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<blockquote data-quote="Outdoordreams" data-source="post: 97612" data-attributes="member: 5362"><p>Deine Logik verstehe ich jetzt aber auch nicht. :zwink: </p><p></p><p>Wenn Citroen eine offizielle Preisliste hat die in <u>guten Zeiten</u> für die Autohändler auch <u>insoweit verbindlich</u> ist, freue ich mich selbstverständlich in schlechten Absatzzeiten darüber, wenn ich <u>nicht</u> den Listenpreis zahlen muss und wenn Citroen den Autoabsatz mit 3500 Euro sponsort und der Händler dann auch noch 500 Euro aus seiner eigenen Marge oben drauf legt. Das da aber noch mehr drin ist, zeigen Angebote auf mobile.de.</p><p>Da sind derzeit beim Berlingo Rabatte von rund 25% möglich (und für den Nissan, den wir wahrscheinlich bestellen werden, ebenfalls). Beim Berlingo lohnt zur Zeit auch kein Re-Import (beim Dacia, um den es ja im Thread eigentlich geht, :zwink: übrigens auch nicht). </p><p></p><p>Es wird ja niemand gezwungen nach Rabatten zu schauen oder zu verhandeln. Bei Anschaffungen in Grössenordnungen jenseits der 15.000 Euro merkt man ein paar Prozente mehr als deutlich. So dick haben wir es nicht liegen, dass wir ohne zu verhandeln einfach den Preis zahlen würden der auf dem Preisschild steht. </p><p></p><p>Bei Dacia wird das aber vorausgesetzt, teilweise werden sogar für Tageszulassungen und Vorführwagen noch ganz normale Listenpreise verlangt. Aber warum sollen die ihre Preispolitik auch ändern, wenn die offenbar noch genügend Kunden finden, die auch für ein Gebrauchtauto den Neuwagenpreis bezahlen ? <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /></p><p></p><p>Wenn der neue Dokker bei den Händlern steht, werden wir auch mal wieder beim Dacia-Händler vorbeischauen. Da es einen gut motorisierten Turbobenziner geben soll und wir beim Zweitwagen auch mit spartanischer Ausstattung auskommen können (die es bei anderen Marken ja kaum noch gibt), wäre da evtl. auch ein Dacia interessant. Als 'Hauptauto' ist er derzeit für uns aber nicht interessant da ab einem bestimmten Ausstattungswunsch andere Markenhändler derzeit bessere Preise anbieten können als Dacia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Outdoordreams, post: 97612, member: 5362"] Deine Logik verstehe ich jetzt aber auch nicht. :zwink: Wenn Citroen eine offizielle Preisliste hat die in [u]guten Zeiten[/u] für die Autohändler auch [u]insoweit verbindlich[/u] ist, freue ich mich selbstverständlich in schlechten Absatzzeiten darüber, wenn ich [u]nicht[/u] den Listenpreis zahlen muss und wenn Citroen den Autoabsatz mit 3500 Euro sponsort und der Händler dann auch noch 500 Euro aus seiner eigenen Marge oben drauf legt. Das da aber noch mehr drin ist, zeigen Angebote auf mobile.de. Da sind derzeit beim Berlingo Rabatte von rund 25% möglich (und für den Nissan, den wir wahrscheinlich bestellen werden, ebenfalls). Beim Berlingo lohnt zur Zeit auch kein Re-Import (beim Dacia, um den es ja im Thread eigentlich geht, :zwink: übrigens auch nicht). Es wird ja niemand gezwungen nach Rabatten zu schauen oder zu verhandeln. Bei Anschaffungen in Grössenordnungen jenseits der 15.000 Euro merkt man ein paar Prozente mehr als deutlich. So dick haben wir es nicht liegen, dass wir ohne zu verhandeln einfach den Preis zahlen würden der auf dem Preisschild steht. Bei Dacia wird das aber vorausgesetzt, teilweise werden sogar für Tageszulassungen und Vorführwagen noch ganz normale Listenpreise verlangt. Aber warum sollen die ihre Preispolitik auch ändern, wenn die offenbar noch genügend Kunden finden, die auch für ein Gebrauchtauto den Neuwagenpreis bezahlen ? :roll: Wenn der neue Dokker bei den Händlern steht, werden wir auch mal wieder beim Dacia-Händler vorbeischauen. Da es einen gut motorisierten Turbobenziner geben soll und wir beim Zweitwagen auch mit spartanischer Ausstattung auskommen können (die es bei anderen Marken ja kaum noch gibt), wäre da evtl. auch ein Dacia interessant. Als 'Hauptauto' ist er derzeit für uns aber nicht interessant da ab einem bestimmten Ausstattungswunsch andere Markenhändler derzeit bessere Preise anbieten können als Dacia. [/QUOTE]
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