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<blockquote data-quote="Outdoordreams" data-source="post: 97531" data-attributes="member: 5362"><p>Erfahrung von 2 Besuchen beim (un)freundlichen Dacia-Händler:</p><p>1. Händler: Überhaupt kein Rabatt, die Frage nach einem Nachlass kam schon nicht gut an, der Händler reagierte total grantig und vermittelte den Eindruck, dass ihm Kunden generell lästig sind. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> </p><p></p><p>2. Händler: Gesprächsbereit und freundlich (so wie man es als Kunde erwarten kann), aber hier auch kein Rabatt auf Bestellfahrzeuge. </p><p>Auf schlecht verkäufliche Lagerfahrzeuge (kleiner Benzinmotor, wenig nachgefragte Farben) hätte uns der Händler 5% bzw. 7% Nachlass gewährt, mehr wäre nicht drin. Aber den Benzinmotor wollten wir keinesfalls, bei der Farbe wären wir ja noch kompromissbereit gewesen. </p><p>Für einen Lodgy als Bestellfahrzeug mit DCI 110 wären wir jenseits der 16.000 Euro und der Lodgy wäre ansich schon ein Kompromiss gewesen, da ich eigentlich ein Fahrzeug mit Schiebetüren haben möchte. Lodgy war damit für uns aus dem Rennen, da für gleiches oder günstigeres Geld besser ausgestattete Fahrzeuge anderer Marken erhältlich sind. </p><p></p><p>Bei Dacia ist der Listenpreis gleichzeitig der Verkaufspreis, evtl. sind ja Fussmatten, Warndreick oder Erste Hilfe Kasten verhandelbar, wenn der Händler einen guten Tag hat. :mhm: :zwink: </p><p></p><p>Für deutlich weniger (ca. 14.000 Euro) bekommt man derzeit Citroen Berlingo Multispace Selection als 'deutschen Neuwagen' bei offiziellen Citroen Vertragshändlern oder auch Fiat Doblos als Reimport (jeweils die 105/110 PS Diesel Maschinen). </p><p></p><p>Und für etwa 17.500 Euro einen Nissan Evalia als 5-Sitzer 1,5 DCI 110. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> </p><p></p><p>Wir überlegen aktuell noch zwischen Berlingo und Evalia, daher habe ich mich auch hier im Forum angmeldet, um mich mit den Vorzügen und Nachteilen (insbesondere auch in Bezug auf Camping) der Fahrzeuge zu beschäftigen. </p><p></p><p>Grüsse Outdoordreams</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Outdoordreams, post: 97531, member: 5362"] Erfahrung von 2 Besuchen beim (un)freundlichen Dacia-Händler: 1. Händler: Überhaupt kein Rabatt, die Frage nach einem Nachlass kam schon nicht gut an, der Händler reagierte total grantig und vermittelte den Eindruck, dass ihm Kunden generell lästig sind. :lol: 2. Händler: Gesprächsbereit und freundlich (so wie man es als Kunde erwarten kann), aber hier auch kein Rabatt auf Bestellfahrzeuge. Auf schlecht verkäufliche Lagerfahrzeuge (kleiner Benzinmotor, wenig nachgefragte Farben) hätte uns der Händler 5% bzw. 7% Nachlass gewährt, mehr wäre nicht drin. Aber den Benzinmotor wollten wir keinesfalls, bei der Farbe wären wir ja noch kompromissbereit gewesen. Für einen Lodgy als Bestellfahrzeug mit DCI 110 wären wir jenseits der 16.000 Euro und der Lodgy wäre ansich schon ein Kompromiss gewesen, da ich eigentlich ein Fahrzeug mit Schiebetüren haben möchte. Lodgy war damit für uns aus dem Rennen, da für gleiches oder günstigeres Geld besser ausgestattete Fahrzeuge anderer Marken erhältlich sind. Bei Dacia ist der Listenpreis gleichzeitig der Verkaufspreis, evtl. sind ja Fussmatten, Warndreick oder Erste Hilfe Kasten verhandelbar, wenn der Händler einen guten Tag hat. :mhm: :zwink: Für deutlich weniger (ca. 14.000 Euro) bekommt man derzeit Citroen Berlingo Multispace Selection als 'deutschen Neuwagen' bei offiziellen Citroen Vertragshändlern oder auch Fiat Doblos als Reimport (jeweils die 105/110 PS Diesel Maschinen). Und für etwa 17.500 Euro einen Nissan Evalia als 5-Sitzer 1,5 DCI 110. :jaja: Wir überlegen aktuell noch zwischen Berlingo und Evalia, daher habe ich mich auch hier im Forum angmeldet, um mich mit den Vorzügen und Nachteilen (insbesondere auch in Bezug auf Camping) der Fahrzeuge zu beschäftigen. Grüsse Outdoordreams [/QUOTE]
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