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<blockquote data-quote="rgruener" data-source="post: 97644" data-attributes="member: 2299"><p>dein OT vestehe ich nicht.</p><p>der hersteller geht davon aus, dass ein gewerblich genutztes fahrzeug mehr unterwegs ist und mehr gesehen wird.</p><p>das ist ihm einen kleinen obulus wert. im allgemeinen sind das 400-1000€, nicht mehr. was ist daran asozial?</p><p>jeder kann rabatte geben an wen er will und wie hoch er will. allenfalls das wettbewerbsrecht wird das etwas einschränken.</p><p>ausserdem - wieso verbilligt geschäftliche nutzung ein auto erheblich?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rgruener, post: 97644, member: 2299"] dein OT vestehe ich nicht. der hersteller geht davon aus, dass ein gewerblich genutztes fahrzeug mehr unterwegs ist und mehr gesehen wird. das ist ihm einen kleinen obulus wert. im allgemeinen sind das 400-1000€, nicht mehr. was ist daran asozial? jeder kann rabatte geben an wen er will und wie hoch er will. allenfalls das wettbewerbsrecht wird das etwas einschränken. ausserdem - wieso verbilligt geschäftliche nutzung ein auto erheblich? [/QUOTE]
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