In die Werkstatt oder zum Tüv?

also ich würd immer zum händler fahrn, auch wenns vlt. 5 euros mehr kostet. ich hab bisher nur unfreundliche ing's in den TÜV, bzw DEKRA stationen getroffen. und beim händler kann dann, wenn irgendwas sein sollte, auch gleich reagiert werden.

gruß markus

 

also wenn du aller zwei jahre dran bist würde ich auf jeden fall keine jahresinspektion machen lassen.

es soll wohl händler geben die interne abkommen mit prüfern haben - das bedeutet der tüver schreibt einfach was auf den beleg, was der kunde nicht nachvollziehen kann, aber gemacht werden muss. aber das ist meist bei den großen werkstattketten der fall - was bei den einzelnen markenhändlern ist, ist verschieden. wenn der prüfer was findet muss dies sofort in der werkstatt repariert werden, ansonsten wird noch eine (kostenpflichtige) nachprüfung fällig.

gerne werden auf jedenfall irgendwelche birnchen, auspuff oder bremsen verschrieben.

das kannst du schon selber vorher nachschauen - z.b. mal das komplette licht durchschalten.

die korruptheit kann dir bei direkten tüvprüfern natürlich nicht passieren, weil diese keine angeschlossene werkstatt haben.

normalerweise kannst du zum händler gehen. wenn es ein guter händler ist, sagt dir der schon bei terminvereinbahrung, das du paar minuten eher da sein sollst, damit das auto schon vorher mal durchgesehen werden kann ob komplikationen auftreten können.

 

War für mich bisher keine Frage -wenn TÜV dann beim Händler machen lassen - kostet ja auch nur wenig mehr.

War letztes Jahr mit meinem Berlingo dann aber zum ersten Mal bei der DEKRA - nach 3 Jahren und 20 Tsd. km
gab's da auch nichts zu beanstanden. Der Prüfer war auch sehr nett.

Ich hatte mit meinem ehemaligen Auto (Peugeot 306 Break) manchmal
auch so das Gefühl, dass die in manchen Werkstätten Teile austauschen lassen,
die man angeblich wegen dem bösen TÜV Prüfer tauschen muss,
wo ich mich frage, ob es denn der Prüfer tatsächlich moniert hätte.

Mein Auto wird regelmässig lt. Vorschrift gewartet - das nächste Mal
fahre ich wieder selber zur DEKRA und warte mal ab ob, bzw. was es
dann zum reparieren gibt und dann lasse ich auch nur das reparieren.

Es gibt da so eine grosse, bekannte Werkstattkette, die meiner Meinung
nach sehr gerne Stossdämpfer für die Hinterachse verordnet...

 

Ich fahre selbst zur Dekra oder zum TÜV.
Bei neueren Fahrzeugen hast Du in der Regel ja keinerlei Probleme und bei älteren Fahrzeugen lasse ich anschließend das reparieren, was der Prüfer moniert hat (wenn's überhaupt was zu monieren gibt).
Du gibst damit einer evtl. unseriösen, bzw. reparaturwütigen Werkstatt keine Möglichkeit Dich zu besch...
Und wenn Du es dann auch noch schaffst am gleichen Tag Dein Fahrzeug zur Nachprüfung zu bringen, dann ist die sogar KOSTENLOS.
Zumindest ist das hier bei uns bei der DEKRA der Fall.

Gruß
Martin

 

Gute Entscheidung !

Persönlich bevorzge ich aber DEKRA, da die dort einen Tick kundenfreundlicher waren und die Öffnungszeiten weitaus besser liegen - für'n Hausmann ggf. egal

Mit meinen alten Karren (waren meist 8-12 Jahre alt) gab es dort stets Hinweise, wie ich die kritischen Mängel kostengünstig beheben kann.

 

Meinen 2CV geb ich in die Entenwerkstatt (nicht Citroen!) zum TÜV, weil nur dort ein Prüfer kommt, der sich mit diesem Auto auch auskennt. Beim normalen TÜV ist es schon mal jemandem passiert, dass beanstandet wurde, dass die Handbremse hinten nicht wirkt (kein Wunder, beim 2 CV bremst die Handbremse die Vorderräder)
Auch von angeblichen Mängeln an der Servolenkung hab ich schon gehört!

Mit dem Combo werd ich selber zu TÜV oder DEKRA fragen. Mein Vertrauensverhältnis zum FOH hat sich noch nicht so weit gefestigt, dass ich mir sicher bin, dass da nicht unnötiges Zeugs gemacht wird.
Wer Scheibenklar in eine volle Waschanlage nachfüllt, könnte auch auf andere Ideen kommen... :zwinkernani:
Ich war schon lange lange nicht mehr selbst beim TÜV, habe aber gehört, dass es da viel entspannter zugeht, als früher...

