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<blockquote data-quote="kiwiaddiction" data-source="post: 79731"><p>Eine schöne Antwort von Helmut Taunus.</p><p>Ich sehe es teilweise ähnlich. 2002 einen Kangoo für 11990 Euro neu zu kaufen, war eine Offenbarung, eine Offenbarung, wie wunderbar vielseitig, praktisch und kostengünstig ein Auto mit kompakten Außenmaßen sein kann. Und dabei blieb es 151 000 Km lang. Wenn 10% aller HDKs (und diese Zahl ist sicher zu hoch gegriffen) Krücken sind, werden automatisch diese 10% der Eigentümer ihre Erfahrungen besonders deutlich schildern wollen und generalisieren. Würde ich wahrscheinlich auch so machen.</p><p>Die 90% Zufriedenen bleiben dagegen stumm...</p><p>Was man bei gebrauchten HDKs wohl sagen muss: Die wenigsten verkaufen ihn, wenn sie zufrieden sind. So ein Auto macht eben Laune.</p><p>Wenn nicht besondere Gründe beim Verkäufer vorliegen (Haushaltsauflösung, Einkommenseinbußen) ist daher das Risiko einen gebrauchten HDK mit Macke zu erwischen m.E. nicht von Hand zu weisen. MFG</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kiwiaddiction, post: 79731"] Eine schöne Antwort von Helmut Taunus. Ich sehe es teilweise ähnlich. 2002 einen Kangoo für 11990 Euro neu zu kaufen, war eine Offenbarung, eine Offenbarung, wie wunderbar vielseitig, praktisch und kostengünstig ein Auto mit kompakten Außenmaßen sein kann. Und dabei blieb es 151 000 Km lang. Wenn 10% aller HDKs (und diese Zahl ist sicher zu hoch gegriffen) Krücken sind, werden automatisch diese 10% der Eigentümer ihre Erfahrungen besonders deutlich schildern wollen und generalisieren. Würde ich wahrscheinlich auch so machen. Die 90% Zufriedenen bleiben dagegen stumm... Was man bei gebrauchten HDKs wohl sagen muss: Die wenigsten verkaufen ihn, wenn sie zufrieden sind. So ein Auto macht eben Laune. Wenn nicht besondere Gründe beim Verkäufer vorliegen (Haushaltsauflösung, Einkommenseinbußen) ist daher das Risiko einen gebrauchten HDK mit Macke zu erwischen m.E. nicht von Hand zu weisen. MFG [/QUOTE]
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