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<blockquote data-quote="nextdoblo" data-source="post: 93830" data-attributes="member: 1179"><p>vergleicht man den Logdy mit Zafira Family oder Grand C4 - die jeweils für 16 bzw. 17T€ als Neuwagen zu haben sind - bleibt ein Preisvorteil von 2-3 T€.</p><p>Dafür hat der Dacia dann kürzere Wartungsintervalle, kurze Zahnriemenwechsel, aber längere Garantie und ist 300KG leichter. Wohl auch mehr Platz in Reihe 2+3 und natürlich im Kofferraum ?</p><p>Für Zafira und C4 sprechen die bessere Sicherheitsausstattung, die einklappbaren Sitze in Reihe 3, stärkere Motoren (115 / 120 PS zu 85PS) und Produktreife, da schon Jahre auf dem Markt.</p><p></p><p>Zaubern kann Dacia bei den Herstellungskosten (jetzt Produktion in Marokko statt Rumänien) auch nicht.</p><p>Und die neueren Motoren (stärkere Diesel und Benzindirekteinspritzer) bringen den Wagen schnell in Richtung 20T€.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nextdoblo, post: 93830, member: 1179"] vergleicht man den Logdy mit Zafira Family oder Grand C4 - die jeweils für 16 bzw. 17T€ als Neuwagen zu haben sind - bleibt ein Preisvorteil von 2-3 T€. Dafür hat der Dacia dann kürzere Wartungsintervalle, kurze Zahnriemenwechsel, aber längere Garantie und ist 300KG leichter. Wohl auch mehr Platz in Reihe 2+3 und natürlich im Kofferraum ? Für Zafira und C4 sprechen die bessere Sicherheitsausstattung, die einklappbaren Sitze in Reihe 3, stärkere Motoren (115 / 120 PS zu 85PS) und Produktreife, da schon Jahre auf dem Markt. Zaubern kann Dacia bei den Herstellungskosten (jetzt Produktion in Marokko statt Rumänien) auch nicht. Und die neueren Motoren (stärkere Diesel und Benzindirekteinspritzer) bringen den Wagen schnell in Richtung 20T€. [/QUOTE]
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