 

Moin,

ich fahre immer in die Werkstatt zum TüV, Dekra oder GTU.

Warum ? In der Werkstatt ist der Kunde (also ich) nie auf sich alleine gestellt und muss sich mit dem Prüfer zanken. Der Werkstattmeister steht parat, kleine Sachen können sofort erledigt werden. Außerdem ist eine evtl. Nachprüfung im Gegensatz zu den Prüfstellen in der Werkstatt kostenlos. Bei den Prüfstellen gibt es noch zuviele "Gottheiten", oder solche die sich dafür halten. Die meisten Mängel sind auslegungssache, ob ein erheblicher oder geringer Mangel vorliegt. Danach richtet sich ja die Zuteilung der Plakette.
Die Prüfer in den Werkstätten sind auch auf die Werkstätten angewiesen, wenn die Zicken haben sie eine Werkstatt weniger, in der sie prüfen dürfen/können.

Es ist für mich aber ein Unterschied, ob mein eigener Wagen zum TüV muss, oder ich einen Gebrauchten kaufen möchte. Den lasse ich von einem freien Sachverständigen checken. Der hat andere Geräte als eine Prüfstelle, wie z.B. ein Lackschichtdickenmessgerät und ist günstiger als der TüV.

 

@Michel,
bleibst Du bei der Prüfung dabei???

 

Klaro. Wieso ?

 

Dann ist das was anderes, dann würd ich das auch evtl. machen, aber meistens gibt man das Auto ja nur ab und holt's am Abend wieder und eben das ist mir zu riskant

 

Können sie nicht, junger Mann. :zwinkernani:
Ich hätte selbst damit keine Probleme, da ich immer bei der Auftragserteilung vermerken lasse, dass die Werkstatt keine Reparaturen ohne vorherige Rücksprache ausführen darf. Einmal haben sie es doch gemacht (damals Honda-Werkstatt), auf ihr Geld dafür warten die bis heute. Und das ist absolut rechtens.

Wenn Du aber in Auftrag gibst, womöglich nur mündlich: "Auto Tüv-fertig machen"... oder sowas, ist das ein Freibrief zum Gelddrucken für die Werkstatt. Abzocker nutzen das schamlos aus.

 

ich weiss nicht, was hier einige gegen den TÜV haben.
Ich hab nur ein einziges Mal mein Auto in der WERKSTATT zum TÜV fahren lassen, da die ein Angebot hatten und ich mir insgesamt ca. 20.-- EURONEN gespart hab.

Aber auch die Nachprüfung bei einem behobenen, festgestellten Mangel kostetet nur ca. 10.-- EUR.
Und sehr freundlich ist die Ingineurin/Ingineur beim TÜV auch. Konnte mich da noch nie beschweren. Ich drufte immer dem Prüfer über die Schulter blicken (mein Herz schmerzt immer noch über den AU Test beim TDI-Polo....) und auch sonst gebs ned viel zu beanstanden (außer die unbeheizte Garage bei Februar TÜV).

Und wenn nach 3 Jahren irgendwas zu bekritteln ist am COMBO...dem FOH die Leviten gelesen...

Frohes Fest...

Markus

 

Hallo zusammen,

hatte in den vergangenen 10 Jahren TüV immer in der Vertrags-Werkstatt meines Vertrauens machen lassen. Meistens Samstags und da konnte ich sogar drauf warten, war im Nullkommanix erledigt. Beim letzten TüV gab es nur eine kleine Beanstandung, die aber erst nach eindeutiger Auftragsvergabe irgendwann in den 12 Folgemonaten von der Werkstatt behoben wurde.

Da kann ich beim "Werkstatt-TüV" wirklich nur von positiven Erfahrungen berichten.


Viele Grüße aus Hamburg
von Eka mit ihrem isicamper

 

Einen Prüfer der sich mit 'ner Ente auskennt!!!

So ein Exemplar hatte ich nie gefunden! Gut pflegen! Sowas ist extrem selten !


Also zum "TÜV" habe ich unsere bisherigen Fahrzeuge zur Tankstelle meines Vertrauens gebracht. Die Gebühren sind niedriger, morgends oder am Abend vorher abstellen und abends mit Plakette wieder abholen, sollte etwas dran sein wird das gleich REPARIERT und nicht für teures Geld getauscht. Die Reparaturpreise sind immer der Leistung äußerst angemessen, so dass ich keine Probleme habe solch unbestimmte Aufträge zu erteilen. Sollte die Reparatur größer werden oder länger dauern wird man angerufen.

Mit anderen Worten, die Tankstelle ist so gut, wie ein Prüfer der sich mit 'ner Ente auskennt.