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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 94069"><p>Hallo beinander,</p><p>überlege seit längerem den Ersatz unseres Zweitwagens (Nissan Terrano '97, 223000km) und auch, ob es denn wieder ein Allradler sein soll, da das Heimkommen im Winter nur ein bis zwei mal im Jahr problematisch ist, da dank guter Räumung und mit guten Winterreifen auch unsere 19 Prozent Steigung zumeist zu bewältigen ist.</p><p>Gutes Platzangebot für unsere zwei Hunde ist auch gefragt, entweder durch dauerndes Umlegen der Rücksitze und Verwendung des Fahrzeuges als 2 - Sitzer, oder, etwas komfortabler mit Berlingo (den ich vor unseem C8 5 Jahre sehr zufrieden gefahren bin) und Konsorten.</p><p>Wegen der marktschreierischen Preisankündigung habe ich vor kurzem den Lodgy probegafahren: außen und innen sehr ansehnlich, tolles Platzangebot, nette Vollausstattung samt Navi im Vorführfahrzeug.</p><p>Ausreichen durchzugskräftiger, anscheinend sehr sparsamer (Bordrechner) Dieselmotor</p><p>So nun zum Negativen:</p><p>Die Sitze sind schlichtweg eine Katastrophe, Seitenhalt und Unterstützung werden nicht geboten, der oben erwähnte 2CV mit Stahlrohsesseln kann das wesentlich besser (fahre ihn sommers bei Schönwetter als Zweitwagen).</p><p>Geräuschdämmung findet weder motor- noch fahrwerksseits ausreichend statt. Da war der Berli als 5jähriger auch nicht lauter. Auch die Windgeräusche ab ca. 100km/h müssen so heutzutage nicht mehr sein.</p><p>Preiswürdigkeit: Ein C3 Picasso mit guter Ausstattung und Tageszulassung/0 Kilometer ist ab 12000 zu haben, wäre durch die verschiebbaren Rücksitze auch ein Thema, würde vom Platz reichen.</p><p>Ein neuwertiger C4 Picasso, einjährig mit ca. 20000 km kostete bei uns ca. 16000, also in etwa den Preis, der für einen Lodgy in unserer Wunschausstattung hingelegt werden müßte. Qualitätsmäßig sin diese Fahrzeuge allerdings nicht zu vergleichen (Fahr- und Antriebskomfort).</p><p></p><p>Wenn man ihn nackt nähme, eine Option die anderswo so nicht geboten wird, natürlich billig, bei entsprechender zeitgemäßer, bzw. gewissem Anspruchsdenken folgender Aufrüstung, kann man sich bald wo umsehen.</p><p>Was noch zählen mag, ist das "Neuwagenargument", welches aber wirtschaftlich genausowenig zu rechtfertigen ist, wie erwähntes "Anspruchsdenken".</p><p>Für mich persönlich eine Option unter vielen,</p><p></p><p>LG Karl</p><p></p><p>PS:</p><p>So, jetzt werde ich noch bei Kangoo etwas schnuppern, denn vielleicht ist der Kangoo 4x4 ja die "eierlegende Wollmilchsau, auf der man am Sonntag auch spazierenreiten kann" <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 94069"] Hallo beinander, überlege seit längerem den Ersatz unseres Zweitwagens (Nissan Terrano '97, 223000km) und auch, ob es denn wieder ein Allradler sein soll, da das Heimkommen im Winter nur ein bis zwei mal im Jahr problematisch ist, da dank guter Räumung und mit guten Winterreifen auch unsere 19 Prozent Steigung zumeist zu bewältigen ist. Gutes Platzangebot für unsere zwei Hunde ist auch gefragt, entweder durch dauerndes Umlegen der Rücksitze und Verwendung des Fahrzeuges als 2 - Sitzer, oder, etwas komfortabler mit Berlingo (den ich vor unseem C8 5 Jahre sehr zufrieden gefahren bin) und Konsorten. Wegen der marktschreierischen Preisankündigung habe ich vor kurzem den Lodgy probegafahren: außen und innen sehr ansehnlich, tolles Platzangebot, nette Vollausstattung samt Navi im Vorführfahrzeug. Ausreichen durchzugskräftiger, anscheinend sehr sparsamer (Bordrechner) Dieselmotor So nun zum Negativen: Die Sitze sind schlichtweg eine Katastrophe, Seitenhalt und Unterstützung werden nicht geboten, der oben erwähnte 2CV mit Stahlrohsesseln kann das wesentlich besser (fahre ihn sommers bei Schönwetter als Zweitwagen). Geräuschdämmung findet weder motor- noch fahrwerksseits ausreichend statt. Da war der Berli als 5jähriger auch nicht lauter. Auch die Windgeräusche ab ca. 100km/h müssen so heutzutage nicht mehr sein. Preiswürdigkeit: Ein C3 Picasso mit guter Ausstattung und Tageszulassung/0 Kilometer ist ab 12000 zu haben, wäre durch die verschiebbaren Rücksitze auch ein Thema, würde vom Platz reichen. Ein neuwertiger C4 Picasso, einjährig mit ca. 20000 km kostete bei uns ca. 16000, also in etwa den Preis, der für einen Lodgy in unserer Wunschausstattung hingelegt werden müßte. Qualitätsmäßig sin diese Fahrzeuge allerdings nicht zu vergleichen (Fahr- und Antriebskomfort). Wenn man ihn nackt nähme, eine Option die anderswo so nicht geboten wird, natürlich billig, bei entsprechender zeitgemäßer, bzw. gewissem Anspruchsdenken folgender Aufrüstung, kann man sich bald wo umsehen. Was noch zählen mag, ist das "Neuwagenargument", welches aber wirtschaftlich genausowenig zu rechtfertigen ist, wie erwähntes "Anspruchsdenken". Für mich persönlich eine Option unter vielen, LG Karl PS: So, jetzt werde ich noch bei Kangoo etwas schnuppern, denn vielleicht ist der Kangoo 4x4 ja die "eierlegende Wollmilchsau, auf der man am Sonntag auch spazierenreiten kann" ;-) [/QUOTE]
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