventielspiel sein? Zahnriemen, ja wenn er fällig ist sollte der auch getauscht werden. Man kann es vielleicht mal bis zur nächsten Inspektion ziehen, ohne das was passiert, die Hersteller gehen ja mit den Fristen zur sicheren Seite. [/QUOTE]
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